• meirge_cinn
  • meirge_cinn

BYD 29-King Auto Parts HA2EL-12877122-00-3540030-Tionól píobáin nasctha pota sreabhán coscáin_M00000 zhuo meng gabhálas spártha ón tSín páirteanna gluaisteán na Síne catalóg mg monaróir

Cur Síos Achomair:

Feidhmchlár Táirgí: Páirteanna Gluaisteán BYD 29-King

Táirgí Uimhir OEM: 12877122-00-3540030

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am Luaidhe: Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, Gnáthmhí amháin

Íocaíocht: Éarlais Tt

Branda na Cuideachta: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Faisnéis faoi tháirgí

Ainm na dtáirgí HA2EL-Tionól píobáin nasctha pota sreabhán coscáin_M00000
Feidhmchlár Táirgí
PÁIRTEANNA GLUAISTEÁN BYD 29-King
Táirgí Uimhir OEM 12877122-00-3540030
Eagraíocht Áite DÉANTA SA TSÍN
Branda CSSOT / RMOEM / ORG / CÓIP
Am Luaidhe Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce Tt
Branda na Cuideachta CSSOT
Córas Iarratais Córas Chassis
HA2EL-12877122-00-3540030_-Tionól píobáin nasctha pota sreabhán coscáin_M00000
HA2EL-12877122-00-3540030_ Tionól píobáin nasctha pota sreabhán coscáin_M00000

Eolas táirge

 

Feidhm an tionóil píobáin nasctha don umar sreabhán coscáin gluaisteáin

Is cuid thábhachtach den chainéal tarchuir hiodrálach solúbtha sa chóras coscánaithe an tionól píobáin sholúbtha atá ceangailte leis an taiscumar sreabhán coscáin (i.e., taiscumar an phríomhshorcóra). Is é a phríomhfheidhm an sreabhán coscáin a iompar go réidh ón taiscumar go dtí an príomhshorcóir agus ar deireadh chuig caliper coscáin gach rotha, rud a bhainfidh coscánú iontaofa amach.
Is féidir na feidhmeanna sonracha a achoimriú mar seo a leanas:
Ceangal agus Tarchur: Mar an bpíopa ceangail solúbtha idir an taiscumar sreabhán coscáin (umar stórála) agus an príomhsorcóir, cinntíonn sé go sreabhann an sreabhán coscáin go réidh laistigh den chóras gan sceitheadh ​​ná friotaíocht aeir.
Oiriúnú do Dhíláithriú agus do Chreathadh: Mar gheall ar ghluaiseacht agus creathadh coibhneasta na gcomhpháirteanna i gcábán an innill, is féidir le dearadh solúbtha an phíobáin creathadh a ionsú, rud a sheachnaíonn briseadh nó scaoileadh de bharr naisc righne.
Séalú an Chórais a Chothabháil: De ghnáth bíonn struchtúr ilchisealach (ciseal rubair istigh, ciseal athneartaithe, agus ciseal cosanta seachtrach) ag an tionól píobáin, ar féidir leis seasamh in aghaidh creimeadh ceimiceach an tsreabháin coscáin agus sláine struchtúrach a choinneáil faoi bhrú ard (suas le 30 MPa le linn coscánaithe éigeandála).
Freagairt Coscáin a Chinntiú: Má théann an píobán seo in aois, má bholgaíonn sé, nó má sceitheann sé, caillfear sreabhán coscáin nó rachaidh aer isteach dá bharr, rud a fhágann go mbeidh an coscán "bog", go mbeidh an cosán níos faide ag taisteal, agus go dteipfidh ar an gcoscán fiú.
Nóta: I roinnt ábhar, tagraíonn "píobán coscáin" den chuid is mó don phíblíne sholúbtha a nascann an sorcóir máistir agus calipers coscáin an rotha, agus ba cheart "píobán nasctha taiscumair sreabhán coscáin" a thabhairt níos cruinne ar an bpíobán athlíonta nó an píobán iontógála ón taiscumair sreabhán coscáin go dtí an sorcóir máistir. Tá brú níos ísle aige (de ghnáth ag brú atmaisféarach nó beagán brúite) ach tá sé ríthábhachtach chun cosc ​​a chur ar aer dul isteach sa chóras agus soláthar sreabhán leordhóthanach a chinntiú don sorcóir máistir. Má dhéantar damáiste don phíobán seo nó má tá sé sean, féadfaidh sé sreabhán coscáin neamhleor a chur faoi deara freisin, rud a fhágann go laghdaítear feidhmíocht coscánaithe go hindíreach.
Más gá duit é a iniúchadh nó a athsholáthar, moltar duit tagairt a dhéanamh don lámhleabhar cothabhála feithicle nó uirlisí diagnóiseacha gairmiúla a úsáid chun a dheimhniú an bhfuil aer nó sceitheadh ​​sa chóras coscánaithe. Le linn cothabhála rialta, is féidir leat a sheiceáil freisin an bhfuil naisc chruaite, scoilte nó scaoilte ag an bpíobán.
Is cuid lárnach den chóras coscánaithe an tionól píobáin sholúbtha atá ceangailte leis an taiscumar sreabhán coscáin, atá freagrach as an sreabhán coscáin a iompar ón bpríomhshorcóir (atá suite de ghnáth faoin taiscumar sreabhán coscáin) chuig gach teanndáileog coscáin rotha. Má theipeann ar an tionól píobáin seo, beidh tionchar díreach aige ar fheidhmíocht coscánaithe agus fiú teip coscáin a chur faoi deara, mar sin ní mór tosaíocht ard a thabhairt dó.
Cineálacha Coitianta Lochtanna
Aosú agus Scoilteadh Rubair: Is as rubar den chuid is mó atá an píobán coscáin déanta, agus beidh aosú mar thoradh ar úsáid fhadtéarmach nó nochtadh d’ózón agus do theocht ard, rud a fhágann scoilteanna, bolgáin agus sceitheadh.
Nascóirí Scaoilte nó Creimthe: D’fhéadfadh nascóirí miotail a bheith scaoilte mar gheall ar chreathadh nó taise, rud a fhágann sceitheadh ​​sreabhán coscáin.
Scríobtha nó Pléascadh Píopa: Féadfaidh rudaí coimhthíocha é a scríobadh i ndálaí bóthair diúltacha; má tá an t-ábhar faoi bhun caighdeáin nó má úsáidtear go rómhór é, féadfaidh sé pléascadh faoi bhrú ard.
Éilliú Dromchla Séalaithe nó Suiteáil Mhíchuí: Mura nglantar an nascóir i gceart sula gcuirtear ina áit é nó má úsáidtear na bearta séalaithe míchearta, d’fhéadfadh sceitheadh ​​ola tarlú.
Moltaí Láimhseála
Stop ag tiomáint láithreach agus déan iniúchadh
Chomh luath agus a thugann tú faoi deara titim neamhghnách i leibhéal sreabhán coscáin, cos coscáin bog, achar coscánaithe níos faide, nó scoilteanna, bolgáin nó sceitheadh ​​ola le feiceáil sa phíobán, ba chóir duit stop a chur le tiomáint láithreach chun tuilleadh úsáide a sheachaint.
Ná déan deisiú sealadach
Tá baint ag an gcóras coscánaithe le sábháilteacht saoil, agus ní mholtar téip ná gliú a úsáid le haghaidh deisiúcháin shealadacha. Ba chóir fiú sceitheadh ​​beag a athsholáthar láithreach mar thionól píobáin iomlán.
Príomhphointí Athsholáthair
Bain úsáid as an tionól píobáin coscáin bunaidh nó an tionól píobáin coscáin atá i gcomhréir leis na sonraíochtaí monarchan bunaidh;
Moltar an nascóir a athsholáthar ag an am céanna, toisc go bhféadfadh an dul in aois difear a dhéanamh dá fheidhmíocht séalaithe;
Tar éis na suiteála, ní mór aer a scaoileadh agus an córas coscánaithe a thástáil (amhail tástáil coscánaithe ar limistéar sábháilte) chun a dhearbhú go bhfuil preabadh gnáth ag an gcosán agus go bhfuil coscánaithe éifeachtach.
Moltaí maidir le Cothabháil Rialta
Cuir píobán coscáin nua in áit gach 60,000 ciliméadar nó gach 3 bliana, fiú mura bhfuil aon lochtanna soiléire ann.
Le linn na cothabhála laethúla, iarr ar an teicneoir seiceáil an bhfuil aon chomharthaí cruaithe, scoilteanna, bolg nó fadhbanna eile leis an bpíobán.
Láimhseáil Éigeandála (Sealadach Amháin)
Má thagann sceitheadh ​​beag ola ort le linn an turais agus mura féidir é a dheisiú láithreach, is féidir leat:
Triomaigh an limistéar ina bhfuil an ola ag sceitheadh, déan an hailt a theannadh go sealadach (más scaoilte amháin é);
Tiomáin chuig an bpointe deisiúcháin a luaithe is féidir; ná taisteal achair fhada;
Ná bí ag brath ar dheisiúcháin shealadacha (amhail séalántán, téip); ní mór an córas coscánaithe a chur i mbaol.
Meabhrúchán Tábhachtach: Is féidir le mífheidhmiú an chórais coscánaithe teip coscáin a bheith mar thoradh air. Ba chóir do phearsanra deisiúcháin gairmiúil aon fhadhb amhrasta a láimhseáil; ná déan iarracht comhpháirteanna an chiorcaid ola ardbhrú a dhíchóimeáil ná a chóimeáil leat féin.

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.

teastas

teastas
teastas1
teastas2
teastas2

Faisnéis faoin gCuideachta / Taispeántas

leathanach 2024

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn í

    Táirgí gaolmhara