Is éard is "shift lever operation method" ann ná an giorrúchán "shift lever operation method", rud a thagraíonn don phróiseas oibríochta ina n-athraíonn an tiománaí suíomh an shift lever go leanúnach de réir dhálaí an bhóthair agus luas na feithicle trí ghluaiseachtaí síceolaíocha agus fiseolaíocha éagsúla. Sa phróiseas tiomána fadtéarmach, tá sé tugtha ar aghaidh ag daoine mar gheall ar a ainm gonta agus díreach. Tá minicíocht úsáide an-ard. Agus bíonn tionchar díreach ag cé chomh sciliúil is atá an oibríocht (go háirithe i gcarranna le giarbhosca láimhe) ar shábháilteacht tiomána daoine.
Tá an rud ar a dtugtar "modh oibriúcháin luamháin aistrithe" teoranta don "luamhán aistrithe" féin; cé nach n-áirítear leis an aistriú "modh oibriúcháin luamháin aistrithe" amháin, ach níos tábhachtaí fós, ar an mbonn go mbaintear an sprioc (aistriú) amach, lena n-áirítear meastachán luas feithicle, etc. Gach próiseas iompraíochta síceolaíoch agus fiseolaíoch, lena n-áirítear gnéithe.
Is féidir na ceanglais theicniúla maidir le hathrú giaranna a achoimriú in ocht bhfocal: tráthúil, ceart, cobhsaí agus tapa.
Tráthúil: Bíodh máistreacht agat ar an am aistrithe cuí, is é sin, níor cheart duit an giar a mhéadú ró-luath, ná níor cheart duit an giar a laghdú ró-mhall.
Ceart: Ba chóir go mbeadh an pedal clutch, an pedal luasghéaraithe agus an luamhán giaranna meaitseáilte agus comhordaithe i gceart, agus ba chóir go mbeadh a suíomhanna cruinn.
Cobhsaí: Tar éis duit giar nua a aistriú, scaoil an pedal clutch go tráthúil agus go cobhsaí.
Tapa: Ba chóir go mbeadh an gníomh tapaidh chun an t-am aistrithe giaranna a ghiorrú, cailliúint fuinnimh chinéiteach an ghluaisteáin a laghdú, agus tomhaltas breosla a laghdú.
oibriú
bloc
(1) Bunriachtanais maidir le bloc a chur leis. Sula méadaíonn an carr an giar, de réir na ndálaí bóthair agus tráchta, brúigh ar an gcos luasghéaraithe go seasta agus méadaigh luas an ghluaisteáin de réir a chéile. Tugtar "an carr ag ruaigeadh" ar an bpróiseas seo. Nuair a bhíonn luas na feithicle oiriúnach le haghaidh aistriú go giar níos airde, ardaigh an cos luasghéaraithe láithreach, brúigh ar an gcos clutch, agus aistrigh an luamhán giar go giar níos airde; Tiomáin go réidh. De réir an cháis, bain úsáid as an modh céanna chun aistriú go giar níos airde. Is é méid an "charr ruaigeadh" an eochair chun méadú réidh. Ba cheart an fad "carr ruaigeadh" a chinneadh de réir leibhéal an ghiar breise. Dá airde an giar, is faide an fad "carr ruaigeadh". Agus tú ag "ruaigeadh", ba cheart an cos luasghéaraithe a bhrú go seasta, agus ba cheart an luas meánach a ardú go tapa. Nuair a athraítear an giar, tar éis aistriú go giar níos airde, ba cheart an cos clutch a ardú go tapa go dtí an suíomh leath-nasctha. Ba cheart é a stopadh ar feadh tamaill agus ansin é a ardú go mall chun an chumhacht a aistriú go réidh agus chun a sheachaint go "rithfidh an fheithicil ar aghaidh" tar éis aistriú.
(2) Am an mhéadaithe. Agus an carr ag tiomáint, fad is a cheadaíonn coinníollacha an bhóthair agus na dálaí tráchta é, ba chóir é a aistriú go giar níos airde in am. Sula méadaítear an giar, ní mór duit an "carr ruaige" a luasghéarú chun a chinntiú go bhfuil dóthain cumhachta ann chun an carr a choinneáil ag rith go réidh tar éis an athraithe. Má tá an "rua" (luas na feithicle) róbheag (íseal), beidh easpa cumhachta agus crith ann tar éis an athraithe; má tá an t-am "ruaige" ró-fhada, rithfidh an t-inneall ag luas ard ar feadh i bhfad, rud a mhéadóidh an caitheamh agus an cuimilt agus a laghdóidh an geilleagar. Dá bhrí sin, ba chóir go mbeadh an "carr ruaige" oiriúnach, agus ba chóir an giar a chur leis in am. Ba chóir am an ghiar a chinneadh de réir fhuaim, luas agus cumhacht an innill. Má sháireann tú ar an gcos luasghéaraithe tar éis an athraithe, titeann luas an innill agus níl an chumhacht leordhóthanach, ciallaíonn sé sin go bhfuil am an athraithe ró-luath.
Seicheamh oibríochta: cuir giar íseal leis an ngiar ard, sruthlaigh ola an ghluaisteáin i gceart chun coinneáil suas; céim amháin chun an dara céim a phiocadh suas le crochadh, agus trí ardaitheoir chun athbhreoslú.
Pointí gníomhaíochta: brúigh an carr chun luasghéarú chun an fhuaim a chloisteáil, brúigh ar an gcluasán agus roghnaigh an giar neodrach; fan go dtí go gcloistear fuaim na hola, ansin brúigh ar an gcluasán agus cuir giar leis.
síosghluaiseacht
(1) Bunriachtanais laghdaithe giaranna. Scaoil an pedal luasghéaraithe, brúigh ar an pedal clutch go tapa, bog luamhán an ghiar go neodrach, ansin scaoil an pedal clutch, brúigh ar an pedal luasghéaraithe go tapa le do chos dheas (cuir "ola folamh" leis), ansin brúigh ar an pedal clutch go tapa, bog an luamhán giar go giar níos ísle, brúigh an modh gasta-stad-mall chun an pedal clutch a scaoileadh, ionas go leanann an carr ag tiomáint sa ghiar nua.
(2) Am an athraithe giaranna. Le linn tiomána, nuair a bhraitheann tú nach leor cumhacht an innill agus go laghdaíonn luas na feithicle de réir a chéile, ciallaíonn sé nach féidir leis an ngiar bunaidh tiomáint ghnáth an ghluaisteáin a choinneáil a thuilleadh, agus ba chóir duit athrú go giar níos ísle in am agus go tapa. Má laghdaítear an luas go suntasach, is féidir leat an t-athrú giaranna a sheachaint.
Seicheamh oibríochta: laghdaigh go giar íseal nuair a shroicheann tú an giar, ná bíodh scaoll ort nuair a fheiceann tú luas an ghluaisteáin; ardaíonn céim amháin an dara hardaitheoir, agus aistríonn an tríú céim an ola chun coinneáil suas.
Pointí gníomhaíochta: tóg an luasaire agus roghnaigh an giar neodrach, agus folmhaigh an breosla de réir luas na feithicle; fad nach n-imíonn fuaim an bhreosla, brúigh an clutch agus aistrigh go giar íseal.
aistriú láimhe
I gcás gluaisteáin le giarbhosca láimhe, ní féidir neamhaird a dhéanamh ar thábhacht an chluasáin chun tiomáint go saor. Agus tú ag tiomáint, ná brúigh ar an gcluasán ná ná cuir do chos ar an gcos cluasáin i gcónaí, ach amháin nuair a thosaíonn an carr, nuair a athraíonn sé agus nuair a chuireann sé coscán ar luas íseal, ní mór duit brú ar an gcos cluasáin.
Oibriú ceart ag an tús. Is iad bunghnéithe oibríochta an chos clutch agus an carr á thosú ná "ceann amháin go gasta, dhá cheann mall, trí cinn nasctha". Is é sin le rá, nuair a ardaítear an chos, ardaítear go gasta é; nuair a bhíonn an clutch leathnasctha (athraíonn fuaim an innill ag an am seo), bíonn luas ardaithe an chos beagán níos moille; ón nasc go dtí an teaglaim iomlán, ardaítear an chos go mall sa chlutch. Agus an chos á ardú, brúigh an luasghéaraitheoir de réir a chéile de réir fhriotaíocht an innill, ionas go dtosaíonn an carr go réidh.
Oibriú ceart agus giaranna á n-athrú. Agus giaranna á n-athrú agus tú ag tiomáint, ba chóir an pedal clutch a bhrú go tapa agus a ardú, agus níor cheart go mbeadh aon feiniméan leath-nasctha ann, nó cuirfear dlús le caitheamh an clutch. Ina theannta sin, tabhair aird ar chomhoibriú leis an scóip agus tú ag oibriú. Chun an t-aistriú giaranna a dhéanamh réidh agus caitheamh an mheicníocht aistrithe tarchuir agus an clutch a laghdú, moltar an "modh aistrithe clutch dhá chos". Cé go bhfuil an modh seo níos casta le hoibriú, is bealach maith é chun airgead a shábháil trí thiomáint.
Úsáid cheart agus coscánaithe á ndéanamh. Agus an carr á thiomáint, chomh maith leis an gcoscánú ísealluais chun an clutch pedal a stopadh, déan iarracht gan an clutch pedal a bhrú síos agus tú ag coscánú faoi dhálaí eile.
Tá rialú an tarchuir láimhe sách casta, agus tá roinnt scileanna agus leideanna ann. Agus cumhacht á saothrú, is é an rud is tábhachtaí ná greim a fháil ar an am a bhaineann le hathrú giaranna agus ligean don charr luasghéarú go cumhachtach. Go teoiriciúil, nuair a bhíonn an t-inneall ginearálta gar don bhuaic-chasmhóimint, is é an luasghéarú is úrnua.
aistriú uathoibríoch gluaisteáin
Rialaítear an giar uathoibríoch ag an ríomhaire, agus tá an oibríocht simplí.
1. Agus tú ag tiomáint ar bhóthar díreach, bain úsáid as an ngiar "D" de ghnáth. Má tá tú ag tiomáint ar bhóthar plódaithe i gceantar uirbeach, aistrigh go dtí an 3ú giar chun cumhacht níos láidre a fháil.
2. Bain úsáid as coscán rialaithe cúnta na coise clé chun máistreacht a fháil. Más mian leat tiomáint suas fána gearr sula dtéann tú isteach sa spás páirceála, is féidir leat an luasaire a rialú le do chos dheas, agus brú ar an gcoscán le do chos chlé chun an fheithicil a rialú chun bogadh ar aghaidh go mall chun imbhualadh cúil a sheachaint.
Tá roghnóir giaranna an tarchuir uathoibríoch coibhéiseach le luamhán giaranna an tarchuir láimhe. Go ginearálta, tá na giaranna seo a leanas ann: P (páirceáil), R (giar droim ar ais), N (neodrach), D (ar aghaidh), S (nó 2 giar), L (nó 1, is é sin, an 1ú giar). Tá úsáid cheart na ngiaranna seo thar a bheith tábhachtach dóibh siúd a thiomáineann carr le tarchur uathoibríoch. Tar éis feithicil le tarchur uathoibríoch a thosú, más mian leat feidhmíocht luasghéaraithe níos fearr a choinneáil, is féidir leat oscailt mhór luasghéaraithe a choinneáil i gcónaí, agus bogfaidh an tarchur uathoibríoch suas go giar níos airde ag luasanna níos airde; más mian leat turas réidh, is féidir leat an pedal gáis a ardú go héadrom ag an nóiméad ceart agus athróidh an tarchur go huathoibríoch. Má choinnítear luasghéaruithe an innill níos ísle ag an luas céanna, beidh geilleagar níos fearr agus turas níos ciúine mar thoradh air sin. Ag an am seo, brúigh an pedal luasghéaraithe go héadrom chun leanúint ar aghaidh ag luasghéarú, agus ní fhillfidh an tarchur ar an ngiar bunaidh láithreach. Seo iad na feidhmeanna ard-athraithe agus moille anuas atá deartha ag an dearthóir chun cosc a chur ar athrú minic. Tuig an fhírinne seo, is féidir leat taitneamh a bhaint as an bpléisiúr tiomána a thugann an tarchur uathoibríoch mar is mian leat.
geilleagar
Ag glacadh gluaisteán Audi mar shampla, agus é ag tiomáint ag luas tairiseach de 40 ciliméadar agus 100 ciliméadar san uair, is gnách go mbíonn luas an innill idir 1800-2000 rpm, agus ardóidh sé go dtí thart ar 3000 rpm le linn luasghéaraithe tapa. Dá bhrí sin, is féidir a mheas gur luas eacnamaíoch é 2000 rpm, ar féidir é a úsáid mar thagairt le haghaidh tarchur láimhe.
Breathnóireacht chomparáideach, bíonn gluaisteáin le giarbhosca láimhe 1.8 agus 1.8T ag tiomáint go han-bhríomhar ag an luas seo i ngach giar nuair a bhíonn an t-inneall ag 2000 rpm. Is féidir le húinéirí ar mian leo breosla a shábháil giaranna a athrú ag thart ar 2000 rpm, agus is féidir leo siúd ar mian leo cumhacht a bhaint amach an giar a chur siar i gceart.
