tuairteoir tosaigh níos ísle
De ghnáth ní gá scratches ar an taobh thíos den tuairteoir tosaigh a fhad is nach bhfuil siad briste go hiomlán. Má tá an scratch dian, moltar dul chuig siopa 4S nó siopa deisiú carranna gairmiúla in am.
Ar an gcéad dul síos, tá an tuairteoir déanta as plaisteach, fiú má scaoiltear an phéint as, ní bheidh sé meirgeach agus corrode. Toisc nach bhfuil an chuid seo tábhachtach ag an mbun, ní théann sé i bhfeidhm ar an úsáid, ní dhéanann sé difear don chuma, mar sin níl aon ghá le hárachas nó le cothabháil. Chomh fada agus a dhéantar é a dheisiú, is cinnte go dtiocfaidh duine in áit an rud ar fad, idir na céadta agus na mílte, rud nach bhfuil fiúntach.
Ar ndóigh, má tá úinéir an chairr ina fhírinne áitiúil agus nach bhfuil sé gearr ar airgead, moltar go láidir é: ach é a athrú.
Más mian leat déileáil leis féin, is féidir leat peann péint de dhath den chineál céanna a úsáid chun péint a dhéanamh ar na scratches, arb é an modh deisiúcháin peann péint é. Tá an modh seo simplí, ach ní leor greamaitheacht an phéint ar an gcuid deisiúcháin, is furasta é a bhaint as, agus tá sé deacair leanúint ar aghaidh. Nó tar éis do charr a ní sa bháisteach, ní mór é a athphéinteáil.
Réamhrá tuairteora cairr:
Tá feidhmeanna na cosanta sábháilteachta, maisiú feithiclí ag an tuairteoir agus ag feabhsú tréithe aerdinimiciúla na feithicle. Ó thaobh na sábháilteachta de, i gcás timpiste imbhuailte ísealluais, is féidir leis an gcarr gníomhú mar mhaolán chun na comhlachtaí tosaigh agus cúil a chosaint; I gcás timpiste le coisithe, is féidir leis ról áirithe a bheith aige maidir le coisithe a chosaint. Ó thaobh an chuma atá air, tá sé maisiúil, agus tá sé ina chuid thábhachtach de mhaisiú cuma an chairr; Ag an am céanna, tá éifeacht aerdinimiciúil áirithe ag tuairteoir an chairr freisin.
