Is as cuimilt an phrionsabal oibre den chuid is mó, úsáid pillíní coscáin agus diosca coscáin (druma) agus boinn agus an fhrithchuimilt talún, déanfar fuinneamh cinéiteach na feithicle a thiontú ina fhuinneamh teasa tar éis cuimilte, stopfaidh an carr. Ní mór do chóras coscánaithe maith agus éifeachtach fórsa coscánaithe cobhsaí, leordhóthanach agus inrialaithe a sholáthar, agus tá dea-chumas tarchuir hiodrálach agus diomailt teasa aige chun a chinntiú gur féidir an fórsa a fheidhmíonn an tiománaí ón gcosán coscáin a tharchur go hiomlán agus go héifeachtach chuig na príomh-chaidéal agus na fo-chaidéil, agus go seachnófar teip hiodrálach agus meath coscáin de bharr teas ard. Tá coscáin diosca agus coscáin druma ann, ach sa bhreis ar an mbuntáiste costais, tá coscáin druma i bhfad níos éifeachtaí ná coscáin diosca.
cuimilte
Tagraíonn "Frithchuimilt" do fhriotaíocht gluaisne idir dromchlaí teagmhála dhá rud i ngluaisne coibhneasta. Tá méid an fhórsa cuimilte (F) i gcomhréir le táirge an chomhéifeacht fhrithchuimilte (μ) agus an bhrú dearfach ingearach (n) ar dhromchla an fhórsa cuimilte, arna shloinneadh ag an bhfoirmle fhisiciúil: F = μN. Maidir leis an gcóras coscáin: (μ) tagraíonn sé don chomhéifeacht fhrithchuimilte idir an ceap coscáin agus an diosca coscáin, agus is é n an fórsa cos a fheidhmíonn an loine caliper coscáin ar an eochaircheap coscáin. Dá mhéad an chomhéifeacht fhrithchuimilte a tháirgeann an fhrithchuimilt is mó, ach athróidh an chomhéifeacht fhrithchuimilte idir an ceap coscáin agus an diosca mar gheall ar an teas ard a tháirgtear leis an bhfrithchuimilt, is é sin le rá, athraítear an chomhéifeacht fhréamhchuimilte (μ) leis an teocht, tá gach cineál pad coscáin mar gheall ar ábhair dhifriúla a bhfuil a fhios ag gach duine nuair a bhíonn cuar ag gach duine, tá an t -ábhar seo ag ceannach, agus tá an chuar seo a bhfuil an t -ábhar seo in ann a bheith ag ceannach go bhfuil an t -ábhar seo, agus go mbeidh an t -eilimintí seo, an cuar seo, an cuar seo, go mbeidh cuair éagsúla ag an gcuar seo, go mbeidh cuair cuair a bheidh ag an gcuar, an t -abhcóide agus an Pads coscáin.
Fórsa coscánaithe a aistriú
Tugtar fórsa pedal ar an bhfórsa a fheidhmíonn an loine caliper coscáin ar an eochaircheap coscáin. Tar éis fórsa an tiománaí atá ag dul ar an gcos coscán a mhéadú le luamhán na meicníochta cos, méadaítear an fórsa ag an borradh cumhachta i bhfolús ag baint úsáide as prionsabal na difríochta brú folúis chun an máistir caidéal coscáin a bhrú. Baineann an brú leachtach a eisíonn an máistir-chaidéal coscáin úsáid as an éifeacht tarchuir chumhachta neamh-chomhoiriúnach leachtach, a tharchuirtear chuig gach fo-chaidín tríd an bhfeadánra coscáin, agus úsáidtear an "prionsabal Pascal" chun an brú a mhéadú agus an loine an fho-chaidéil a bhrú chun fórsa a chur ar an mbruach. Tagraíonn dlí Pascal don fhíric go bhfuil brú leachtach mar an gcéanna i ngach áit i gcoimeádán dúnta.
Faightear an brú tríd an bhfórsa feidhmithe a roinnt leis an limistéar faoi strus. Nuair a bhíonn an brú cothrom, is féidir linn éifeacht aimpliú cumhachta a bhaint amach trí chéatadán an limistéir fheidhmithe agus struis a athrú (P1 = F1/A1 = F2/A2 = P2). Maidir le córais coscánaithe, is é an cóimheas idir an caidéal iomlán agus an brú fo-chaidéil an cóimheas idir achar loine an chaidéil iomláin agus achar loine an fho-chaidéil.