Cad é colún pláta ingearach an bhíoma den umar uisce carranna
Bíoma Umar Uisce Gluaisteán, Pláta Ingearach agus Sainmhíniú Colúin agus a Ról i Struchtúr an Chomhlachta :
Bíoma umar uisce : Is cuid de struchtúr an chairr é bhíoma an umair uisce, atá suite de ghnáth ag bun an chairr, is é an príomhról ná an tionchar a scaipeadh agus a ionsú nuair a bhíonn tionchar ag an bhfeithicil, chun sábháilteacht áititheoirí an chairr a chosaint. Is iondúil go mbíonn cruth an bhíoma dronuilleogach nó trapezoidal, a athraíonn ag brath ar chineál agus ar dhearadh na feithicle. Is iondúil go ndéantar iad as cruach ard-neart agus go gcoinnítear iad le chéile trí tháthú nó trí mhodhanna eile chun dul isteach .
Umar Uisce Pláta Ingearach : Is é an pláta ingearach umar uisce an struchtúr tacaíochta a shocraíonn an t -umar uisce agus an comhdhlúthadán, ar a dtugtar fráma an umair uisce de ghnáth. Is féidir le hábhar an fhráma umair a bheith ina mhiotal, roisín nó miotail + ilchodach roisín. Tá a stíleanna struchtúracha éagsúil, lena n-áirítear neamh-in-inbhainte agus inbhainte. Is iondúil go ndéantar an fráma umar neamh-inbhainte a tháthú ar an taobh istigh den bhíoma fadaimseartha, agus is féidir an fráma umar inbhainte a bholtáil. Tá tábhacht mhór ag baint le damáiste fráma umar uisce maidir le feithicil timpiste a aithint .
Colún : Is cuid thábhachtach de struchtúr an choirp é an colún, lena n -áirítear colún, colún B, colún C agus colún D den chuid is mó. Tá colún A suite ar an dá thaobh den sciathán gaoithe tosaigh agus tá tionchar tosaigh ann den chuid is mó; Tá an colún B suite idir na doirse tosaigh agus na doirse cúil agus tá tionchar aige go príomha; Tá an colún C suite ar an dá thaobh den ghaoth-ghaoth cúil den trí charr nó den charr, go príomha chun imbhualadh deireadh cúil a chosc; Go coitianta i SUVanna agus i MPVanna, tá an co-cholún D suite ar chúl an choirp ina gcomhlíonann an díon an t-urrann agus tá sé faoi réir tionchair agus rollovers go príomha .
Bíonn tionchar díreach ag neart na gcolún seo ar fhriotaíocht tionchair an choirp.
Cuimsíonn príomhfheidhmeanna an cholúin phláta ingearaigh den bhíoma umar uisce carranna na gnéithe seo a leanas :
Cobhsaíocht Suiteála Feabhsaithe : Is féidir cobhsaíocht suiteála bhíoma umar a fheabhsú trí bhíomaí umar a chomhtháthú i daingneáin umar atá ann cheana féin. Cuireann an dearadh seo deireadh le tacú le easnacha agus le pointí nasctha sna daingneáin umar, ag simpliú na tógála, ag cur ar chumas éadrom, agus ag méadú spás gléasta sa urrann tosaigh .
Chun a chinntiú go bhfuil an déine agus an t -ualach torsional : Is féidir le tras -bhíoma an phláta cosanta íochtair an umar uisce a chinntiú go mbeidh déine na fráma agus an cumas chun ualaí fadaimseartha a sheasamh. Tríd an nasc a riveting, is féidir leis an struchtúr seo a chinntiú go bhfuil neart agus stiffness leordhóthanach aige chun déileáil go héifeachtach le hualach na feithicle agus leis an tionchar roth .
Tacú le príomh -chomhpháirteanna : Ní hamháin go dtacaíonn an bhíoma umar uisce le príomh -chomhpháirteanna na feithicle, ach tá an tasc tábhachtach aige freisin chun tacú le príomh -chomhpháirteanna na feithicle. Cinntíonn an dearadh seo cobhsaíocht an fhráma agus tacaíocht na bpríomh -chomhpháirteanna den fheithicil, rud a fheabhsaíonn sábháilteacht agus compord tiomána .
An t -umar uisce agus an comhdhlúthadán a chosaint : Feidhmíonn fráma an umair uisce mar struchtúr tacaíochta chun an t -umar uisce agus an comhdhlúthadán a choinneáil i bhfeidhm, ag cinntiú go bhfanann siad i riocht seasmhach le linn tiomána chun díláithriú nó damáiste a chosc. Ag an am céanna, nascann sé freisin na ceannlampaí agus na comhpháirteanna eile chun cobhsaíocht an rannóige tosaigh iomlán a chinntiú.
Is iondúil gur de bharr caitheamh agus aosú de bharr imbhuailte nó úsáid fhadtéarmach is cúis leis an léas, an pláta ingearach agus an colún den umar uisce gluaisteán . Tá ról tábhachtach tacaíochta agus socraithe ag na comhpháirteanna seo sa charr, agus nuair a tharlaíonn teip, d'fhéadfadh sé difear a dhéanamh do ghnáthoibriú agus do shábháilteacht na feithicle.
Cúis agus tionchar an locht
Imbhualadh : I gcás imbhuailte tosaigh nó taobh, is féidir damáiste a dhéanamh don bhíoma umar, don phláta ingearach agus don cholún, agus mar thoradh air sin dífhoirmiú nó briseadh.
Úsáid fhadtéarmach : Toisc go mbíonn na codanna seo faoi réir strusanna éagsúla, scoilteanna, caitheamh nó scaoileadh tar éis úsáid fhadtéarmach.
Ag dul in aois na n -ábhar : Is féidir dochar a dhéanamh do chomhpháirteanna miotail trí chreimeadh nó tuirse, go háirithe i bhfeithiclí a nochtar do thimpeallachtaí crua.
Léiriú locht
Sceite uisce : D'fhéadfadh sé go dtiocfadh sceitheadh chuisnithe mar thoradh ar dhamáiste ar bhíoma nó ar phláta ingearach an umair agus go dtéann sé i bhfeidhm ar ghnáthoibriú an innill.
Fuaim neamhghnácha : Is féidir le codanna damáiste fuaim neamhghnácha a tháirgeadh le linn tiomána, a théann i bhfeidhm ar an taithí tiomána.
Dífhoirmiú an choirp : D'fhéadfadh damáiste tromchúiseach a bheith ina chúis le dífhoirmiúchán struchtúr an choirp, a théann i bhfeidhm ar chobhsaíocht agus ar shábháilteacht na feithicle.
Teip ar fheidhm : D'fhéadfadh roinnt feidhmeanna amhail ceannlampaí, tuairteoirí, etc., feidhm a chailleadh mar gheall ar dhamáiste do chodanna seasta.
Togra cothabhála
Cigireacht agus athsholáthar : Má fhaightear amach go bhfuil an bhíoma, an pláta ingearach nó an colún den umar uisce scáinte, dífhoirmithe nó scaoilte, ba chóir é a iniúchadh agus a athsholáthar in am.
Cothabháil ghairmiúil : Moltar dul chuig siopa deisiúcháin uathoibríoch gairmiúil le haghaidh cothabhála, chun úsáid a bhaint as codanna bunaidh, chun cáilíocht an chothabhála a chinntiú.
Iniúchadh rialta : Seiceáil stádas na gcomhpháirteanna seo go rialta chun fadhbanna féideartha a bhrath agus a dhéileáil go tráthúil, ionas go seachnófar pingin-ghéar agus gan ghá.
beart coisctheach
Tiomáint réasúnach : Seachain coscánaithe tobann agus casadh géar ag luas ard chun an tionchar ar struchtúr an choirp a laghdú.
Cothabháil : Cothabháil rialta na feithicle, seiceáil an córas fuaraithe agus codanna gaolmhara eile den stádas oibre.
Seachain timpeallacht chrua : Déan iarracht an fheithicil a pháirceáil i dtimpeallacht tais nó creimneach ar feadh i bhfad chun luas na gcomhpháirteanna atá ag dul in aois a laghdú.
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte romhat Mg & 750 Páirteanna Auto a dhíol le ceannach.
