Cad is fiabhras tosaigh carranna ann
Is painéal coirp seachtrach é an fender tosaigh atá suite ar rothaí tosaigh gluaisteán. Is í an phríomhfheidhm atá aige ná na rothaí a chlúdach agus a chinntiú go bhfuil dóthain spáis ag na rothaí tosaigh dul agus léim. Ní mór do dhearadh an fhiabhrais tosaigh machnamh a dhéanamh ar chineál agus ar mhéid an bhoinn roghnaithe, de ghnáth tríd an "léaráid runout roth" chun réasúnaíocht an mhéid dearaidh a fhíorú .
Struchtúr agus feidhm
Comhcheanglaíonn an fiabhras tosaigh, a dhéantar de ghnáth d'ábhar roisín, painéal seachtrach atá nochta do thaobh na feithicle agus stiffener a ritheann ar imeall an phainéil sheachtraigh, ag feabhsú neart agus marthanacht an fhiabhrais .
Ina theannta sin, tá na feidhmeanna seo a leanas ag an bhfiabhras tosaigh:
Cosc a chur ar ghaineamh agus láib ag sputtering : Is féidir leis an bhfiabhras tosaigh an gaineamh agus an láib a chosc go héifeachtach ag na rothaí ó splancscáileán go bun an iompair le linn an phróisis tiomána.
Optimization aerdinimiciúil : Cé go mbaineann na fiabhras tosaigh go príomha le riachtanais spáis na rothaí tosaigh, tá siad deartha freisin chun an fheidhmíocht aerdinimiciúil a bharrfheabhsú, de ghnáth ag taispeáint stua beagán droimneach a théann amach .
Cosaint imbhuailte : Is féidir leis an bhfiabhras tosaigh an díobháil do choisithe a laghdú i gcás imbhuailte agus feidhmíocht chosanta coisithe na feithicle a fheabhsú. Déantar fiabhras tosaigh roinnt samhlacha as ábhar plaisteach le méid áirithe leaisteachais, a sholáthraíonn cosaint níos fearr i gcás mion -imbhuailtí .
Cothabháil agus athsholáthar
Is iondúil go gcuirtear an fender tosaigh le chéile go neamhspleách, go háirithe más gá é a athsholáthar tar éis imbhuailte, rud a fhágann go bhfuil an t -athsholáthar níos áisiúla. Mar sin féin, d'fhéadfadh costais athsholáthair a bheith níos airde má tá comhpháirteanna tábhachtacha cosúil le giarbhosca nó ríomhaire ar bord suiteáilte ar an taobh istigh den fhiabhras tosaigh .
Cuimsíonn príomhfheidhmeanna an fhiabhrais tosaigh gluaisteán na gnéithe seo a leanas :
Cosc a chur ar ghaineamh agus láib ó splancscáileán ar an mbun : Is féidir leis an bhfiabhras tosaigh an gaineamh agus an láib a rolladh suas go héifeachtach ag na rothaí ó splancscáileán ar bun an chairr, rud a laghdaíonn caitheamh agus creimeadh an chassis .
Dearadh a shruthlíniú agus comhéifeacht tarraing a uasmhéadú : De réir phrionsabal na meicnic sreabhach, is féidir le dearadh an fhiabhrais tosaigh sruthlíniú na feithicle a bharrfheabhsú, comhéifeacht tarraing a laghdú agus feithicil níos cobhsaí a chinntiú .
Comhpháirteanna Criticiúla Feithicle a Chosaint : Tá na fiabhras tosaigh suite os cionn na rothaí agus cuireann siad spás leordhóthanach ar fáil do fheidhm stiúrtha na rothaí tosaigh agus ag an am céanna ag cosaint comhpháirteanna criticiúla feithiclí .
Riachtanais Roghnúcháin agus Dearaidh Ábhar le haghaidh Frith Fender :
Riachtanais Ábhar : Is iondúil go ndéantar an fender tosaigh as ábhar atá frithsheasmhach in aois aimsire le dea-inmharthanacht. Déantar fender tosaigh roinnt samhlacha as ábhar plaisteach le elasticity áirithe, a fheabhsaíonn feidhmíocht mhaolú na gcomhpháirteanna, ach a fheabhsaíonn sábháilteacht tiomána .
Riachtanais Dearaidh : Ní mór do dhearadh an fhiabhrais tosaigh tréithe sruthlíniúcháin agus aerdinimiciúla na feithicle a chur san áireamh. Is iondúil go mbíonn an fiabhras tosaigh suite ar an gcuid tosaigh, snug os cionn na rothaí tosaigh, ag cinntiú go bhfuil spás agus cosaint leordhóthanach don fheithicil .
Cúiseanna agus Réitigh ar Fheip Fender Tosaigh Gluaisteán :
Scriúnna scaoilte nó clasp as : Is féidir leis na scriúnna socraithe nó an clasp ar an líneáil tosaigh a scaoileadh nó a thitim amach, rud a fhágann go scaoiltear nó go dtitfidh an fiabhras. I measc na réitigh tá scriúnna agus laistí a sheiceáil agus a dhaingniú, agus codanna damáistithe a athsholáthar más gá .
Scratched beagán nó dínit : Mura bhfuil an fender tosaigh scríobtha nó dínit ach beagán, smaoinigh ar é a dheisiú. Is éard atá i gceist leis an bpróiseas deisiúcháin an línéar fender a bhaint agus na scriúnna a athchoigeartú, de ghnáth gan gá le péintéireacht spraeála .
Damáiste tromchúiseach : Má dhéantar an fiabhras tosaigh a bhriseadh go forleathan nó má dhéantar é a dhíspreagadh go forleathan, moltar é a athsholáthar. Nuair a bhíonn costais deisiúcháin ard agus gar do chostais athsholáthair, d'fhéadfadh sé gur rogha níos eacnamaíche é athsholáthar .
Feidhm an fhiabhrais tosaigh :
Is é príomhfheidhm an fhiabhrais tosaigh ná cosc a chur ar an ngaineamh agus ar an láib a rolladh suas ag na rothaí ó splancscáileán ar bun an iompair, agus bun an choirp a chosaint ó dhamáiste .
Ina theannta sin, tá gá le dearadh an fhiabhrais tosaigh chun an spás teorann uasta a chinntiú le haghaidh uainíochta agus rith chun cinn na rothaí tosaigh, mar sin ba chóir na toisí dearaidh a fhíorú leis an "léaráid runout roth" .
Moltaí Cothabhála :
Seiceáil tréimhsiúil : Déan seiceáil go tréimhsiúil ar scriúnna agus ar cheanglóirí an fhiabhrais tosaigh chun a chinntiú go bhfuil siad ceangailte i gceart.
Cothabháil ghairmiúil : Nuair a bhíonn damáiste á dhéanamh agat, déan iarracht siopa deisiúcháin uathoibríoch gairmiúil a roghnú chun é a dheisiú nó a athsholáthar, chun cáilíocht an deisiúcháin a chinntiú.
Réamhchúraimí cothabhála : Tabhair aird ar na buaicphointí agus na tionchair dhiana a sheachaint le linn tiomána chun an baol damáiste don fhiabhras tosaigh a laghdú.
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte romhat Mg & 750 Páirteanna Auto a dhíol le ceannach.
