Cad is comhla PCV ann do ghluaisteáin
Is cuid lárnach d’inneall feithicle í an chomhla PCV (comhla aerála éigeantaigh an chranncháis). Is é a príomhfheidhm an meascán sa chranncháis a threorú isteach san iomadán iontógála le haghaidh athdhó, rud a chuireann cosc ar sceitheadh díreach gáis isteach san atmaisféar agus truailliú a chur faoi deara. Ag an am céanna, cuireann sé cosc ar mheath ola innill agus ar chaitheamh innill freisin.
Struchtúr agus prionsabal oibre
Tá comhla PCV comhdhéanta de chorp comhla, comhla, clúdach comhla agus sprionga, agus rialaítear a céim oscailte agus dúnta ag céim folúis an tslabhra iontógála. Nuair a bhíonn an t-inneall ag rith ar luas íseal nó díomhaoin, bíonn corp na comhla beagán oscailte chun méid beag den mheascán a thabhairt isteach. Oscail go hiomlán ag luas ard nó le linn luasghéaraithe chun an toirt aerála a mhéadú. Nuair a dhéanann an t-inneall cúl-theine, dúnann corp na comhla go huathoibríoch chun cosc a chur ar phléascadh an chrannáin.
Príomhfheidhmeanna
Cosaint an chomhshaoil Youdaoplaceholder0: Cosc a chur ar ghás measctha neamhdhóite a scaoileadh go díreach isteach san atmaisféar chun truailliú a sheachaint.
Cosain ola innill: Cosc a chur ar sceitheadh gáis an ola a chaolú agus meath a chur faoi deara, rud a shíneann saolré an innill.
Brú rialaithe Youdaoplaceholder0: Cothromaigh brú an chromáin chun sceitheadh ola bhealaithe a chosc.
Má tá an comhla PCV blocáilte, d’fhéadfadh sé go mbeadh éilliú ar an eilimint scagaire iontógála, méadú ar ídiú breosla, caitheamh innill níos tapúla nó fiú damáiste mar thoradh air. Is gá na truailleáin timpeall air a ghlanadh go rialta (amhail solúbthacht chorp na comhla agus an tsúchán folúis a sheiceáil le linn cothabhála rialta).
Is é PCV giorrúchán de na trí fhocal "Positive Crankcase Ventilation" i mBéarla. Sa tSínis, ciallaíonn sé córas rialaithe riosca aerála gníomhach an chranncháis (nó an uileán ola). Tá corp comhla, comhla, clúdach comhla agus earrach sa chomhla PCV, agus ní féidir í a dhíchóimeáil. Is é a príomhfheidhm: an gás sa chranncháis a thabhairt isteach san iomadán iontógála tríd an gcomhla PCV, agus téann méid beag aeir isteach go díreach san iomadán iontógála ón scagaire aeir tríd an gcomhla PCV. Seachnaíonn sé seo feiniméin ar nós foirmiú oighir ag an luamhán, dócháin neamhiomlána, agus meath astaíochtaí. Coscann sé gás ó dhul isteach san atmaisféar agus ag an am céanna cosc a chur ar ola an innill ó dhul in olcas.
Ag deireadh phróiseas dócháin cumhachta an innill, sceitheann roinnt den mheascán neamhdhóite isteach sa chás cranc ó na fáinní loine faoi bhrú ard. Tugtar "séideadh" ar an gcineál sceite seo sa tionscal. Scaoilfidh na gáis shéidte seo ón gcás cranc isteach san atmaisféar, rud a chruthaíonn truailliú. Mura ndíbrítear na meascáin ionraithe seo, caolóidh siad ola an innill sa chás cranc freisin, rud a fhágfaidh go n-éireoidh an ola níos measa agus go gcaitear comhpháirteanna an innill roimh am. Ó na 1960idí i leith, ba í California sna Stáit Aontaithe an chéad stát a d'éiligh go mbeadh córais PCV feistithe ar ghluaisteáin, rud atá ina ghné éigeantach de ghluaisteáin anois.
Tá comhlaí PCV (gléasanna aerála éigeantacha cás-chromáin) feistithe ar fhormhór na n-inneall gásailín chun malartú aeir san inneall a éascú. Mar sin féin, is féidir le truailleáin sna bághanna carnadh timpeall na gcomhlaí PCV, rud a d’fhéadfadh a bheith ina gcúis le bac a chur orthu. Má tá an chomhla PCV bacáilte, sreabhfaidh an gás éillithe ar ais isteach sa scagaire aeir, rud a thruailleoidh an eilimint scagaire, a laghdóidh an cumas scagacháin, rud a fhágann go méadófar an tomhaltas breosla, go mbeidh níos mó caitheamh innill ann, agus fiú go ndéanfar damáiste don inneall. Dá bhrí sin, is gá an PCV a chothabháil go rialta agus truailleáin a bhaint timpeall na comhla PCV.
Is comhla rialaithe méadraithe í an chomhla PCV. Tá sí suiteáilte idir córas aerála an chromáin agus córas iontógála an innill. Rialaítear an chomhla PCV ag an leibhéal folúis chun sreabhadh na múch a ghineann córas aerála an chromáin a théann isteach sa chóras iontógála a rialáil. Nuair a bhíonn an t-inneall ag rith ar luas ard, ba chóir go mbeadh an sreabhadh níos airde ná nuair a bhíonn sé ag rith ar luas íseal. Ag an am céanna, nuair a bhíonn cúl-thine ag an inneall, ba chóir go mbeadh an chomhla PCV in ann an t-aeráil a ghearradh amach chun cosc a chur ar phléascadh an chromáin.
Bíonn píopa sceite ag gach carr chun an gás sceite dócháin a scaoileadh ón inneall go dtí an taobh amuigh den fheithicil. Mar sin féin, ní féidir an gás sceite go léir a bhaint go hiomlán. Rachaidh méid beag den ghás sceite dócháin isteach sa phanna ola tríd an mbearna idir an loine agus balla an tsorcóra. Nuair a bhailítear an ola agus an gás isteach sa phanna ola agus nach féidir iad a scaoileadh, cruthóidh sé brú aeir, rud a chaolaíonn ní hamháin an ola innill ach a fhágann go mbíonn droch-bhealadh ar chodanna an innill. Beidh iarmhairtí tromchúiseacha mar thoradh air freisin amhail tomhaltas neamhghnách ola innill. Dá bhrí sin, ní mór píopa scaoilte a bheith ag an ola agus an gás sa phanna ola. San am atá thart, roimh reachtaíocht agus rialú truailliú sceite feithiclí, bhí píopa ceangailte leis an bpanna ola chun an ola agus an gás a scaoileadh go díreach isteach san atmaisféar. Dá shine an carr, is ea is déine a éiríonn sceitheadh ola agus gáis dócháin, agus is mó gás sceite a scaoiltear ón bpanna ola, rud a fhágann truailliú aeir tromchúiseach.
TáMás mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.
