Cad é colún pláta ingearach bhíoma umar uisce an ghluaisteáin
Sainmhíniú ar bhíoma umar uisce gluaisteáin, pláta ingearach agus colún agus a ról i struchtúr an choirp:
Bhíoma umar uisce: is cuid de struchtúr chorp an ghluaisteáin í bhíoma an umar uisce, agus bíonn sí suite ag bun an ghluaisteáin de ghnáth. Is é an phríomhról atá aici ná an tionchar a scaipeadh agus a ionsú nuair a bhíonn an fheithicil buailte, chun sábháilteacht áititheoirí an ghluaisteáin a chosaint. De ghnáth bíonn cruth dronuilleogach nó traipéisóideach ar an bhíoma, rud a athraíonn ag brath ar chineál agus dearadh na feithicle. De ghnáth bíonn siad déanta as cruach ard-neart agus coinnítear le chéile iad trí tháthú nó trí mhodhanna eile ceangail.
Pláta ingearach umar uisce: Is é pláta ingearach an umair uisce an struchtúr tacaíochta a shocraíonn umar uisce agus comhdhlúthadán an ghluaisteáin, ar a dtugtar fráma an umair uisce de ghnáth. Is féidir le hábhar fhráma an umair a bheith miotal, roisín nó ilchodach miotail + roisín. Tá a stíleanna struchtúracha éagsúil, lena n-áirítear neamh-inbhainte agus inbhainte. De ghnáth, bíonn an fráma umair neamh-inbhainte táthaithe go spota leis an taobh istigh den bhíoma fadaimseartha, agus féadfar an fráma umair inbhainte a boltáil. Tá an damáiste do fhráma an umair uisce ríthábhachtach chun feithicil timpiste a aithint.
Colún: Is cuid thábhachtach de struchtúr an choirp an colún, lena n-áirítear go príomha colún A, colún B, colún C agus colún D. Tá Colún A suite ar an dá thaobh den ghaothscáth tosaigh agus seasann sé go príomha in aghaidh imbhuailte tosaigh; Tá an colún B suite idir na doirse tosaigh agus cúil agus seasann sé go príomha in aghaidh imbhuailte taobh; Tá an colún C suite ar an dá thaobh den ghaothscáth cúil i gcás feithiclí trí nó dhá charr, go príomha chun imbhuailtí cúil a chosc; De ghnáth i SUVanna agus MPVanna, tá an colún D suite ag cúl an choirp áit a mbuaileann an díon leis an urrann agus bíonn sé faoi réir imbhuailtí taobh agus rolladh den chuid is mó.
Bíonn tionchar díreach ag neart na gcolún seo ar fhriotaíocht tionchair an choirp.
Áirítear na gnéithe seo a leanas ar phríomhfheidhmeanna cholún pláta ingearach bhíoma umar uisce an ghluaisteáin:
Cobhsaíocht fheabhsaithe suiteála : Is féidir cobhsaíocht suiteála bhíoma umair a fheabhsú trí bhíomaí umair a chomhtháthú i ndaingneáin umair atá ann cheana féin. Leis an dearadh seo, baintear easnacha tacaíochta agus pointí nasctha sna daingneáin umair, rud a shimplíonn an tógáil, a chuireann meáchan éadrom ar chumas, agus a mhéadaíonn an spás suiteála san urrann tosaigh .
Chun an righneas casta agus an cumas ualaigh a chinntiú: is féidir le tras-bhíoma pláta cosanta íochtarach an umair uisce righneas casta an fhráma agus an cumas chun ualaí fadaimseartha a sheasamh a chinntiú. Trí an nasc a ghreamú, is féidir leis an struchtúr seo a chinntiú go bhfuil neart agus righneas leordhóthanach aige chun déileáil go héifeachtach le hualach na feithicle agus le tionchar na roth.
Tacaíonn an bhíoma umar uisce le príomhchodanna na feithicle amháin, ach tá an tasc tábhachtach aige freisin chun tacú le príomhchodanna na feithicle. Cinntíonn an dearadh seo cobhsaíocht an fhráma agus tacaíocht do phríomhchodanna na feithicle, rud a fheabhsaíonn sábháilteacht agus compord na tiomána.
Cosaint an umair uisce agus an comhdhlúthadáin: Feidhmíonn fráma an umair uisce mar struchtúr tacaíochta chun an umar uisce agus an comhdhlúthadán a choinneáil ina n-áit, ag cinntiú go bhfanann siad i riocht cobhsaí le linn tiomána chun díláithriú nó damáiste a chosc. Ag an am céanna, nascann sé na ceannsoilse agus comhpháirteanna eile chun cobhsaíocht an chuid tosaigh ar fad a chinntiú.
De ghnáth is é caitheamh agus aosú de bharr imbhuailte nó úsáide fadtéarmach is cúis le teip an bhíoma, an phláta ingearach agus an cholúin in umar uisce an ghluaisteáin. Tá ról tábhachtach tacaíochta agus socraithe ag na comhpháirteanna seo sa charr, agus nuair a tharlaíonn teip, féadfaidh sé difear a dhéanamh d’oibriú gnáth agus do shábháilteacht na feithicle.
Cúis agus tionchar an locht
Imbhualadh: I gcás imbhuailte tosaigh nó taobh, d’fhéadfadh damáiste a bheith déanta do bhíoma an umair, don phláta ingearach agus don cholún, rud a d’fhéadfadh dífhoirmiú nó bristeadh a bheith mar thoradh air.
úsáid fhadtéarmach: Ós rud é go mbíonn na codanna seo faoi réir strusanna éagsúla go minic, d’fhéadfadh scoilteanna, caitheamh nó scaoileadh tarlú i ndiaidh úsáide fadtéarmach.
Aosú ábhar: Is féidir damáiste a dhéanamh do chomhpháirteanna miotail de bharr creimeadh nó tuirse, go háirithe i bhfeithiclí atá nochta do thimpeallachtaí crua.
Léiriú locht
sceitheadh uisce: d’fhéadfadh sceitheadh fuaraithe a bheith mar thoradh ar dhamáiste don bhíoma nó don phláta ingearach den umar agus difear a dhéanamh d’oibriú gnáth an innill.
fuaim neamhghnácha: D’fhéadfadh páirteanna damáistithe fuaim neamhghnácha a tháirgeadh le linn tiomána, rud a chuirfeadh isteach ar an taithí tiomána.
Dífhoirmiú coirp: d’fhéadfadh damáiste tromchúiseach dífhoirmiú struchtúr an choirp a chur faoi deara, rud a dhéanfadh difear do chobhsaíocht agus do shábháilteacht na feithicle.
Teip feidhme: D’fhéadfadh roinnt feidhmeanna amhail ceannsoilse, tuairteoirí, srl., a bhfeidhm a chailleadh mar gheall ar dhamáiste do chodanna seasta.
Togra cothabhála
Cigireacht agus athsholáthar: Má aimsítear go bhfuil scoilteanna, dífhoirmiú nó scaoilte ar bhíoma, ar phláta ingearach nó ar cholún an umair uisce, ba cheart é a iniúchadh agus a athsholáthar in am.
Cothabháil ghairmiúil: Moltar dul chuig ceardlann deisiúcháin gluaisteán gairmiúil le haghaidh cothabhála, chun a chinntiú go n-úsáidtear páirteanna bunaidh, chun cáilíocht na cothabhála a chinntiú.
Cigireacht rialta: Seiceáil stádas na gcomhpháirteanna seo go rialta chun fadhbanna féideartha a bhrath agus déileáil leo go tráthúil, chun costas gan teorainn a sheachaint.
beart coisctheach
Tiomáint réasúnta: seachain coscánaithe tobann agus casadh géar ag luas ard chun an tionchar ar struchtúr an choirp a laghdú.
Cothabháil: Cothabháil rialta na feithicle, seiceáil an córas fuaraithe agus páirteanna gaolmhara eile chun a chinntiú go bhfuil siad ag obair.
Seachain timpeallacht gharbh: déan iarracht gan an fheithicil a pháirceáil i dtimpeallacht tais nó chreimneach ar feadh i bhfad chun luas aosaithe na gcomhpháirteanna a laghdú.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte roimh pháirteanna gluaisteán MG&750 a dhíol a cheannach.
