Cad is fender tosaigh gluaisteáin ann
Is painéal seachtrach coirp é an teanta tosaigh atá suite ar rothaí tosaigh gluaisteáin. Is é a phríomhfheidhm na rothaí a chlúdach agus a chinntiú go bhfuil dóthain spáis ag na rothaí tosaigh le casadh agus léim. Caithfidh dearadh an teanta tosaigh cineál agus méid an bhoinn roghnaithe a chur san áireamh, de ghnáth tríd an "léaráid rith amach rotha" chun réasúntacht mhéid an dearaidh a fhíorú.
Struchtúr agus feidhm
Is gnách go mbíonn an teantair tosaigh déanta as ábhar roisín, agus comhcheanglaíonn sé painéal seachtrach atá nochtaithe do thaobh na feithicle agus stiffner a ritheann feadh imeall an phainéil sheachtraigh, rud a fheabhsaíonn neart agus marthanacht an teantair.
Ina theannta sin, tá na feidhmeanna seo a leanas ag an bhfender tosaigh:
Cosc a chur ar spútaradh gainimh agus láibe: Is féidir leis an bhfeadán tosaigh cosc éifeachtach a chur ar an ngaineamh agus an láib atá rollta suas ag na rothaí ó splancscáileán go bun an charráiste le linn an phróisis tiomána.
Uasmhéadú aerodinimiciúil: Cé go bhfuil na sciatháin tosaigh dírithe den chuid is mó ar riachtanais spáis na rothaí tosaigh, tá siad deartha freisin chun an fheidhmíocht aerodinimiciúil a bharrfheabhsú, agus de ghnáth bíonn stua beagán cuartha acu a shíneann amach.
Cosaint imbhuailte: Is féidir leis an bhfeiste tosaigh an díobháil do choisithe a laghdú i gcás imbhuailte agus feidhmíocht chosanta coisithe na feithicle a fheabhsú. Tá feiste tosaigh roinnt samhlacha déanta as ábhar plaisteach a bhfuil leibhéal áirithe leaisteachais aige, rud a sholáthraíonn cosaint níos fearr i gcás imbhuailtí beaga.
Cothabháil agus athsholáthar
De ghnáth, bíonn an sciathán tosaigh cóimeáilte go neamhspleách, go háirithe má bhíonn gá é a athsholáthar tar éis imbhuailte, rud a fhágann go bhfuil an t-athsholáthar níos áisiúla. Mar sin féin, d'fhéadfadh costais athsholáthair a bheith níos airde má tá comhpháirteanna tábhachtacha amhail giarbhosca nó ríomhaire ar bord suiteáilte ar an taobh istigh den sciathán tosaigh.
Áirítear na gnéithe seo a leanas ar phríomhfheidhmeanna an chosáin tosaigh gluaisteáin:
Cosc a chur ar ghaineamh agus láib ó splancscáileán ar an mbun: Is féidir leis an bhfearann tosaigh cosc éifeachtach a chur ar an ngaineamh agus an láib atá rollta suas ag na rothaí ó splancscáileán ar bhun an ghluaisteáin, rud a laghdaíonn caitheamh agus creimeadh an chassis.
Dearadh sruthlínithe a bharrfheabhsú agus comhéifeacht tarraingthe a laghdú: de réir phrionsabal na meicnic sreabhach, is féidir le dearadh an fheithicil tosaigh sruthlíniú na feithicle a bharrfheabhsú, comhéifeacht tarraingthe a laghdú agus feithicil níos cobhsaí a chinntiú.
Cosaint comhpháirteanna ríthábhachtacha feithicle: Tá na sciatháin tosaigh suite os cionn na rothaí agus cuireann siad dóthain spáis ar fáil do fheidhm stiúrtha na rothaí tosaigh agus comhpháirteanna ríthábhachtacha feithicle á gcosaint ag an am céanna.
Riachtanais roghnúcháin ábhar agus deartha le haghaidh sciathán tosaigh:
Riachtanais ábhair: De ghnáth, bíonn an sciathán tosaigh déanta as ábhar atá frithsheasmhach in aghaidh aosaithe aimsire agus atá indéanta go maith le foirmiú. Bíonn sciathán tosaigh roinnt samhlacha déanta as ábhar plaisteach a bhfuil leaisteachas áirithe aige, rud a fheabhsaíonn feidhmíocht mhaolúcháin na gcomhpháirteanna ní hamháin, ach a fheabhsaíonn sábháilteacht tiomána freisin.
Riachtanais dearaidh: Ní mór aird a thabhairt ar shruthlíniú agus tréithe aerodinimiciúla na feithicle agus an chosán tosaigh á ndearadh. De ghnáth, bíonn an chosán tosaigh suite ar an gcuid tosaigh, go docht os cionn na rothaí tosaigh, rud a chinntíonn go bhfuil dóthain spáis agus cosanta ann don fheithicil.
Cúiseanna agus réitigh ar theip ar fhánaí tosaigh gluaisteán:
Scriúnna scaoilte nó clasp as: Féadfaidh na scriúnna socraithe nó an clasp ar líneáil an chosáin tosaigh scaoileadh nó titim as, rud a fhágann go scaoilfidh nó go dtitfidh an cosán. I measc na réiteach tá seiceáil agus daingniú scriúnna agus laistí, agus athsholáthar páirteanna damáiste más gá.
beagáinín scríobtha nó claonta: Mura bhfuil ach beagán scríobtha nó claonta ar an gcosán tosaigh, smaoinigh ar é a dheisiú. Baineann an próiseas deisiúcháin le líneáil an chosáin a bhaint agus na scriúnna a athchoigeartú, de ghnáth gan gá le péinteáil spraeála.
Damáiste tromchúiseach: Má tá an sciathán tosaigh briste go forleathan nó dífhoirmithe go dona, moltar é a athsholáthar. Nuair a bhíonn costais dheisiúcháin ard agus gar do chostais athsholáthair nó níos mó ná iad, d’fhéadfadh athsholáthar a bheith ina rogha níos eacnamaíche.
Feidhm an chosáin tosaigh:
Is é príomhfheidhm an fhiacla tosaigh cosc a chur ar an ngaineamh agus an láib atá rollta suas ag na rothaí ó splancscáileán a dhéanamh ar bhun an charráiste, agus bun an choirp a chosaint ar dhamáiste.
Ina theannta sin, tá sé riachtanach go n-áiritheofar i ndearadh an chosáin tosaigh an spás teorann uasta le haghaidh rothlú agus rith amach na rothaí tosaigh, mar sin ba cheart toisí an dearaidh a fhíorú leis an "Léaráid rith amach rotha".
Moltaí Cothabhála:
Seiceáil thréimhsiúil: Déan seiceáil thréimhsiúil ar na scriúnna socraithe agus ar na dúntóirí ar an gcosán tosaigh lena chinntiú go bhfuil siad ceangailte i gceart.
Cothabháil ghairmiúil: Nuair a bhíonn damáiste ann, déan iarracht siopa deisiúcháin gluaisteán gairmiúil a roghnú le deisiú nó le hathsholáthar, chun cáilíocht an deisiúcháin a chinntiú.
Réamhchúraimí cothabhála: Tabhair aird chun cnapáin agus imbhuailtí tromchúiseacha a sheachaint le linn tiomána chun an baol damáiste don chosán tosaigh a laghdú.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte roimh pháirteanna gluaisteán MG&750 a dhíol a cheannach.
