tuairteoir tosaigh íochtarach
De ghnáth ní bhíonn gá le scríobtha ar thaobh íochtair an tuairteora tosaigh chomh fada agus nach bhfuil siad briste go hiomlán. Más scríobtha trom atá ann, moltar dul chuig ceardlann 4S nó chuig ceardlann deisiúcháin gluaisteán gairmiúil in am.
Ar an gcéad dul síos, tá an tuairteoir déanta as plaisteach, fiú má tá an phéint scafa, ní meirgfidh sé ná ní chreimfidh sé. Toisc nach bhfuil an chuid seo tábhachtach ag an mbun, ní dhéanann sé difear don úsáid, ní dhéanann sé difear don chuma, mar sin níl aon ghá le hárachas ná cothabháil. Chomh fada agus a dheisítear é, cuirfidh duine éigin an rud ar fad ina áit cinnte, idir na céadta agus na mílte, rud nach fiú.
Ar ndóigh, más tíoránach áitiúil úinéir an ghluaisteáin agus mura bhfuil sé gann ar airgead, moltar go láidir é a athrú.
Más mian leat déileáil leis leat féin, is féidir leat peann péinte den dath céanna a úsáid chun na scríobtha a phéinteáil, arb é an modh deisiúcháin peann péinte é. Tá an modh seo simplí, ach ní leor greamaitheacht na péinte ar an gcuid deisithe, is furasta í a scafa, agus is deacair í a choinneáil beo. Nó tar éis do charr a ní sa bháisteach, ní mór í a athphéinteáil.
Réamhrá tuairteora gluaisteáin:
Tá feidhmeanna ag an tuairteoir maidir le cosaint sábháilteachta, maisiú feithicle agus feabhas a chur ar shaintréithe aerodinimiciúla na feithicle. Ó thaobh na sábháilteachta de, i gcás timpiste imbhuailte ísealluais, is féidir leis an gcarr gníomhú mar mhaolán chun na coirp tosaigh agus cúil a chosaint; i gcás timpiste le coisithe, is féidir leis ról áirithe a imirt i gcosaint coisithe. Ó thaobh cuma de, tá sé maisiúil, agus tá sé ina chuid thábhachtach de mhaisiú cuma an ghluaisteáin; ag an am céanna, tá éifeacht aerodinimiciúil áirithe ag tuairteoir an ghluaisteáin freisin.
