Mar an chéad táirge pickup de SAIC Maxus agus fiú SAIC, tá an pickup T60 tógtha leis an gcoincheap de shaincheapadh C2B. Soláthraíonn sé leaganacha éagsúla cumraíochta ar nós Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition, agus Ultimate Edition; Tá trí struchtúr coirp ann: as a chéile, as-go-go-as-as, agus as a chéile; dhá phúdar de ghásailín agus díosail, agus tiomántáin dhifriúla de thiomáint dhá roth agus ceithre roth ag tiomáint an fhoirm; Roghanna éagsúla oibríochta giaranna láimhe agus uathoibríocha; agus tá dhá struchtúr chassis éagsúla, ard agus íseal, áisiúil d'úsáideoirí chun roghanna saincheaptha a dhéanamh.
1. 6AT giarbhosca láimhe uathoibríoch
Tá giarbhosca láimhe uathoibríoch 6AT ann, agus glacann a ghiarbhosca punch 6AT a allmhairítear ón bhFrainc;
Cassis uile-tír-raon
Soláthraíonn sé córas chassis uile-tír-raon agus modh tiomána uathúil trí mhód. Is féidir modh "ECO" a úsáid agus tú ag tiomáint ar an mbóthar mór chun éifeacht coigilte breosla a bhaint amach;
3. Córas tiomána ceithre roth
Tá córas tiomána ceithre roth comhroinnte ama á rialú go leictreonach ó Borgwarner, le tiomáint dhá roth ardluais, tiomáint ceithre roth ardluais agus tiomáint ceithre roth íseal-luais roghnach, ar féidir é a athrú go treallach gan stopadh;
4. EPS Stiúrtha Cumhachta Leictreonach
Tá teicneolaíocht stiúrtha cumhachta leictreonach EPS feistithe, tá próiseas stiúrtha an chairr níos éadroime agus níos cruinne, agus ag an am céanna, is féidir leis thart ar 3% de bhreosla a shábháil go héifeachtach agus costais chothabhála a laghdú;
5.
Tá an tsraith iomlán feistithe le teicneolaíocht chliste-stad innill mar chaighdeán, ar féidir léi ídiú breosla a laghdú 3.5% agus astaíochtaí carbóin a laghdú faoin gcóimheas céanna;
6. PEPS Iontráil Keyless + Eochair -thús amháin
Don chéad uair, tá an pickup feistithe le PEPS Entryless Entry + Tús aon-chnaipe, atá áisiúil d'úsáideoirí earraí a luchtú agus a dhíluchtú go minic agus doras an chairr a oscailt agus a dhúnadh;
7.
Is féidir suíomh cianda, aitheantas gutha, agus údarú Bluetooth a úsáid chun an fheithicil a rialú go cianda tríd an aip soghluaiste, agus is féidir feidhmeanna amhail cuardach, ceol, cumarsáid, agus cothabháil gluaisteán a chur i ngníomh de réir mar is gá chun stádas na feithicle a bhrath go huathoibríoch;
8, 10 mbliana de Chaighdeáin Dearaidh Frith-Creimthe
Úsáidtear an bhileog ghalbhánuithe dúbailte go hiomlán, agus déantar an cuas a instealladh le céir le haghaidh frith-chreimthe. Tar éis próisis ar leith, cruthaíonn an céir a fhágtar i gcuas an chomhlachta carranna scannán céir cosanta aonfhoirmeach, a chinntíonn go bhfuil feidhmíocht frith-chreimthe na feithicle iomláin agus a chomhlíonann an caighdeán dearaidh frith-chreimthe 10 mbliana;
9. Sunroof lánléargais mór
Tá an leagan gásailín 2.0T feistithe le grian-gréine mór, rud a fhágann go bhfuil sé níos avant-garde agus a fheabhsaíonn tréithe baile T60;
10. Interior Préimh Il-Stíl
Soláthraíonn T60 taobh istigh préimhe il-stíl, tá an dath foriomlán dubh, agus tá dhá stíle istigh nua sa leagan gásailín: Cinnamon Brown agus Arabica Brown;
11. Cumraíochtaí éagsúla
Soláthraíonn T60 2 chineál innill, 3 chineál giarbhosca, 4 chineál struchtúr coirp, 2 chineál cineálacha tiomána, 2 chineál cineálacha fonnadh, 7+N cineálacha dathanna coirp, níos mó ná 20 cineál gabhálais phearsantaithe agus phraiticiúla, 3 chineál modhanna tiomána agus stíleanna eile le roghnú as.
Craoladh Eagarthóir Dearaidh Dealramh
Tá cruth foriomlán Saic Maxus T60 an -iomlán. Glacann an gríl tosaigh dearadh eas díreach agus achar mór maisiúcháin chrome, rud a chruthaíonn neart láidir. Tá a dhearadh foriomlán spreagtha ag an "Cow Dhiaga" i Miotaseolaíocht an Iarthair. Is é a fhad/leithead/airde ná 5365 × 1900 × 1845mm, agus is é 3155mm a rothfhad.
Saic Maxus T60
Tá an cruth céanna ag leagan gásailín agus leagan díosail de Maxus T60. I dtéarmaí sonraí, glacann an carr gríl eas díreach, le ceannsoilse uilleach ar an dá thaobh, rud a fhágann go bhfuil sé lán de fhaisean agus do thochailt. Maidir le cabhalra, soláthraíonn an carr nua samhlacha dúbailte dúbailte móra agus beaga, chomh maith le hard -fhonnadh agus samhlacha fonnadh íseal.
cumraíocht choirp
Maidir le cumraíocht, beidh córas roghnaithe mód tiomána, ABS+EBD, meabhrúchán crios sábhála an tiománaí agus trealamh sábháilteachta eile mar chaighdeán mar chaighdeán. Maidir le cumraíocht chompord, beidh 6 shuíochán leictreach inchoigeartaithe ag an gcarr nua don tiománaí, suíocháin tosaigh téite, aerchóiriú uathoibríoch, cosa cúil téite, gaothairí aeir sceite cúil, etc. [15]
Rinneadh uasghrádú iomlán ar an leagan gásailín T60 i dtéarmaí cumraíochta. Glacann sé leis an gcóras stiúrtha cumhachta leictreonach EPS, a fhágann go bhfuil próiseas tiomána an ghluaisteáin níos éadroime agus níos cruinne, agus ag an am céanna baintear coigilt breosla éifeachtach de thart ar 3%, ag laghdú costais chothabhála; Tá sé níos avant-garde agus cuireann sé le tréithe baile T60. Tá an tsraith iomlán feistithe le teicneolaíocht tosaithe cliste mar chaighdeán, ar féidir leis ídiú breosla a laghdú thart ar 3.5% agus astaíochtaí carbóin a laghdú ag an ráta céanna
Craoladh Eagarthóireachta Dearaidh Intí
Tá an taobh istigh de Saic Maxus T60 an -chompordach, pearsantaithe agus teicneolaíochta freisin. Ar an gcéad dul síos, roth stiúrtha ilfheidhmeach + rialú cúrsála, téamh suíochán, spás mór tosaigh agus cúil, dearadh ultra-Quiet NVH; Ar an dara dul síos, déantar Pearsanú ar SAIC Maxus T60, le ceithre struchtúr coirp, trí mhodh tiomána, dhá mhodh tiomána agus tarchur uathoibríoch 6AT. Mar fhocal scoir, déanaimis súil ar an taobh istigh teicneolaíochta de SAIC MAXUS T60, atá feistithe le córas cliste iontrála PEPS, córas tosaithe aon-chnaipe, scáileán tadhaill cliste ard-sainmhíniú, agus córas idirghníomhaíochta cliste daonna-ríomhaire-link.
FS
Tá SAIC Maxus-T60 deartha de réir an chaighdeáin sábháilteachta cúig réalta A-NCAP is déanaí san Astráil. Den chéad uair riamh, cuirtear teicneolaíocht thermoforming i bhfeidhm ar trucailí pickup, agus tá neart an choirp feabhsaithe go mór trí tháthú léasair. Soláthraíonn cumraíochtaí iolracha sábháilteachta amhail meabhrúcháin tiomána cosaint uileghabhálach do thiománaithe agus do phaisinéirí.
An fheidhmíocht shonrach a bhaineann leis an gcaighdeán cúig réalta a bhaint amach i sábháilteacht:
1, 6 mála aeir
Is é Saic Maxus T60 an chéad trucail pickup sa tSín atá feistithe le 6 mhála aeir.
2. Criosanna sábhála trí phointe don fheithicil iomlán
Tá líon na málaí aeir oiriúnach agus tá an leagan amach réasúnta, agus ní mór iad a úsáid i gcomhar le criosanna sábhála chun ról sábháilte a imirt.
3.
Glacann SAIC Maxus T60 an córas Gearmánach Bosch ESP 9.1, a chomhtháthaíonn ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC agus feidhmeanna eile, ar féidir leo cobhsaíocht tiomána a ráthú níos cuimsithí.
4. Ceannsoilsithe LED Stiúrtha AFS AFS
Thug SAIC Maxus T60 an fheidhm ceannlampa treoraithe LED Stiúrtha leantach AFS isteach den chéad uair i samhail trucailí pickup baile, ar féidir leis na ceannlampaí a choigeartú go dinimiciúil de réir na huillinne roth stiúrtha, ráta sraonadh feithiclí agus luas tiomána, oiriúnú do uillinn stiúrtha reatha an chairr, agus coinníonn sé an treo chun an t-uafás a chur chun cinn le haghaidh an tiománaí atá ann chun an t-oirthear a chur chun cinn chun an t-oirthear a chur chun cinn chun an t-oirthear a chur chun cinn chun an t-oirthear a chur chun cinn le haghaidh an tiománaí atá ann chun an t-oiriúnacht a bhaint amach i dtreo an tiománaí atá ag an tiománaí chun an t-oiriúnú a dhéanamh ar an treo is fearr chun an t-oiriúnú a dhéanamh maidir leis an tiománaí atá ann faoi láthair chun an t-oiriúnú a dhéanamh ar an mbóithre le haghaidh an tiománaí atá ann faoi láthair chun an t-oiriúnacht a chur chun cinn le haghaidh an tiománaí atá ag an treo. Feabhas a chur ar shábháilteacht tiománaithe sa dorchadas. I gcoinníollacha bóthair le droch -shoilsiú bóthair nó go leor cuair, ní hamháin gur féidir leis an bhfeidhm seo réimse radhairc an tiománaí a leathnú, ach cuireann sé i gcuimhne don pháirtí eile aird a thabhairt ar an bhfeithicil atá ag druidim roimh ré.
5. Córas Rabhaidh Imeachta Lána (LDW)
Nuair a bhíonn an tiománaí ag tiomáint le tuirse, is dóchúil go n -éireoidh an fheithicil go neamhdheonach ón lána áit a bhfuil sí suite, rud a chruthaíonn iarmhairtí tromchúiseacha mar rollover. Is féidir leis an gcóras rabhaidh imeachta lána na contúirtí sin a sheachaint go héifeachtach, agus cuirfidh sé i gcuimhne don tiománaí nuair a chlaonann an carr go neamhdheonach ón lána chun sábháilteacht tiomána a chinntiú.
6. Monatóireacht ar bhrú na mbonn
Is é an fheidhm atá aige ná monatóireacht a dhéanamh go huathoibríoch ar an mbrú boinn i bhfíor -am agus an carr ag rith, agus an sceitheadh boinn agus an brú íseal a scaradh.
7. Teicneolaíocht Cruach Teirmeach
Ag baint úsáide as cruach fhoirmithe le neart táirgeachta de 1500MPa, ag síneadh ón gcolún A go dtí an colún C agus lena n-áirítear an colún B ar fad, sroicheann an cion de chruach ard-neart a úsáidtear san fheithicil 68%, ag soláthar cosaint chuimsitheach d'úsáideoirí
8. Imbhualadh cúig réalta A-NCAP
Ar 30 Deireadh Fómhair, 2017, d'fhógair A-NCAP, Gníomhaireacht Tástála Sábháilteachta Tuairte na hAstráile, rátáil sábháilteachta an ghrúpa is déanaí d'fheithiclí tástála. Fuair an pickup Saic Maxus T60 rátáil sábháilteachta cúig réalta le scór iomlán de 35.46 pointe (as 37 pointe).
9. Tar éis tástála dian bóthair
Tá gnáth-marthanacht na feithicle iomláin níos mó ná 1 mhilliún ciliméadar, an tástáil marthanachta ard-ualach de 200,000 ciliméadar, an tástáil ardáin ardteochta alpach ar an bhfeithicil iomlán, ionas go mbeidh an cumas tráchta ag an T60 faoi choinníollacha foircneacha, agus go bhfuil an tástáil frith-creimeadh spraeála salann 100 lá ag dul thar chaighdeán an tionscail. Fíorú tástála creimthe.
10. Criosanna sábhála réamh-teannas dúbailte
Tá criosanna sábhála dúbailte réamh-teannas ag an tsraith cúil chun níos mó cosanta a sholáthar do phaisinéirí.
11. Teicneolaíocht táthú léasair
Glacann na príomhchodanna den fhráma agus den chomhlacht teicneolaíocht táthú léasair, a fhágann go bhfuil an fhonnadh níos soladach agus go bhfuil neart an choirp níos airde.
12. 360 céim timpeall íomhá radhairc
Don chéad uair, tá córas radhairc timpeall 360 céim ar an T60 ar trucail pickup. Tá ceithre cheamara suiteáilte ar aghaidh, ar chúl, ar chlé, agus ar threoracha ceart an choirp, ar féidir leo monatóireacht a dhéanamh ar choinníollacha bóthair i bhfíor -am.
13. Coscán diosca ceithre roth
Scaipeann an coscán diosca teas, agus tá an coscánaithe an -chobhsaí faoi choinníollacha éagsúla bóthair, rud a chuireann cosc éifeachtach ar an bhfórsa coscánaithe ó fhadú faoi choinníollacha éagsúla bóthair
