Cad is giar stiúrtha gluaisteáin ann
Is é an fearas stiúrtha feithicleach (ainm eolaíoch: steering gear) croílár chóras stiúrtha na feithicle, rud a chabhraíonn leis an tiománaí oibriú stiúrtha éasca a bhaint amach tríd an bhfeiste cúnaimh.
Feidhmeanna Croí agus sainmhínithe Youdaoplaceholder0
Mar chroí-chomhpháirt den chóras stiúrtha, déanann fearas stiúrtha na ngluaisteán dhá phríomhfheidhm den chuid is mó:
Aimpliú chasmhóiminte Youdaoplaceholder0 : Déantar ionchur chasmhóiminte an stiúrtha ón roth stiúrtha a aimpliú trí chóras meicniúil nó hiodrálach chun déine oibriúcháin an tiománaí a laghdú.
Comhshó treorach Youdaoplaceholder0: Tiontaigh gluaiseacht rothlach ina gluaiseacht chliathánach na rothaí chun stiúradh feithicle a bhaint amach.
Tá an struchtúr comhdhéanta de
Is iad na príomhchodanna seo a leanas atá i ngnáthfhearas stiúrtha:
Meicníocht giar stiúrtha Youdaoplaceholder0 (raca agus pinion nó giar péiste).
Córas cúnaimh Youdaoplaceholder0 (comhpháirt cúnaimh leictreach/hiodrálach).
Sásra tarchurtha Youdaoplaceholder0 (comhpháirteanna nasctha amhail slata ceangail agus cinn liathróide).
Is é an príomhchineál ná
De réir an mhodha cúnaimh, is féidir é a roinnt ina thrí chatagóir:
Stiúradh cumhachta hiodrálach raca agus pinion - soláthraíonn sé fórsa cúnta trí chaidéal hiodrálach.
Stiúradh cumhachta mótair leictrigh - ag brath ar aschur cumhachta díreach ón mótar.
Stiúradh cumhachta hibrideach leictreach-hiodrálach - ag comhtháthú buntáistí rialaithe leictreonaigh agus hiodrálaice.
Is é príomhfheidhm an fhearais stiúrtha feithicleach (fearas stiúrtha) ná chasmhóimint stiúrtha agus uillinn stiúrtha an roth stiúrtha a tharchur agus a aimpliú trí mhodhanna meicniúla nó cumhachta-chúntaithe, ag tiomáint na rothaí chun claonadh chun rialú stiúrtha feithicle a bhaint amach.
Príomhfheidhmeanna agus Prionsabal Oibre Youdaoplaceholder0
Comhshó agus aimpliú chasmhóiminte Youdaoplaceholder0:
Trí struchtúir mheicniúla amhail raca agus pinion agus liathróidí imshruthaithe, déantar an chasmhóimint roth stiúrtha a chuireann an tiománaí i bhfeidhm a aimpliú agus a mhoilliú le haghaidh aschuir, rud a laghdaíonn an déine oibríochta.
Mar shampla, tiomáineann an giar stiúrtha de chineál raca agus pinion an raca chun bogadh go cliathánach trí rothlú an ghiar, ag tiomáint slat cheangail an stiúrtha go díreach.
Aistriú rialaithe treorach Youdaoplaceholder0:
Tiontaigh gluaiseacht rothlach an roth stiúrtha ina gluaiseacht díraonta na rothaí lena chinntiú go gcasann an fheithicil mar is mian leis an tiománaí.
Braitheann córais stiúrtha meicniúla go hiomlán ar tharchur meicniúil, ach laghdaíonn córais stiúrtha cumhachta leictreacha/hiodrálacha nua-aimseartha fórsa oibriúcháin trí chumhacht chúnta.
Cineál agus tréithe Youdaoplaceholder0
Fearas stiúrtha meicniúil Youdaoplaceholder0:
Cineál raca agus pinion: Struchtúr dlúth agus ardéifeachtúlachta, a úsáidtear den chuid is mó i ngluaisteáin.
Cineál liathróide imshruthaithe: Dearadh frithchuimilte rollta, sroicheann éifeachtúlacht tarchuir 90%-95%, oiriúnach do fheithiclí tromshaothair.
Córas stiúrtha cumhachta Youdaoplaceholder0:
Tá córais leictreonacha hiodrálacha nó leictreacha le cúnamh cumhachta ag teacht in ionad struchtúr meicniúla amháin de réir a chéile, rud a thairgeann buntáistí amhail caomhnú fuinnimh agus cothabháil áisiúil.
Príomhriachtanais feidhmíochta Youdaoplaceholder0
Éifeachtúlacht tarchuir Youdaoplaceholder0: Is féidir leis an gcineál meicniúil suas le 95% a bhaint amach ar a mhéad, rud a théann i bhfeidhm go díreach ar éadrom an stiúrtha.
Iontaofacht Youdaoplaceholder0 : Mar chomhpháirt ríthábhachtach ó thaobh sábháilteachta de, is gá mogalra gan bhearna agus marthanacht fhadtéarmach a chinntiú.
Is iad na príomhghnéithe den damáiste a dhéantar do stiúradh gluaisteáin ná stiúradh neamhghnácha, fuaimeanna neamhghnácha agus diall tiomána, etc. Is gá é a dheisiú nó a athsholáthar in am chun sábháilteacht tiomána a chinntiú.
Breithiúnas ar na príomh-shíomptóim Youdaoplaceholder0
I measc na ngnáthléirithe a bhaineann le fearas stiúrtha millte tá:
Stiúradh trom : Nuair a theipeann ar an stiúradh cumhachta, bíonn sé deacair an roth stiúrtha a chasadh, agus d’fhéadfadh meáchan míchothrom tarlú fiú ar an taobh clé agus ar dheis.
Is léir torann neamhghnácha : astaítear fuaim frithchuimilte meicniúil "clúnc" nó torann neamhghnácha leanúnach "buzzing" agus tú ag casadh;
Diall treorach : Agus tú ag tiomáint i líne dhíreach, claonann an fheithicil go huathoibríoch go taobh amháin agus bíonn ceartú treorach ag teastáil go minic.
Filleadh neamhghnácha : Ní fhilleann an roth stiúrtha go huathoibríoch ar a shuíomh bunaidh tar éis rothlaithe nó tá an suíomh fillte mícheart.
Modhanna próiseála agus tosaíochtaí Youdaoplaceholder0
Glac bearta éagsúla de réir mhéid an damáiste:
Riocht in-athchóirithe Youdaoplaceholder0 (is fearr cothabháil ghairmiúil):
Cuir na fáinní séalaithe agus na píopaí ola atá in aois in áit an fháinne chun an fhadhb sceitheadh ola a réiteach.
Coigeartaigh an comhla teorann nó deisigh an sceitheadh i séala an tseomra ardbhrú.
Ní mór Youdaoplaceholder0 a athsholáthar :
Lochtanna meicniúla amhail caitheamh trom ar ghiaranna/imthacaí inmheánacha agus damáiste don chaidéal stiúrtha cumhachta.
Is é is cúis le teip chórais ná lochtanna san aonad rialaithe leictreonach (ECU) nó sna braiteoirí.
Anailís ar chúis an locht
I measc na bpríomhchúiseanna damáiste tá:
Caillteanas meicniúil : Is ionann caitheamh giaranna, sceitheadh córais hiodrálaigh, srl. agus 57% de na cásanna locht;
Tionchar comhshaoil: nuair a bhíonn tú ag siúl tríd an uisce, téann uisce isteach sa trealamh stiúrtha agus bíonn gearrchiorcad mar thoradh air (mar shampla, i gcás locht dearaidh an Xpeng P7+);
Úsáid mhíchuí: luasghéaraíonn iompraíochtaí amhail an roth stiúrtha a chasadh go dtí an pointe is airde ar feadh i bhfad agus é a chasadh ina áit dul in aois comhpháirteanna.Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.
