Cad é an tionól bíoma cúil
Is cuid thábhachtach den charr é an tionól tuairteora cúil , atá comhdhéanta den chuid is mó de na codanna seo a leanas:
Comhlacht tuairteora cúil : Is é seo an chuid is mó den tionól tuairteora cúil, a chinneann cruth agus bunstruchtúr an tuairteora .
Kit gléasta : Áirítear ceann gléasta agus post gléasta chun an caiséad a fháil don chorp tuairteora cúil. Imbhuaileann an ceann gléasta leis na bloic mhaoláin rubair ar an taildoor, ag cosaint na gcríoch tosaigh agus an chúl .
Soicéad Cárta : Ról seasta agus nasctha a imirt chun cobhsaíocht an tuairteora cúil a chinntiú .
Caiséad leaisteach : a úsáidtear chun an fuinneamh tionchair a ionsú agus a scaipeadh, an corp a chosaint .
Bíoma Cruach Frith-Imbhuailte : Is féidir leis an bhfórsa tionchair a aistriú chuig an bhfonnadh agus a scaipeadh, an cumas frith-imbhuailte a fheabhsú .
Lúibín : Úsáidte chun tacú leis an tuairteoir agus a chinntiú go bhfuil a chobhsaíocht .
Frithchaiteoirí : Infheictheacht a fheabhsú le haghaidh tiomána san oíche .
Poll gléasta : Úsáidte chun comhpháirteanna radair agus antenna a nascadh .
Pláta a threisiú : Chun feabhas a chur ar an stiffness taobh agus an caighdeán a bhraitear, de ghnáth le barraí tacaíochta, dronnach táthaithe agus barraí athneartaithe .
Foam Plaisteach : An fuinneamh tionchair a ionsú agus a scaipeadh, an corp a chosaint .
Accessories eile : mar shampla craiceann tuairteora cúil, pláta cosanta, stiall gheal, iarann barra, imlíne taobh níos ísle, fráma, uillinn, búcla, etc., feabhas a chur ar an gcumas frith-imbhuailte agus an chuma a fheabhsú .
Cuimsíonn príomhról an tionóil bhíoma tuairteora cúil an chairr na gnéithe seo a leanas :
Fórsa tionchair a scaipeadh agus a ionsú : Is iondúil go ndéantar an tionól bíoma tuairteora cúil as cruach ard-neart nó as ábhair eile atá frithsheasmhach in aghaidh an chaitheamh, is é an príomhról atá aige ná an fórsa tionchair a scaipeadh agus a ionsú nuair a bhíonn tionchar ag an bhfeithicil, chun tosaigh agus ar chúl na feithicle a chosaint ó fhórsa tionchair seachtrach .
Feabhas a chur ar dhéine agus ar neart : Is féidir le dearadh agus cruth an bhíoma tuairteora difear a dhéanamh do dhéine agus do neart na feithicle. Trí fheabhas a chur ar dhéine agus ar neart an bhíoma tuairteora, is féidir sláine struchtúrach na feithicle i dtimpiste a chosaint níos fearr agus dífhoirmiú agus damáiste an choirp .
Téann sé i bhfeidhm ar éifeachtúlacht breosla agus ar aerodynamics : Bíonn tionchar ag dearadh agus cruth an bhíoma tuairteora freisin ar éifeachtúlacht breosla agus aerodynamics an chairr. Is féidir le dearadh réasúnach friotaíocht na gaoithe a laghdú, geilleagar breosla feithiclí a fheabhsú, agus cabhrú le feidhmíocht tiomána feithiclí a fheabhsú .
Sábháilteacht na bhfearas leictreach cúltaca : I gcás feithiclí leictreacha, ní hamháin gur féidir le bíomaí frith-imbhuailte cúil costais chothabhála a laghdú i dtimpistí íseal-luais, ach cosnaíonn siad sábháilteacht fearas leictreach cúltaca i dtimpistí ardluais .
Tá athsholáthar léas cúil an chairr tromchúiseach, braitheann sé go príomha ar an staid shonrach.
Tromchúis athsholáthair an bhíoma cúil
Deisiúchán mór nó gan a bheith : Ní gá go gciallódh athsholáthar an bhíoma cúil go bhfuil deisiú mór déanta. De ghnáth, ní gá deisiúcháin mhóra a dhéanamh ach amháin má dhéantar damáiste don léas cúil agus an chuid eile slán. Is é an caighdeán do thimpiste mór ná damáiste do shuíomh fadaimseartha iarnróid nó roth uainíochta na feithicle, agus sa chás sin tá gá le deisiúcháin níos tromchúisí.
Tionchar ar fheidhmíocht na bhfeithiclí : Is é príomhról an bhíoma cúil ná an fórsa tionchair san imbhualadh a ionsú agus sábháilteacht na feithicle agus na bpaisinéirí a chosaint. De ghnáth, ní théann athsholáthar an bhíoma cúil i bhfeidhm go mór ar fheidhmíocht fhoriomlán na feithicle, ach amháin má dhéantar damáiste don léas cúil agus do chomhpháirteanna criticiúla eile ag an am céanna i dtimpiste tromchúiseach.
Éifeacht ar Luach na Feithicle : D'fhéadfadh tionchar a bheith ag ionad an bhíoma cúil ar dhímheas na feithicle, ach is iondúil go mbíonn an éifeacht seo beag. Más rud é nach n-athraíonn ach an t-imbhualadh cúil beag agus an tuairteoir cúil, is beag tionchar a bheidh aige ar luach foriomlán na feithicle. Mar sin féin, má tá timpiste mhór i gceist, d'fhéadfadh tionchar a bheith ag dímheas na feithicle.
Ról agus dearadh an bhíoma cúil
Is cuid thábhachtach de shábháilteacht feithiclí é an léas cúil (an bhíoma frith-imbhuailte), ar féidir leis an bhfórsa tionchair a ionsú agus a scaipeadh le linn imbhuailte, agus sábháilteacht áititheoirí an chairr a chosaint. Is éard atá ann ná príomh -bhíoma, bosca ionsúcháin fuinnimh, agus gléas atá ceangailte leis an bhfeithicil, atá suite de ghnáth i gcodanna tosaigh agus cúil na feithicle.
Moltaí fabhtcheartaithe tar éis athsholáthair
dul i gcomhairle le gairmí : Más gá bíoma cúil na feithicle a athsholáthar, moltar dul i gcomhairle le meicneoir gairmiúil nó saineolaí measúnaithe gluaisteán le haghaidh faisnéise níos cruinne. Is féidir leo cigireacht iomlán a dhéanamh ar an bhfeithicil agus a chinneadh an gcaithfear an léas cúil a athsholáthar bunaithe ar an staid iarbhír.
Seiceáil codanna eile : Agus an bhíoma cúil á n -ionad, tabhair aird ar cé acu a dhéantar damáiste do shuíomh fadtréimhseach uainíochta na feithicle. Má dhéantar damáiste do na comhpháirteanna criticiúla seo freisin, d'fhéadfadh go mbeadh gá le deisiúcháin níos tromchúisí.
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte romhat Mg & 750 Páirteanna Auto a dhíol le ceannach.
