• meirge_cinn
  • meirge_cinn

Barra cothromaíochta cúil Páirteanna Gluaisteán Chery Tiggo8pro-T15-2916010 soláthraí catalóg mórdhíola praghas saor ón monarcha

Cur Síos Achomair:

Feidhmchlár Táirgí: Chery Tiggo8pro

Táirgí Uimhir OEM: T15-2916010

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am Luaidhe: Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, Gnáthmhí amháin

Íocaíocht: Éarlais Tt

Branda na Cuideachta: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Faisnéis faoi tháirgí

Ainm na dtáirgí Barra cothromaíochta cúil
Feidhmchlár Táirgí CHERY TIGGO PRO
Táirgí Uimhir OEM T15-2916010
Eagraíocht Áite DÉANTA SA TSÍN
Branda CSSOT / RMOEM / ORG / CÓIP
Am Luaidhe Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce Tt
Branda na Cuideachta CSSOT
Córas Iarratais Córas Chassis
Barra cothromaíochta droma-T15-2916010
Barra cothromaíochta droma-T15-2916010

Eolas táirge

Cad é barra cothromaíochta cúil gluaisteáin

Is cuid thábhachtach de ghluaisteán é an barra cothromaíochta cúil. Is é a phríomhfheidhm cosc ​​a chur ar an gcorp ó chasadh agus rolladh le linn tiomána, agus cobhsaíocht agus sábháilteacht na feithicle a chinntiú ar chasadh agus ar bhóithre míchothroma.
Sainmhíniú agus feidhm an bharra cothromaíochta cúil
Tá an barra cothromaíochta cúil ceangailte leis an ionsúire turraing ar chúl na feithicle. Trína leaisteachas agus a dhianacht, is féidir leis an difríocht fórsa idir an taobh clé agus an taobh deas a chothromú go héifeachtach nuair a chasann an fheithicil nó nuair a thaistealaíonn sí ar bhóithre míchothroma, rud a laghdaíonn rolladh agus casadh an choirp. Go sonrach:
Chun cosc ​​a chur ar an bhfeithicil casadh agus rolladh : Nuair nach bhfuil an dá roth cúil den fheithicil ag an airde chothrománach chéanna, tarchuireann an barra cothromaíochta an fórsa ón taobh amuigh go dtí an taobh istigh, ag roinnt an bhrú agus ag coinneáil an fheithicil cothrom .
Feabhas a chur ar láimhseáil agus ar chobhsaíocht : Agus tú ag casadh, is féidir leis an mbarra cothromaíochta an difríocht fórsa idir an taobh istigh agus an taobh amuigh a laghdú, rolladh an choirp a rialú, agus feabhas a chur ar láimhseáil agus ar chobhsaíocht na feithicle .
Laghdaigh cnapáin, feabhsaigh compord : Agus tú ag tiomáint ar bhóithre míchothroma, is féidir leis an mbarra cothromaíochta cnapáin a laghdú, an t-ualach ar ionsúirí turraing a laghdú agus compord marcaíochta a fheabhsú .
Struchtúr agus ábhar an bharra cothromaíochta cúil
De ghnáth, bíonn an barra cothromaíochta cúil déanta as cruach leaisteach, a bhfuil cruas agus déine ard aige. Chun meáchan a laghdú agus neart a choinneáil ag an am céanna, féadfaidh roinnt samhlacha ardleibhéil ábhair éadroma amhail alúmanam a úsáid.
Suiteáil agus cothabháil an bharra cothromaíochta cúil
De ghnáth, déanann teicneoirí gairmiúla an barra cothromaíochta cúil a shuiteáil chun a chinntiú go bhfuil sé suite i gceart agus go bhfuil sé daingean ar an bhfeithicil. Le linn cothabhála rialta, ba cheart an barra cothromaíochta agus a chodanna nasctha (amhail muinchillí rubair, cinn liathróide, srl.) a iniúchadh go rialta agus ba cheart páirteanna damáiste a athsholáthar in am chun é a choinneáil ag obair i gceart.
Is é príomhfheidhm bharra cothromaíochta cúil an CAR rolladh a laghdú nuair a chasann an fheithicil, cobhsaíocht láimhseála a fheabhsú agus COMHFHORT an difríocht fórsa idir na fionraí clé agus deas a chothromú trí fhórsa casta chun cosc ​​a chur ar an gcorp casadh nó rolladh, agus saolré an chassis agus na gcomhpháirteanna a shíneadh ag an am céanna.
Anailís ar Fheidhm Lárnach Youdaoplaceholder0
Rialú rolla Youdaoplaceholder0: Nuair a chasann an fheithicil, bíonn an fionraí seachtrach á chomhbhrú agus an fionraí istigh á shíneadh mar gheall ar an bhfórsa lártheifeacha. Tarchuireann an barra cothromaíochta cúil cuid den bhrú seachtrach chuig an taobh istigh tríd an bhfórsa casta atá ag corp an bharra chruach, rud a laghdaíonn claonadh an choirp go héifeachtach (is féidir an Uillinn rolla tomhaiste a laghdú 35%).
Cobhsaíocht fheabhsaithe Youdaoplaceholder0
Agus tú ag tiomáint ar bhóithre cnapánacha nó ag déanamh athruithe éigeandála ar lána, cothromaigh an difríocht airde idir na rothaí clé agus deas chun fórsa iomarcach ar thaobh amháin a sheachaint (laghdaítear an dóchúlacht go gcaillfear smacht le linn athruithe éigeandála ar lána faoi 42%).
Méadaigh achar teagmhála na mbonn leis an talamh i ndrochaimsir agus i sneachta chun sciorradh a chosc.
Éifeacht síneadh Youdaoplaceholder0
Cosaint chassis: Laghdaíonn cothromaíocht chasmhóiminte na gceithre roth ualach an ionsúire turrainge agus síneann sé saolré an chassis.
Chompord feabhsaithe ‌: Laghdaíonn sé tarchur cnapán ar bhóithre míchothroma agus laghdaíonn sé an mothúchán luascach i measc paisinéirí. ‌ ‌
Sonraí faoi conas a oibríonn sé
De ghnáth bíonn an barra cothromaíochta cúil ceangailte le dhá thaobh an fhionraí cúil agus feidhmíonn sé tríd an sásra seo a leanas:
Tarchur meicniúil: Gníomhaíonn an chasmhóimint a ghintear trí dhífhoirmiú sa treo eile ar an bhfionraí, rud a chruthaíonn éifeacht chothromúcháin "ag brú ar an taobh amuigh agus ag tarraingt ar an taobh istigh".
Rannpháirtíocht dhinimiciúil Youdaoplaceholder0 : Ní ghníomhaítear í ach amháin nuair a bhíonn gníomhartha an fhionraí chlé agus ar dheis as sioncrón (amhail agus poll sa bhóthar á rith ar thaobh amháin), gan cur isteach ar chompord tiomána gnáth.
Is iad na príomhghnéithe a léirítear cliseadh barra cothromaíochta cúil gluaisteáin ná torann neamhghnácha, scaoileadh, damáiste agus fadhbanna eile, a d'fhéadfadh dul i bhfeidhm ar chothromaíocht, ar chobhsaíocht agus ar shábháilteacht tiomána na feithicle.
Léiriú locht
Youdaoplaceholder0 Torann neamhghnácha : Le linn tiomána, go háirithe agus tú ag dul thar bhóithre cnapánacha, féadfaidh an barra cothromaíochta cúil torann neamhghnácha cliseadh nó gíoscán a tháirgeadh.
Scaoilte : Is féidir le hailt liathróide barra cothromaíochta scaoilte luascadh neamhghnácha a chur faoi deara sa fheithicil le linn tiomána, rud a théann i bhfeidhm ar láimhseáil agus ar chobhsaíocht na feithicle.
Damáiste Youdaoplaceholder0: Is féidir le damáiste don chomhpháirt liathróide nó don mhuinchille rubair den bharra cothromaíochta rolladh suntasach na feithicle a chur faoi deara agus í ag casadh nó ag tiomáint ar bhóithre cnapánacha, agus d’fhéadfadh sé difear a dhéanamh fiú do chothromaíocht agus do shábháilteacht na feithicle.
Cúis na teipe
Caitheamh: Caithfidh alt liathróide an bharra chothromaíochta le linn úsáide, rud a fhágfaidh go méadóidh an t-imréiteach, rud a fhágann torann neamhghnácha agus scaoileadh.
Damáiste Youdaoplaceholder0 : Laghdóidh scríobtha nó cuimilt ar chomhpháirt liathróide nó ar mhuinchille rubair an bharra chothromaíochta a éifeacht chosanta, rud a dhéanfaidh difear do chobhsaíocht agus do shábháilteacht na feithicle .
Suiteáil mhíchuí : Le linn na suiteála, mura ndéantar an cnó socraithe a theannadh leis an chasmhóimint shonraithe, scaoilfidh sé snáithe an bhioráin liathróide, rud a fhágfaidh torann neamhghnácha agus scaoileadh .
Modh réitigh
Seiceáil agus athsholáthar : Nuair a aimsítear go bhfuil damáiste déanta don alt liathróide nó don mhuinchille rubair den bharra cothromaíochta, ba chóir é a sheiceáil agus a athsholáthar in am trátha ag siopa 4S nó i gceardlann deisiúcháin.
Teannas Youdaoplaceholder0 : I gcás hailt liathróide barra cothromaíochta scaoilte, is féidir an fhadhb a réiteach trí na cnónna a theannadh. Mura féidir é a theannadh, b’fhéidir go mbeadh gá cuid damáiste a athsholáthar.
Cothabháil Youdaoplaceholder0: Seiceáil riocht an chomhpháirt liathróide agus muinchille rubair an bharra chothromaíochta go rialta lena chinntiú go bhfuil siad i riocht oibre maith agus chun teip mar gheall ar chaitheamh nó damáiste a chosc.

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.

teastas

teastas
teastas1
teastas2
teastas2

Faisnéis faoi tháirgí

tuairim 221

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn í

    Táirgí gaolmhara