Cad is tionól slabhra ama gluaisteáin ann
Is cuid lárnach í tionól slabhra ama na ngluaisteán a thiomáineann traein comhlaí an innill. Tá sé déanta as miotal ard-neart agus nascann sé an crankshaft agus an camshaft trí shlabhra chun iad a choinneáil ag rith go sioncrónach, rud a chinntíonn go n-osclaítear nó go ndúnann na comhlaí iontógála agus sceite ag an am ceart, rud a ligeann do shorcóirí an innill iontógáil agus sceite a dhéanamh de ghnáth.
Feidhm lárnach
Tá baint dhíreach ag tionól an tslabhra ama le héifeachtúlacht oibre agus cobhsaíocht an innill. Cinntíonn a chóimheas tarchuir beacht go bhfuil oscailt agus dúnadh na gcomhlaí sioncrónaithe le gluaiseacht an loine, rud a sheachnaíonn lochtanna tromchúiseacha amhail tionchar na comhla ar an loine.
Gnéithe struchtúracha
De ghnáth, déantar é as cruach chóimhiotail agus tá friotaíocht ardteochta agus friotaíocht caitheamh aige. Úsáideann roinnt samhlacha slabhraí rollta nó slabhraí fiaclacha chun torann a laghdú.
Gnéithe cothabhála
I gcomparáid le criosanna uainiúcháin, ní gá slabhraí uainiúcháin a chothabháil ar feadh a saoil, agus maireann siad idir 300,000 agus 500,000 ciliméadar de ghnáth. Mar sin féin, tá gá le seiceálacha rialta le haghaidh caitheamh agus scaoilte.
Is cuid lárnach de chomhlaí an innill í tionól slabhra ama na ngluaisteán. Is é a phríomhfheidhm ná uainiú oscailte agus dúnta na gcomhlaí iontógála agus sceite a rialú go beacht, rud a chinntíonn gnáth-iontógáil agus sceitheadh na sorcóirí, agus ar an gcaoi sin réidh oibriú agus aschur cumhachta an innill a choinneáil.
Feidhm lárnach
Déantar rothlú an chromáin agus an chamshaft a shioncrónú go beacht tríd an gcóras tiomána slabhra (lena n-áirítear giaranna, gléasanna teannas, srl.), ag tiomáint oscailt agus dúnadh na gcomhlaí go docht de réir an Uillinn chéime réamhshocraithe, agus ag cruthú comhordú foirfe le gluaiseacht an loine. Má bhíonn diall in am oscailte nó dúnta na comhla, d’fhéadfadh sé seo lochtanna tromchúiseacha a bheith mar thoradh air, amhail preabadh cumhachta agus tionchar na comhla ar an loine.
Gnéithe struchtúracha
Tá an slabhra déanta as cruach chóimhiotail ard-neart agus tá córas teannas hiodrálach ann chun an teannas a choigeartú go huathoibríoch, rud a laghdaíonn an baol go scipeálfaidh fiacla. Laghdaíonn ráillí treorach ábhar ilchodach atá frithsheasmhach in aghaidh caitheamh caillteanais frithchuimilte agus cinntíonn siad oibriú cobhsaí fadtéarmach. Cuimsíonn roinnt samhlacha (amhail an t-inneall EA888) comhpháirteanna cúnta cosúil le slabhraí seafta cothromaíochta agus slabhraí caidéil ola, rud a uasmhéadaíonn réidheacht an innill agus a laghdaíonn torann oibriúcháin.
Riachtanais chothabhála
Tá cigireachtaí rialta ag teastáil (amhail scoilteanna, caitheamh, torann neamhghnácha, srl. a bhreathnú le linn gach cothabhála). Athraíonn an timthriall athsholáthair ag brath ar an tsamhail agus is gnách go mbíonn sé saor ó chothabháil ar feadh a shaoil nó socraítear é de réir lámhleabhar an mhonaróra (mar shampla, i gcás brandaí Volkswagen, tá gá le hathsholáthar má sháraíonn an earráid ±3°). Agus athsholáthar á dhéanamh, moltar na codanna feabhsaithe a uasghrádú ag an am céanna agus stádas an chaidéil ola a mhonatóiriú.
De ghnáth bíonn na hairíonna seo a leanas mar thoradh ar lochtanna i dtionól an tslabhra ama:
Torann neamhghnácha ón inneall
Agus an carr á thosú fuar, d’fhéadfadh fuaim frithchuimilte miotalach a bheith ann cosúil le "quack quack" nó "dada dada", agus d’fhéadfadh an fhuaim imeacht tar éis don charr a bheith téite suas. Agus tú ag tiomáint ar luas ard, d’fhéadfadh fuaim frithchuimilte miotalach níos déine a bheith ag gabháil le céimniú ar an luasaire.
Cumhacht neamhleor
Agus luasghéarú á dhéanamh, lagaíonn an t-aschur cumhachta, ní bhíonn an luasghéarú réidh, agus tarlaíonn fiú crith agus stopadh.
Deacracht ag tosú
D’fhéadfadh cásanna a bheith ann nach dtosaíonn sé nó nach féidir leis leanúint ar aghaidh ag feidhmiú tar éis é a thosú.
Tomhaltas breosla méadaithe
Mar thoradh ar an laghdú ar éifeachtúlacht dócháin, méadófar go suntasach an tomhaltas breosla, agus ardóidh an tomhaltas ola innill freisin.
Astaíochtaí sceite neamhghnácha
Tá an scaoileadh truailleán tar éis dul thar an gcaighdeán, agus tá méadú tagtha ar an méid gáis sceite dhuibh agus bholadh.
Modh cigireachta
Éist leis an bhfuaim : tabhair aird ar an bhfuaim frithchuimilte miotail le linn tús fuar;
Tomhais fadú an tslabhra: Úsáid scála earraigh chun é a bhrath. Má sháraíonn sé an fad sonraithe, ní mór é a athsholáthar.
Seiceáil an méid caitheamh: Bain úsáid as caliper vernier chun caitheamh an tsproicéid/camshaft a thomhas. Má sháraíonn sé an teorainn, ní mór é a athsholáthar.
Má tharlaíonn na hairíonna thuas, moltar an t-inneall a iniúchadh agus a dheisiú go tráthúil chun damáiste tromchúiseach don inneall de dheasca teipe sa slabhra ama a sheachaint.
Tá damáiste déanta don tionól slabhra ama agus ní mór é a dheisiú láithreach; nó d’fhéadfadh sé damáiste a dhéanamh don inneall nó fiú cosc a chur ar an bhfeithicil tosú. Seo a leanas an fhaisnéis agus na frithbhearta tábhachtacha:
Iarmhairtí an damáiste
Is féidir le damáiste don tionól slabhra ama a bheith ina chúis le hamanna oscailte agus dúnta neamhghnácha comhlaí an innill, rud a chruthaíonn fadhbanna amhail laghdú ar aschur cumhachta, luasghéarú lag, agus méadú ar ídiú breosla. I gcásanna tromchúiseacha, d’fhéadfadh sé nach mbeadh an t-inneall in ann tosú nó fiú go ndéanfaí damáiste díreach dó.
Moltaí cothabhála
Ceanglaítear ar phearsanra gairmiúil an tionól (lena n-áirítear slabhraí, sprocáidí, teannasóirí agus comhpháirteanna eile) a iniúchadh agus a athsholáthar. Tar éis cothabhála, ba cheart dífhabhtú cuimsitheach a dhéanamh chun cruinneas uainiú na comhla a chinntiú. De ghnáth bíonn an timthriall athsholáthair 150,000 go 200,000 ciliméadar, ach ní mór é a choigeartú de réir an choinníll iarbhír caitheamh.
Comharthaí coitianta
Torann neamhghnácha : Tarlaíonn fuaim frithchuimilte "cliceáil" nó creathadh neamhghnácha le linn oibriú an innill.
Meath cumhachta: luasghéarú lag, méadú ar ídiú breosla.
Deacracht ag tosú : Ní féidir leis an gcomhla oscailt go gnáth, rud a d’fhéadfadh mainneachtain tosú a bheith mar thoradh air.
Tomhaltas ola neamhghnácha: D’fhéadfadh laghdú ar chainníocht ola nó meath ar cháilíocht ola a bheith ag gabháil leis.
Moltar teagmháil a dhéanamh le hinstitiúid chothabhála ghairmiúil láithreach nuair a aimsítear na hairíonna thuas chun féin-dhíchóimeáil a sheachaint a d’fhéadfadh damáiste tánaisteach a dhéanamh.
TáMás mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.
