Cad is brí leis an lasc brú ola
Is gléas sábháilteachta é an lasc brú ola i gcóras bealaithe an innill a dhéanann monatóireacht ar an mbrú ola. Úsáidtear é go príomha chun a bhrath an bhfuil an brú ola neamhghnách agus an comhartha a thabhairt ar ais chuig córas rialaithe na feithicle chun aláram nó gníomh cosanta a ghníomhachtú. Is é a phríomhfheidhm ná monatóireacht a dhéanamh ar bhrú an chiorcaid ola trí mhodhanna meicniúla nó leictreonacha. Nuair a bhíonn an brú níos ísle nó níos airde ná an luach réamhshocraithe, rialaíonn sé na soilse táscaire ar an deais, an buzzer chun aláram a fhuaimniú, agus fiú an t-inneall chun múchadh go huathoibríoch.
Sainmhíniú agus feidhm an lasc brú ola
Is cuid lárnach de chóras bealaithe an innill é an Lasc Brú Ola, atá suiteáilte ar an bpríomhphasáiste ola nó ar an mbloc sorcóra. Is féidir a fheidhmeanna a aicmiú i dtrí chatagóir:
Monatóireacht brú: Brath fíor-ama ar bhrú ola innill lena chinntiú go bhfuil sé laistigh de raon sábháilte (socraithe de ghnáth ag 30 go 50kPa nó 3.5 go 11psi);
Aiseolas comhartha Youdaoplaceholder0 : Tarchuireann sé stádas an bhrú chuig an ECU nó chuig an bpainéal ionstraimí trí chomharthaí leictreacha, ag lasadh an tsolais rabhaidh nó ag spreagadh an bhuicéid chun an t-aláram a fhuaimniú;
Cosaint chórais Youdaoplaceholder0: Ionchorpraíonn roinnt dearaí feidhm comhla teorannaithe brú freisin chun cosc a chur ar bhrú iomarcach damáiste a dhéanamh don chiorcad ola (amhail an brú uasta a theorannú go 1.5 go 3.3 bar).
Struchtúr agus prionsabal oibre Youdaoplaceholder0
Áirítear ar a chroí-struchtúr comhpháirteanna ar nós diafragmaí, spriongaí, agus teagmhálacha, agus seo a leanas a phrionsabal oibre:
Staid íseal/gan aon bhrú ola Youdaoplaceholder0 : Brúnn an earrach an scairt chun na teagmhálacha a dhúnadh, agus seolann an ciorcad chun aláram a spreagadh.
Staid gnáthbhrú ola : Tiomáineann brú na hola an scairt chun friotaíocht an earraigh a shárú, osclaíonn an teagmháil, agus glantar an t-aláram.
Dearadh speisialta: Glacann roinnt lasca teagmhálacha oscailte de ghnáth (dúnta nuair a chomhlíonann an brú ola an caighdeán) nó comhtháthaíonn siad friotóirí athraitheacha chun tarchur beacht sonraí brú a bhaint amach.
Cásanna tipiciúla feidhmchláir Youdaoplaceholder0
Gineadóir díosail Youdaoplaceholder0 : mar fheiste cosanta innill, cuireann sé cosc ar theip mheicniúil de bharr brú íseal ola;
Gluaisteáin phaisinéirí (amhail Buick Excelle, Audi Q5): Breithnítear brú neamhghnácha de réir an athraithe i staid theagmhála an phláta miotail;
Nasc córais rialaithe leictreonaigh Youdaoplaceholder0 : Oibríonn sé i gcomhar leis an ECU chun bearta cosanta gníomhacha a bhaint amach amhail múchadh uathoibríoch.
Is é príomhfheidhm an lasc brú ola ná brú ola an innill a mhonatóiriú. Nuair a bhíonn an brú neamhghnách, spreagann sé aláram nó meicníocht chosanta chun oibriú sábháilte an innill a chinntiú.
Feidhm lárnach Youdaoplaceholder0
Monatóireacht brú agus aláram : Braitheann an lasc brú ola an brú ola i bpríomhphasáiste ola an innill i bhfíor-am trí braiteoirí meicniúla nó leictreonacha. Nuair a thiteann an brú faoi bhun an luacha socraithe (de ghnáth 30 go 50kPa), dúnann teagmhálacha an lasca, rud a spreagann an solas rabhaidh ar an deais nó an buzzer chun aláram a sheinm, ag spreagadh an tiománaí chun an córas ola a sheiceáil.
Cosaint innill Youdaoplaceholder0: I roinnt samhlacha, tarchuirtear an comhartha lasctha chuig an ECU. Má fhanann an brú thar a bheith ard (mar shampla, má tá sé ró-íseal tar éis é a thosú), féadfaidh an córas an t-inneall a mhúchadh chun damáiste don inneall a chosc mar gheall ar easpa bealaithe.
Prionsabal oibre Youdaoplaceholder0
Lasc meicniúil Youdaoplaceholder0: Úsáideann sé struchtúr sprionga agus scairt. Ag brú íseal, dúnann na teagmhálacha (AR), agus nuair a shroicheann an brú an caighdeán, brúnn an scairt an sprionga chun na teagmhálacha a oscailt (AS).
Braiteoir leictreonach Youdaoplaceholder0: Tiontaíonn sé athruithe brú ina gcomharthaí leictreacha trí fhriotóirí athraitheacha agus seolann sé chuig an tomhasaire brú ola nó an ECU iad.
Suíomh suiteála agus meicníocht idirghlasála Youdaoplaceholder0
De ghnáth, bíonn sé suiteáilte i bpríomhphasáiste ola bhloc an innill nó ag asraon an chaidéil ola, i dteagmháil dhíreach leis an phasáiste ola bhealaithe.
Ag obair i gcomhar leis an gcomhla teorannaithe brú: Rialaíonn an chomhla teorannaithe brú uasbhrú an chórais, agus déanann an lasc brú monatóireacht ar an mbrú fíor-ama. Le chéile, cinntíonn siad cobhsaíocht an chórais bhealaithe.
TáMás mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.
