Is cumraíocht chúnta é mála aeir an tiománaí do shábháilteacht éighníomhach an chomhlachta feithicle, a bhfuil meas níos mó ag daoine air. Nuair a imbhuaileann an carr le constaic, tugtar imbhualadh príomhúil air, agus imbhuaileann an t -áititheoir le comhpháirteanna istigh na feithicle, ar a dtugtar imbhualadh tánaisteach. Nuair a bhíonn tú ag gluaiseacht, "eitilt ar an gcrúba aeir" chun tionchar an áitritheora a mhaolú agus chun an fuinneamh imbhuailte a ionsú, ag laghdú an méid díobhála don áititheoir.
cosantóir mála aeir
Tá mála aeir suíochán an tiománaí suiteáilte ar an roth stiúrtha. Sna laethanta tosaigh nuair a cuireadh málaí aeir i mbéal an phobail, ní raibh ach mála aeir ag an tiománaí. Leis an tábhacht mhéadaitheach a bhaineann le málaí aeir, tá málaí aeir bunscoile agus comh-phíolóta ag formhór na samhlacha. Féadann sé ceann agus cófra an tiománaí agus an phaisinéara a chosaint go héifeachtach i suíochán an phaisinéara i láthair na huaire, mar go gcuirfidh imbhualadh foréigneach ar an tús dífhoirmiúchán mór os comhair na feithicle, agus leanfaidh na háititheoirí sa charr an táimhe foréigneach. Is é is cúis leis an tumadóireacht tosaigh ná imbhualadh le comhpháirteanna taobh istigh an chairr. Ina theannta sin, is féidir leis an mála aeir sa suíomh tiomána sa charr cosc a chur ar an roth stiúrtha go héifeachtach ó bhrollach an tiománaí a bhualadh i gcás imbhuailte, ag seachaint gortuithe marfacha.
tionchar
prionsabal
Nuair a aimsíonn an braiteoir imbhualadh na feithicle, déanfaidh an gineadóir gáis a adhaint agus a phléascadh, ag giniúint nítrigine nó ag scaoileadh nítrigine comhbhrúite chun an mála aeir a líonadh. Nuair a théann an paisinéir i dteagmháil leis an mála aeir, déantar an fuinneamh imbhuailte a shú isteach trí mhaolú chun an paisinéir a chosaint.
tionchar
Mar ghléas sábháilteachta éighníomhach, aithníodh málaí aeir go forleathan as a n -éifeacht chosantach, agus cuireadh tús leis an gcéad phaitinn do mhálaí aeir i 1958. I 1970, thosaigh roinnt monaróirí ag forbairt málaí aeir ar féidir leo an méid díobhála d'áitritheoirí i dtimpistí imbhuailte a laghdú; Sna 1980í, thosaigh monaróirí gluaisteán ag suiteáil málaí aeir de réir a chéile; Sna 1990í, mhéadaigh an méid málaí aeir suiteáilte go géar; Agus sa chéid nua ó shin i leith, suiteáiltear málaí aeir i gcarranna de ghnáth. Ó tugadh isteach málaí aeir, sábháladh go leor saol. Tá sé léirithe ag staidéir go laghdaíonn timpiste tosaigh de ghluaisteán le gléas mála aeir ráta báis na dtiománaithe faoi 30% do ghluaisteáin mhóra, 11% do ghluaisteáin mheánmhéide, agus 20% do ghluaisteáin bheaga.
Réamhchúraimí
Is táirgí indiúscartha iad málaí aeir
Tar éis an imbhuailte madhmadh, níl an cumas cosanta ag an mála aeir a thuilleadh, agus caithfear é a chur ar ais chuig an monarcha deisiúcháin le haghaidh mála aeir nua. Athraíonn praghas na málaí aeir ó mhúnla go samhail. Cosnóidh athshuiteáil mála aeir nua, lena n -áirítear an córas ionduchtaithe agus an rialtóir ríomhaireachta, thart ar 5,000 go 10,000 yuan.
Ná cuir rudaí os comhair, thar nó in aice leis an mála aeir
Toisc go n -imscarfar an mála aeir i gcás éigeandála, ná cuir rudaí os comhair an mhála aeir, os cionn nó in aice leis an mála aeir chun an mála aeir a chosc agus na háitritheoirí a ghortú nuair a úsáidtear é. Ina theannta sin, nuair a bhíonn gabhálais ar nós dlúthdhioscaí agus raidiónna taobh istigh á shuiteáil agat, ní mór duit cloí le rialacháin an déantóra, agus ní athraíonn tú na codanna agus na ciorcaid a bhaineann leis an gcóras mála aeir go treallach, ionas nach mbeidh tionchar acu ar ghnáthoibríocht an mhála aeir.
Bí níos cúramaí agus málaí aeir á n -úsáid agat do leanaí
Tá go leor málaí aeir deartha do dhaoine fásta, lena n -áirítear suíomh agus airde an mhála aeir sa charr. Nuair a bhíonn an mála aeir teannta, d'fhéadfadh sé a bheith ina chúis le gortú do leanaí sa suíochán tosaigh. Moltar go gcuirfí leanaí i lár an tsraith cúil agus go ndéanfaí iad a dhaingniú.
Tabhair aird ar chothabháil laethúil málaí aeir
Tá painéal táscaire an mhála aeir feistithe ar phainéal ionstraim na feithicle. Faoi ghnáthchúinsí, nuair a iompraítear an lasc adhainte go dtí an suíomh ACC nó an suíomh ar an suíomh, beidh an solas rabhaidh ar feadh thart ar cheithre nó cúig soicind le haghaidh féin-sheiceáil, agus ansin dul amach. Má fhanann an solas rabhaidh, léiríonn sé go bhfuil an córas mála aeir lochtach agus gur chóir é a dheisiú láithreach chun cosc a chur ar an mála aeir ó mhífheidhmiú nó ó imscaradh de thaisme.
