Cad é an tionól bhíoma cúil
Is cuid thábhachtach den charr í an tionól tuairteora cúil, atá comhdhéanta den chuid is mó de na codanna seo a leanas:
Corp an tuairteora cúil : Is í seo príomhchuid thionól an tuairteora cúil, a dhéantar de ghnáth as ábhar plaisteach nó miotail, a úsáidtear chun an fórsa tionchair ón taobh amuigh a ionsú agus a scaipeadh, ag cosaint an choirp .
Trealamh gléasta: áirítear leis ceann gléasta agus cuaille gléasta chun corp an tuairteora cúil a dhaingniú ar chorp na feithicle. Buaileann an ceann gléasta leis an mbloc maoláin rubair ar an doras cúil chun an corp a mhaolú.
Sealbhóir leaisteach: Cinntigh go bhfuil an sealbhóir socraithe go daingean ar chorp an tuairteora cúil tríd an gcolún gléasta a chomhcheangal go dlúth leis an bpoll tríd an gcorp tuairteora cúil.
Bhíoma cruach frith-imbhuailte: suite taobh istigh den tuairteoir cúil, is féidir leis an fórsa tionchair a aistriú chuig an chassis agus é a scaipeadh, rud a fheabhsaíonn éifeacht chosanta an choirp.
Cúr plaisteach: ionsúnn agus scaipeann sé fuinneamh an tionchair, rud a chosnaíonn an corp tuilleadh.
lúibín: úsáidtear é chun tacú leis an tuairteoir agus a chobhsaíocht struchtúrach a fheabhsú.
scannán frithchaiteach: feabhas a chur ar infheictheacht tiomána oíche, sábháilteacht tiomána a chinntiú.
poll gléasta: úsáidtear é chun radar, antenna agus comhpháirteanna eile a nascadh, chun feidhmiúlacht na feithicle a fheabhsú.
dolúbthacht : Tá plátaí dolúbthachta ar roinnt tuairteoirí cúil freisin chun dolúbthacht taobh agus cáilíocht bhraithte a fheabhsú .
Oibríonn na comhpháirteanna seo le chéile chun a chinntiú gur féidir leis an gcarr fórsa an tionchair a ionsú agus a scaipeadh go héifeachtach i gcás imbhuailte, rud a chosnaíonn an corp agus na paisinéirí.
Is é príomhfheidhm thionól bhíoma an tuairteora cúil ná struchtúr na feithicle a chosaint agus costais chothabhála a laghdú.
Struchtúr cosanta feithicle
ionsú agus scaipeadh fuinnimh imbhuailte: is gnách go mbíonn tionól bhíoma an tuairteora cúil déanta as cruach ard-neart, ar féidir leis an bhfuinneamh imbhuailte a ionsú agus a scaipeadh trína dhífhoirmiú struchtúrach féin nuair a bhíonn an fheithicil i dtimpiste, chun an damáiste do phríomhstruchtúr an choirp a laghdú agus sábháilteacht na bpaisinéirí sa charr a chosaint.
cosc a chur ar dhífhoirmiú an choirp: i dtimpiste ísealluais, is féidir leis an bhíoma tuairteora cúil seasamh go díreach in aghaidh fórsa an tionchair chun damáiste do na codanna tábhachtacha cúil den fheithicil, amhail an radaitheoir agus an comhdhlúthadán, a sheachaint. I dtimpiste ardluais, is féidir leis an bhíoma tuairteora cúil cuid den fhuinneamh a scaipeadh feadh struchtúr an choirp, rud a mhaolaíonn an tionchar ar na háititheoirí.
feabhas a chur ar dhianacht an choirp: i roinnt dearaí, cruthaíonn bhíoma an tuairteora cúil aonfhoirmeach leis an bhíoma lár cúil den chlúdach uachtarach, rud a fheabhsaíonn dolúbthacht fhoriomlán chuid chúl an ghluaisteáin, a fheabhsaíonn torann na feithicle, agus a sheachnaíonn dífhoirmiú mór an choirp le linn imbhuailte taobh.
Laghdaigh costais chothabhála
Costais chothabhála laghdaithe: I dtimpistí ísealluais, is féidir le dífhoirmiú bhíoma an tuairteora cúil cuid den fhuinneamh imbhuailte a ionsú, rud a laghdaíonn an tionchar ar struchtúr an choirp. Ar an mbealach seo, b’fhéidir nach mbeidh gá ach an bhíoma tuairteora cúil a athsholáthar nó a dheisiú go simplí, gan gá le deisiúcháin mhóra ar an gcorp, rud a laghdaíonn an costas cothabhála.
Is iad na fadhbanna coitianta seo a leanas den chuid is mó a bhaineann le teip tionóil bhíoma tuairteora cúil an ghluaisteáin:
Caitheamh imthacaí : mar gheall ar chaitheamh imthacaí, ní rithfidh an tionól acastóra cúil go maith, rud a théann i bhfeidhm ar fheidhmíocht tiomána agus ar chobhsaíocht na feithicle.
Damáiste do ghiaranna: mar thoradh ar dhamáiste do ghiaranna, beidh droch-threorú an fhórsa tiomána ann, rud a théann i bhfeidhm ar ghnáthoibriú na feithicle.
sceitheadh séala ola: beidh sceitheadh ola bhealaithe mar thoradh ar sceitheadh séala ola, cuirfidh sé isteach ar ghnáthoibriú thionól an acastóra cúil, agus d’fhéadfadh sé damáiste do chomhpháirteanna a dhéanamh i gcásanna tromchúiseacha.
Modh diagnóis locht
Seiceáil an t-imthacaí: seiceáil fuaim reatha an imthacaí tríd an stethoscóp nó le huirlisí gairmiúla chun a fháil amach an bhfuil torann neamhghnácha ann.
Seiceáil an giar: Breathnaigh ar chaitheamh an ghiar, más gá, déan cigireacht ghairmiúil.
Seiceáil an séala ola: seiceáil an bhfuil an séala ola i riocht maith agus an bhfuil sceitheadh ola ann.
Modh cothabhála
Athsholáthar imthacaí caite: Bain an t-imthacaí caite agus cuir na huirlisí cuí ina áit.
Deisiú nó athsholáthar trealaimh damáistithe: Roghnaigh trealamh damáistithe a dheisiú nó a athsholáthar de réir mhéid an damáiste.
Seiceáil agus deisigh sceitheadh séala ola: Cuir an séala ola damáistithe ina áit chun a chinntiú go bhfuil sé daingean.
beart coisctheach
Cigireacht rialta: Cigireacht rialta ar gach comhpháirt den tionól acastóra cúil, braiteadh agus cóireáil thráthúil ar fhadhbanna féideartha.
Úsáid cheart ola bhealaithe: Bain úsáid as an ola bhealaithe cheart chun oibriú gnáth na n-imthacaí agus na ngiaranna a chinntiú.
ró-ualach a sheachaint: ró-ualach feithicle a sheachaint agus caitheamh comhpháirteanna a laghdú.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte roimh pháirteanna gluaisteán MG&750 a dhíol a cheannach.
