Manual shift cars, left-side steering wheel vehicles, transmission lever is installed on the right side of the driver's seat, or on the steering column, transmission lever grip, right hand palm stick to the ball head, five fingers naturally hold the ball head, manipulate the gear lever, two eyes look ahead, right hand with the power of the wrist accurately push in and pull out of gear, gear lever ball head can not be held too tight, In order to adapt le riachtanais giaranna éagsúla agus treoracha difriúla fórsa.
Sula dtéann tú ar an mbóthar, bí cinnte go gcuirfidh tú tú féin i dtaithí ar shuíomh gach fearas, mar nuair a thiomáineann tú go dtí an bóthar, ba chóir do do shúile aird a thabhairt i gcónaí ar dhromchla an bhóthair agus ar fheithiclí coisithe, chun déileáil le héagsúlacht éigeandálaí anaithnid ag am ar bith, agus tá sé dodhéanta fanacht ag an bhfearas le haistriú, rud atá éasca tionóisc a bheith acu.
Is é an chéad athrú giair ná an luamhán aistrithe giair a tharraingt ar an taobh clé comhthreomhar leis an deireadh agus é a bhrú aníos; Is é an dara fearas é a tharraingt go díreach síos ón gcéad ghiar; Lig an tríú agus an ceathrú giaranna ach an luamhán aistrithe giair agus lig dó sa suíomh neodrach agus é a bhrú suas go díreach agus síos; Is é an cúigiú fearas an luamhán aistrithe giair a bhrú ar an gceart go dtí an deireadh agus é a bhrú aníos, agus é a athrú ar dheis taobh thiar den chúigiú fearas. Ní mór do roinnt carranna an knob a bhrú ar an luamhán aistrithe giair síos le tarraingt, agus ní dhéanann cuid acu, a bhraitheann ar an tsamhail shonrach.
Céim a Ceathair
Ní mór an fearas a ardú ar a seal, de réir an taispeána luais ar an tachometer chun méadú go mall ar dhá nó trí ghléas. Níl an laghdú ar an bhfearas an oiread sin faoi, chomh fada agus a fheiceann tú an titim luais go dtí raon giair áirithe, is féidir leat a chrochadh go díreach leis an bhfearas sin, mar shampla go díreach ón gcúigiú fearas go dtí an dara fearas, nach fadhb ar bith é.
Chomh fada agus a thosaíonn an carr ó shuíomh stoptha, caithfidh sé tosú sa chéad ghiar. Is é an rud is faillíoch do thosaitheoirí ná nuair a bhíonn siad ag fanacht leis an solas dearg, go minic go ndéanann siad dearmad an luamhán athraithe giair a bhaint as neodrach, agus ansin go mbuailfidh siad fearas, ach go dtosaíonn siad i roinnt giaranna sula dtéann siad ar an gcoscán, ionas go mbeidh an damáiste don clutch agus an giarbhosca sách mór, agus cosnaíonn sé ola freisin.
Go ginearálta, is é atá i bhfearas ná ról tosaithe agus iomarcach a imirt, is minic gur féidir an carr a chur leis an dara fearas tar éis cúpla soicind, agus ansin de réir an tachometer go dtí fearas. Mura mian leat bac a chur, cosúil leis an dara fearas de luas beag de gach cineál fóillíochta, go mbraitheann sé go bhfuil sé deacair an luas a rialú. Mar sin féin, má mhéadaítear an luas agus mura ndéantar an fearas a choigeartú dá réir, ansin sa staid seo de luas íseal, ní hamháin go méadóidh an tomhaltas breosla go leor, ach freisin nach bhfuil an giarbhosca go maith, agus fiú go gcuirfidh an giarbhosca róthéamh agus damáiste i gcásanna tromchúiseacha. Mar sin, déanaimis luas a chur leis go hionraic.
Má théann tú ar an gcoscán, ná bí ag brú chun fearas a laghdú, mar uaireanta cliceáil go réidh ar an gcoscán, ní laghdaítear an luas go mór, ag an am seo chomh fada agus a théann tú ar an luasaire is féidir leis an bhfearas roimhe seo a choinneáil. Mar sin féin, má tá an coscán sách trom, laghdaítear an luas go mór, ag an am seo, ba chóir an luamhán aistrithe giair a athrú go dtí an fearas comhfhreagrach de réir an luacha a thaispeántar ar an táscaire luais.
