Cad é colún pláta ingearach bhíoma umar uisce an ghluaisteáin
Sainmhíniú ar bhíoma umar uisce gluaisteáin, pláta ingearach agus colún agus a ról i struchtúr an choirp:
Bhíoma umair: Is cuid de struchtúr chorp an ghluaisteáin é bhíoma umair, atá suite de ghnáth ag bun an ghluaisteáin, déanta as cruach ard-neart. Is é a phríomhról fórsa an tionchair a scaipeadh agus a ionsú nuair a bhíonn tionchar ag an bhfeithicil, agus sábháilteacht áititheoirí na feithicle a chosaint. De ghnáth bíonn cruth dronuilleogach nó traipéisóideach ar bhíoma an umair agus athraíonn sé ag brath ar chineál agus dearadh na feithicle.
Pláta ingearach umar uisce: Is é pláta ingearach an umair uisce an struchtúr tacaíochta a shocraíonn umar uisce agus comhdhlúthadán an ghluaisteáin, ar a dtugtar fráma an umair uisce de ghnáth. Is féidir ábhar fhráma an umair a bheith miotal, roisín nó ilchodach miotail + roisín. Tá dhá phríomhchineál frámaí umar ann: neamh-inbhainte agus inbhainte. De ghnáth, déantar frámaí umar neamh-inbhainte a dhaingniú trí tháthú spota, agus is féidir frámaí umar inbhainte a boltáil leis.
Is minic a mheastar gur comharthaí timpiste gluaisteáin damáiste don fhráma umair, toisc go bhféadfadh fráma an umair a athsholáthar damáiste a dhéanamh don fhráma coirp.
colún: I struchtúr chorp an ghluaisteáin, tagraíonn an colún don phríomhchuid a thacaíonn le neart struchtúrach na feithicle, lena n-áirítear an colún A, an colún B, an colún C agus an colún D. Tá Colún A suite ar an dá thaobh den ghaothscáth tosaigh agus seasann sé i gcoinne imbhuailte tosaigh den chuid is mó; Tá an colún B suite idir na doirse tosaigh agus cúil agus seasann sé i gcoinne imbhuailte taobh den chuid is mó; Tá an colún C suite ar an dá thaobh den ghaothscáth cúil i bhfeithicil trí charr nó dhá charr; Is coitianta an colún D i samhlacha SUV agus MPV agus tá sé suite ag cúl an choirp áit a mbuaileann an díon leis an urrann. Dá airde neart na gcolún seo, is amhlaidh is fearr friotaíocht tionchair an choirp.
I measc phríomhfheidhmeanna cholún pláta ingearach tras-bhíoma umar uisce an ghluaisteáin tá feabhas a chur ar chobhsaíocht na suiteála, an struchtúr a shimpliú, meáchan éadrom a mhéadú agus spás suiteála an chábáin tosaigh a mhéadú. Le bheith sonrach:
Cobhsaíocht fheabhsaithe suiteála : Feabhsaítear cobhsaíocht suiteála bhíoma an umair tríd an bhíoma umair a chomhtháthú sna daingneáin umair atá ann cheana féin agus na heasnacha tacaíochta agus na pointí nasctha traidisiúnta a athsholáthar.
struchtúr simplithe: Trí na heasnacha tacaíochta agus na pointí nasctha i ndaingneáin an umair a fhágáil ar lár, déantar dearadh bhíoma an umair a shimpliú agus tá an struchtúr níos dlúithe.
Éadrom: Ní hamháin go bhfeabhsaíonn an struchtúr simplithe neart an bhíoma, ach cuireann sé ar chumas na feithicle a bheith éadrom freisin, rud a chabhraíonn le geilleagar breosla agus feidhmíocht a fheabhsú.
Spás gléasta tosaigh méadaithe: Ceadaíonn struchtúr éadrom agus simplithe an dearaidh spás gléasta tosaigh méadaithe, rud a fheabhsaíonn feidhmíocht agus fóntais na feithicle tuilleadh.
Ina theannta sin, tá na feidhmeanna sonracha seo a leanas ag colún pláta ingearach bhíoma an umair uisce freisin:
Chun dolúbthacht chasadh an fhráma a chinntiú agus an t-ualach fadaimseartha a iompar: tá bhíoma cosanta íochtarach an umair uisce ceangailte le seamaithe, le neart agus dolúbthacht leordhóthanach chun déileáil go héifeachtach le hualach an ghluaisteáin agus tionchar an roth.
Tacaíonn an bhíoma le príomhchodanna na feithicle: Tacaíonn sé le príomhchodanna na feithicle chun cobhsaíocht an fhráma agus tacaíocht phríomhchodanna na feithicle a chinntiú, rud a fheabhsaíonn sábháilteacht agus compord na tiomána.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte roimh pháirteanna gluaisteán MG&750 a dhíol a cheannach.
