Cad is fiabhras tosaigh carranna ann
Is painéal coirp seachtrach é fiabhras tosaigh gluaisteán atá suite ar rothaí tosaigh gluaisteán. Is í an phríomhfheidhm atá aige ná na rothaí a chlúdach agus a chinntiú go bhfuil dóthain spáis ag na rothaí tosaigh dul agus léim. Is iondúil go ndéantar an fiabhras tosaigh as plaisteach nó miotal, uaireanta snáithín carbóin .
Struchtúr agus feidhm
Tá an fiabhras tosaigh suite faoin mbarr gaoithe tosaigh, in aice le ceann tosaigh na feithicle, agus clúdaíonn sé taobhanna an choirp. I measc na bpríomhfheidhmeanna atá aige tá:
Cosc a chur ar ghaineamh agus láib ó splancscáileán ar an mbun : Laghdaíonn an fender tosaigh an gaineamh agus an láib a rolladh suas ag na rothaí ó splancscáileán ar bun an chairr agus cosnaíonn sé an taobh istigh .
Comhéifeacht tarraing a laghdú : Bunaithe ar phrionsabal na meicnic sreabhach, cuidíonn an Fender tosaigh le comhéifeacht tarraing a laghdú agus cobhsaíocht na feithicle a fheabhsú .
Spás a chinntiú : Ní mór dearadh an fhiabhrais tosaigh a chinntiú go mbeidh an t -uas -spás teorann den roth tosaigh agus é ag casadh agus ag léim, de ghnáth tríd an "léaráid bhuille roth" chun an méid dearaidh a fhíorú .
Ábhair agus naisc
Tá an fiabhras tosaigh déanta as miotal den chuid is mó, agus tá roinnt samhlacha déanta as snáithín plaisteach nó carbóin freisin. Mar gheall ar an dóchúlacht go dtarlóidh imbhualadh níos mó, is iondúil go mbíonn an fender tosaigh ceangailte le le scriúnna.
Teicneolaíocht paitinnithe
I ndéantúsaíocht na ngluaisteán, tá dearadh agus struchtúr an fhiabhrais tosaigh cosanta ag paitinní freisin. Mar shampla, tá paitinn faighte ag Great Wall Motor le haghaidh struchtúr agus feithicil stiffening fender, lena n -áirítear cóimeáil fender, an chéad phláta stiffening agus an dara pláta stiffening chun neart agus cobhsaíocht an fhiabhrais tosaigh a fheabhsú.
Ina theannta sin, fuair Ningbo Jinruitai Automobile Equipment Co, Ltd paitinn chun cigireacht a dhéanamh ar ghaothscáth an fhiabhrais tosaigh, chun éifeachtúlacht agus cruinneas na cigireachta a fheabhsú .
Áirítear ar phríomhfheidhmeanna an fhiabhrais tosaigh an méid seo a leanas :
Cosain an fheithicil agus na paisinéirí : Is féidir leis an bhfiabhras tosaigh cosc a chur ar an roth gaineamh, láib agus smionagar eile a chosc ó splancscáileán go bun an chairr, chun bun na feithicle a chosaint ó dhamáiste, chun glaineacht agus sábháilteacht an taobh istigh a chinntiú .
Drag laghdaithe agus cobhsaíocht fheabhsaithe : Cuidíonn dearadh an fhiabhrais tosaigh leis an gcomhéifeacht tarraingthe a laghdú agus é ag tiomáint, rud a fhágann go ritheann an carr níos réidh. Tá a chruth agus a shuíomh deartha freisin chun sreabhadh aeir a dhíriú, friotaíocht aeir a laghdú agus cobhsaíocht feithiclí a fheabhsú .
Cosaint coisithe : Déantar fender tosaigh roinnt samhlacha as ábhar plaisteach le leaisteachas áirithe. Is féidir leis an ábhar seo an díobháil do choisithe a laghdú i gcás imbhuailte agus feidhmíocht na cosanta coisithe a fheabhsú .
Aeistéitic agus Aerodynamics : Tá cruth agus suíomh an fhiabhrais tosaigh deartha ní hamháin chun an fheithicil a chosaint, ach chun cruth an choirp a dhéanamh foirfe agus chun línte an choirp a choinneáil foirfe agus réidh. Cuirtear san áireamh a dhearadh prionsabail na haeraidinimice, agus is minic a dhearadh an cúil le stua droimneach beagán .
Rogha ábhar fender tosaigh : Is iondúil go ndéantar an fiabhras tosaigh as ábhar frithsheasmhach in aghaidh an aimsir le dea-inmharthanacht.
Braitheann an cinneadh chun teip fender tosaigh na ngluaisteán a dheisiú nó a athsholáthar go príomha ar dhéine a damáiste.
Mura ndéantar damáiste dáiríre don fhiabhras tosaigh, is féidir é a dheisiú trí theicneolaíocht miotail leatháin a úsáid gan athsholáthar. Is éard atá i gceist leis an bpróiseas deisiúcháin an stiall rubair a bhaint, scriúnna a bhfuil an fiabhras orthu a dhíscaoileadh, an dúlagar a chnagadh le mallet rubair chun é a athchóiriú, agus an fender a athshuiteáil. Le haghaidh dúlagar níos doimhne, is féidir meaisín deisiúcháin cruth nó cupán súchán leictreach a úsáid chun é a dheisiú .
Mar sin féin, má tá an damáiste ró -throm agus má théann sé thar dheisiú miotail leatháin, beidh gá leis an bhfiabhras tosaigh a athsholáthar. Tá an fiabhras tosaigh ceangailte leis an bhíoma fender ag scriúnna, mar sin is féidir é a athsholáthar go neamhspleách. Ba chóir a thabhairt faoi deara nach gcuireann deisiú nó athsholáthar clúdach coirp isteach ar shábháilteacht fhoriomlán an chairr, mar is é an príomhfheidhm atá acu ná an t -aer -sreabhadh a threorú agus aeistéitic na feithicle a fheabhsú, agus an fíorchosaint sábháilteachta a sholáthar ag fráma an choirp .
Agus carr úsáidte á cheannach agat, tá sé tábhachtach sláine fhráma an choirp a sheiceáil, mar is féidir le damáiste do fhráma an choirp tionchar a imirt ar fheidhmíocht sábháilteachta na feithicle. Má dhéantar damáiste don fhráma coirp, measfar gur feithicil timpiste í an fheithicil agus tá guais sábháilteachta ann .
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte romhat Mg & 750 Páirteanna Auto a dhíol le ceannach.
