Cad é cóimeáil bhíoma uachtair an umair uisce tosaigh carranna
Is cuid de struchtúr urrann an innill ghluaisteáin é an cóimeáil bhíoma croise uachtair den umar uisce tosaigh gluaisteán , atá suite de ghnáth os cionn an umair uisce, chun tacú leis an umar uisce agus é a chosaint. Tá sé comhdhéanta den chuid is mó de bhíoma ceannlampa, bhíoma umar uisce, clúdach rotha tosaigh pláta seachtrach, bíoma fadaimseartha ar chlé agus ar dheis pláta inmheánach agus seachtrach agus pláta neartaithe, bhíoma frith-imbhuailte, bosca ionsúcháin fuinnimh, cóimeáil baffle tosaigh agus lúibíní beaga éagsúla .
Struchtúr agus ábhar
Is iondúil go ndéantar cóimeáil bhíoma uachtair an umair tosaigh as cruach ard-neart chun a chinntiú go nglacann sé agus go scaipeann sé fuinneamh go héifeachtach i dtimpiste, ag cosaint sábháilteacht áititheoirí feithiclí .
Ina theannta sin, cuimsíonn an tionól comhpháirteanna ar nós bíomaí frith-imbhuailte agus boscaí ionsúcháin fuinnimh chun a chosaint a fheabhsú tuilleadh .
Feidhm agus tábhacht
Tá ról ríthábhachtach ag cóimeáil an bhíoma uachtair den umar uisce tosaigh i sábháilteacht na feithicle. Ní hamháin go dtacaíonn sé agus go gcosnaíonn sé an t -umar uisce, ach go n -ionsúnn sé cuid den fhuinneamh tionchair nuair a bhuaileann tosach na feithicle, ag laghdú dífhoirmiú an choirp agus gortú na n -áitritheoirí .
Tá cigireacht agus cothabháil rialta ar riocht an tionóil bhíoma uachtair den umar uisce tosaigh chun a chinntiú go bhfuil sé slán riachtanach chun sábháilteacht agus cobhsaíocht na feithicle a chinntiú .
Cuimsíonn príomhról an tionóil bhíoma uachtair den umar uisce tosaigh na gnéithe seo a leanas :
Cobhsaíocht Suiteála Feabhsaithe : Tionól Bíoma Uachtarach an Umar Tosaigh Trí chobhsaíocht suiteála an bhíoma umair a fheabhsú, is féidir na easnacha tacaíochta agus na pointí nasctha idir an léas umar agus an pláta stiffener ar an gclúdach roth sa ghléas socraithe umar atá ann cheana a fhágáil ar lár, rud a shimpliú an struchtúr agus a bhaint amach éadrom.
Ní hamháin go neartaíonn an dearadh seo an bhíoma féin, ach cuireann sé spás luachmhar cábáin tosaigh ar fáil, ag feabhsú feidhmíocht agus praiticiúlacht na feithicle .
Umar Uisce Cosanta agus Comhdhlúthadán : Feidhmíonn an tionól tras -bhíoma uachtair den umar uisce tosaigh mar struchtúr tacaíochta agus tá sé socraithe ag tosach an dá ghéaga tosaigh, ar luchtaítear an t -umar uisce agus an comhdhlúthadán air. Cinntíonn sé go bhfanann na codanna seo i suíomh seasmhach agus go gcomhlíonann siad a ngnáthfheidhm nuair a bhíonn an fheithicil i bhfeidhm.
Ina theannta sin, is féidir leis an bhíoma brú agus meáchan an taobh istigh agus taobh amuigh den umar uisce a roinnt chun sábháilteacht agus cobhsaíocht an umair uisce a chinntiú .
Meáchan laghdaithe agus feidhmíocht fheabhsaithe : Trí chomhtháthú le daingneáin umar atá ann cheana, is féidir le bíomaí ionad easnacha tacaíochta traidisiúnta agus pointí nasctha a athsholáthar, agus an tógáil a shimpliú agus a bhaint amach éadrom. Ní hamháin go neartaíonn an dearadh seo neart an bhíoma féin, ach feabhsaíonn sé freisin stiffness torsional na feithicle agus an cumas ualaí fadaimseartha a sheasamh .
Is féidir an léas íochtarach den umar uisce carranna a athsholáthar, agus braitheann an oibríocht ghearrtha sonrach ar an tsamhail agus ar an damáiste. Seo treoracha mionsonraithe chun léas íochtarach an umair a athsholáthar:
An gá le hathsholáthar
Úsáidtear léas íochtarach an umair uisce go príomha chun umar radaitheora an chairr a shocrú agus chun maolán an fhórsa tionchair tosaigh a dhianscaoileadh. Má dhéantar damáiste nó briste don bhíoma, d'fhéadfadh mí -ailíniú agus dífhoirmiúchán an umair uisce a bheith mar thoradh air, a rachaidh i bhfeidhm ar dhíscaoileadh teasa an innill, agus fiú dochar a dhéanamh don umar uisce. Dá bhrí sin, tá gá le hathsholáthar tráthúil.
Modh athsholáthair
Is iondúil go mbíonn na céimeanna seo a leanas i gceist le léas íochtarach an umair a athsholáthar:
Codanna nasctha a bhaint : I bhformhór na gcásanna, is féidir an bhíoma a chur in ionad na gcodanna nasctha, amhail scriúnna agus dúntóirí, gan gearradh.
Oibriú gearrtha cásanna speisialta : Má tá an léas táthaithe ar an bhfráma nó má dhéantar é a dhíspreagadh go mór, b'fhéidir go gcaithfear é a ghearradh. Tar éis é a ghearradh, ba cheart cóireáil agus treisiú frith-meirge a dhéanamh chun sábháilteacht feithiclí a chinntiú.
Suiteáil bíoma nua : Roghnaigh an bhíoma nua a oireann don charr bunaidh, a shuiteáil san ord droim ar ais, agus déan cinnte go bhfuil na codanna nasctha go léir slán.
Réamhchúraimí
Measúnú a dhéanamh ar an damáiste : Sula n -athsholáthar, is gá damáiste an bhíoma a iniúchadh go mion chun a fháil amach an gcaithfear é a ghearradh.
Roghnaigh an chuid cheart : Cinntigh go gcomhlíonann cáilíocht agus sonraíochtaí an bhíoma nua na riachtanais chun teip suiteála a sheachaint mar gheall ar neamhréir páirteanna.
Tástáil agus Coigeartú : Tar éis an tsuiteáil a bheith críochnaithe, déan an fheithicil a thástáil lena chinntiú go bhfuil an bhíoma nua suiteáilte go cruinn agus nach bhfuil sé scaoilte.
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte romhat Mg & 750 Páirteanna Auto a dhíol le ceannach.
