Slándála iomlán
Caighdeán dearadh tuairteála sábháilteachta na hEorpa, tá na codanna lárnacha den chomhlacht déanta as cruach ultra-ard-neart, tá an méid chomh hard le 50%, agus níl ach thart ar 30% de tháirgí den chineál céanna
Áirítear leis an nglúin is déanaí de chóras cúnaimh chobhsaíochta leictreonach Bosch ESP9.1 córais ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS agus córais eile, ar féidir leo monatóireacht a dhéanamh ar a stádas ag am ar bith le linn na tiomána chun sleamhain feithicle agus sruth eireaball a sheachaint le linn coscánaithe agus cúinneála , chun sábháilteacht tiomána cúinneála a chinntiú. [17]
ESP9.1 Córas Cúnaimh Cobhsaíochta Leictreonach
ESP9.1 Córas Cúnaimh Cobhsaíochta Leictreonach
ABS (Córas Coscánaithe Frithghlasála)
EBD (Dáilte Leictreonach Coscánaithe)
BAS (Córas Cúnaimh Coscáin Éigeandála)
TCS (Córas Rialaithe Tarraingthe)
VDC (Rialú Cobhsaíochta Feithicle)
HBA (Córas Rialaithe Cúnaimh Coscáin)
RMI (Córas Coiscthe Tar-rollta)
Monatóireacht ar an láthair dall ⑤, cúnamh um athrú lána [9]
Cumraíocht mhúnla
Pride Express: Ó 118,800
Cathair Match King: Ó 108,800 [18]
Réamhrá Sraith
1) Buaicphointí múnla
1. Leathan agus oiriúnach le haghaidh 18 suíochán
Suíocháin mhóra chompordacha (is féidir le líon na suíochán 11-18 a bhaint amach, agus is féidir na suíocháin cúil a fhilleadh agus a rolladh os a chionn)
2. Tomhaltas breosla íseal agus costas íseal
Ag luas 60 ciliméadar in aghaidh na huaire, níl tomhaltas breosla an mhúnla gearr-acastóra le haghaidh taistil ghnó ach 5.4 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar, agus níl an leagan fad-acastóra ach 6 lítear, atá 15% níos ísle ná samhlacha den chineál céanna.
3. Sábháilteacht mhaith, riosca íseal
Is MPV tráchtála é SAIC MAXUS a bhfuil pas faighte aige sa tástáil tar-rollta sa tSín. Tá torthaí maithe bainte amach aige freisin níos airde ná an caighdeán náisiúnta i dtástálacha imbhuailte tromchúiseacha agus barrbhrú, agus tá na caighdeáin Eorpacha um dhearadh sábháilteachta feithicleach bainte amach aige freisin. Tar éis an oiread sin Is féidir a rá go bhfuil an tástáil, sábháilteacht taistil gnó tar éis tagarmharc an tionscail a athnuachan. Ina theannta sin, cuireann an caighdeán ABS + EBD + BAS, córas braite brú na mbonn níos mó TPMS agus coscáin diosca ceithre roth, etc., go mór le cobhsaíocht tiomána agus coscánaithe, agus féadann sé an baol a shábháil i gcás éigeandála, ag laghdú go héifeachtach riosca. innéacs.
roinnte ina thrí shraith: seafta gearr, fada agus leathnaithe, agus is féidir líon na suíochán a roghnú ó 9 go 18. Tagann an tsraith iomlán caighdeánach le comhla 2.5L ceithre-sorcóir 16-comhla, camshaft lastuas dúbailte, intercooler supercharged, TDCI turbocharged inneall díosail iarnróid coitianta ardbhrú agus tarchur láimhe 6-luas, a chomhlíonann an caighdeán astaíochta Náisiúnta V, agus is é 136 an chumhacht rátáilte [S1] horsepower, tá an tomhaltas breosla in aghaidh an 100 ciliméadar chomh híseal le 5.4L.
Spás istigh
Is féidir leis an spás istigh uasta 11.4 méadar ciúbach a bhaint amach, agus socraítear 15 cineál teaglaim suíochán.
Sábháilteacht ghníomhach
Tá SAIC MAXUS V80 feistithe leis an ghlúin is déanaí de chóras cúnaimh chobhsaíochta leictreonach Bosch ESP 9.1, lena n-áirítear ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS agus feidhmeanna eile, ar féidir leo monatóireacht a dhéanamh ar staidiúir an chomhlachta ag am ar bith le linn na tiomána agus an taobh na feithicle le linn coscánaithe agus cúinneála. Sleamhnaigh agus Flick
Sábháilteacht éighníomhach
Glacann sé dearadh comhlacht lán-ualach struchtúr fráma cineál cage, arb iad is sainairíonna ard-neart agus meáchan éadrom. I bpríomhchodanna an chomhlachta, úsáidtear cruach ultra-ard-neart chun mothú slándála 100% a chruthú d'úsáideoirí. Ag an am céanna, tagann an V80 Elite Edition nua caighdeánach le mála aeir an phríomhthiománaí, radar aisiompaithe, scátháin taobh amuigh téite leictreach inchoigeartaithe go leictreonach agus cumraíochtaí eile, ar féidir leo cosaint sábháilteachta úsáideoirí a neartú tuilleadh. Ina theannta sin, tá an V80 Elite Edition nua feistithe le suíochán inchoigeartaithe 8-bhealach don phríomh-thiománaí, rud a ligeann don tiománaí an suíomh suí is compordaí a aimsiú, an tuirse tiomána fad-achair a laghdú agus sábháilteacht tiomána a fheabhsú. [12]
EV80
SAIC MAXUS EV80
SAIC MAXUS EV80
Is leagan feithicle leictreach íon é EV80 bunaithe ar V80. Glacann sé ceallraí fosfáit iarainn ard-acmhainne, agus glacann an fheithicil lóistíochta uirbeach ceallraí litiam ternary ard-dlúis. Tá an dá cheann feistithe le mótair sioncrónach maighnéad buan + rialtóir mótair Chliste, le aschur cumhachta cobhsaí agus cumhacht rátáilte de 136 horsepower. [10]
V80 Móide
Spás cuimsithí
Spás taistil gnó. Tá airde an urláir ón talamh íseal, agus is é an ráta úsáide spáis taobh istigh an líon is airde i measc táirgí den chineál céanna, atá 19% níos airde ná táirgí den chineál céanna;
Oiriúnach do chásanna éagsúla, tá méid na h-urrann lár-barr ais fhada suas le 10.2m³
Tá an comhlacht bosca cearnach agus tá an ráta úsáide ard, 15% níos mó spáis ná táirgí den chineál céanna
Super cumhacht
Inneall turbo SAIC π2.0T
Tá an tomhaltas breosla in aghaidh an 100 ciliméadar chomh híseal le 7.8L, is é 102kW an chumhacht uasta, agus is é 330N m an buaic-chasmhóiminte
Ní shroicheann an torann réchasta leibhéal na hoifige ach 51dB
Córas iarnróid coitianta ardbhrú 2000bar, éifeacht atomization breosla níos fearr, ídiú breosla a laghdú go héifeachtach 20%
An t-aon duine ina rang atá feistithe le tarchur uathoibríoch 6-luas, aistriú cliste, agus 5% níos éifeachtaí ó thaobh breosla de [20]
Rialú cliste
Is féidir le tarchur láimhe 6AMT, an fearas rialaithe lárnach comhtháite, 6MT, 6AMT foirmeacha tarchurtha éagsúla a roghnú, tá an trealamh bog agus réidh, agus tá an rialú níos áisiúla agus éasca
Soláthraíonn tiúnadh fonn gairmiúil MIRA dian, ardchaighdeáin mothú tiomána atá inchomparáide leis an mothúchán a bhaineann le gluaisteán paisinéara. Is féidir le teicneolaíocht fionraí aeir feabhas mór a chur ar chumas aonrúcháin creathadh bóthair, agus an teorainn rialaithe agus an chompord a fheabhsú go cuimsitheach [19]
Iontaofa agus durable
Leathán cruach ghalbhánuithe dhá thaobh speisialta, péint EPP intuaslagtha in uisce atá neamhdhíobhálach don chomhshaol, ceithre phróiseas cóireála péint de phosphating, leictreafóiréis, sciath lár agus topcoat chun a chinntiú nach mbeidh sé creimthe ar feadh 10 mbliana. (Tá 7 mbliana ag teastáil ón gcaighdeán náisiúnta)
【Sábháilteacht Chuimsitheach】: Comhlacht ualachiompartha le struchtúr fráma cage comhtháite
Caighdeán dearadh tuairteála sábháilteachta na hEorpa, tá na codanna lárnacha den chomhlacht déanta as cruach ultra-ard-neart, tá an méid chomh hard le 50%, agus níl ach thart ar 30% de tháirgí den chineál céanna
Áirítear leis an ghlúin is déanaí de chóras cúnaimh chobhsaíochta leictreonach Bosch ESP9.1 córais ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS agus córais eile, ar féidir leo monatóireacht a dhéanamh ar a stádas ag am ar bith le linn tiomána chun duillín agus sway taobh feithicle a sheachaint le linn coscánaithe agus eireaball cúinneála chun sábháilteacht sa choirnéal a chinntiú.
Super cáilíochta
Cruth MPV stylish, grille sciathán eitilte, ceannsoilse cliste, na tuairteoirí tosaigh agus cúil dath céanna, na scátháin taobh amuigh den dath céanna, Láimhseálann an doras dath céanna, gloine príobháideachta cúil, níos luxurious
Cáilíocht taobh istigh úrnua, ag glacadh le cockpit, taobh istigh clúdaithe go hiomlán, níos compordaí do ghnó agus IKEA
Scáileán mór rialaithe lárnach caighdeánach 10.1-orlach agus ionstraim LCD chlé 4.2-orlach, radar páirceála, scátháin taobh amuigh téite leictreacha, cumraíocht díreoite teasa leictreach fuinneoige cúil, níos áisiúla le haghaidh tiomána agus marcaíocht
