Díol monarchan crios gineadóra SAIC MAXUS V80 C00015256

Eolas ar tháirgí

Bain úsáid as do chluasa chun éisteacht leis an anailís ar fhuaim neamhghnácha crios inneall an ghluaisteáin

De ghnáth, ciallaíonn fuaim screadach an chreasa go bhfuil comhéifeacht frithchuimilte dhromchla an chreasa laghdaithe go mór agus go bhfuil sé caite go rómhór. Má bhíonn fuaim ratánach ann nuair a bhíonn an fheithicil faoi ualach, féach ar cheann de na criosanna tiomána agus tabharfaidh tú faoi deara méadú neamhghnách ar an fhriotaíocht nó ar fhórsa an earraigh ar an teannasóir crios nó ar an teannasóir crios.

Bíonn sraith táscairí faid caitheamh crios ag formhór na dteannasóirí crios uathoibríocha áit éigin idir a mbonn agus lámh an teannasóra, feadh threo an sceith. Is éard atá sa chomhartha ná pointeoir agus dhá nó trí mharcáil, a léiríonn raon oibre an teannasóra crios. Má tá an pointeoir lasmuigh den raon seo, is dócha go bhfuil an crios sínte rófhada agus gur cheart é a athsholáthar. Ar fheithiclí gan teannasóir crios uathoibríoch, tomhais le tomhasaire síneadh crios caighdeánach leathbhealach idir an dá ulóg. Má tá difríocht ón luach caighdeánach, is fearr an crios a athsholáthar.

Mura síneann an crios tiomána thar a theorainn ranga, má tá teannasóir uathoibríoch i do charr, ba cheart duit aird ghéar a thabhairt air. Ar dtús, cuir tús leis an inneall, luchtaigh an chumraíocht tiomána cúnta a oiread agus is féidir (amhail na soilse a chasadh air, an t-aerchóiriú a chur ar siúl, na rothaí a chasadh, srl.), agus ansin breathnaigh ar an gcrann teannasóra crios; agus an t-inneall ag obair, ba cheart go mbeadh díláithriú beag ag an gcrann teannasóra crios. Mura mbogann crochadán an teannasóra crios, múch an t-inneall agus bog de láimh é laistigh de stróc oibre chrochadán an teannasóra crios, thart ar 0.6 cm. Mura féidir leis an gcrann teannasóra crios bogadh, ciallaíonn sé gur theip ar an teannasóir crios agus gur cheart é a athsholáthar in am; má sháraíonn díláithriú an chrann teannasóra crios thart ar 0.6 cm, ciallaíonn sé go bhfuil ualach an earraigh róbheag, rud a fhágfaidh go sleamhnóidh an crios. Ar an mbealach seo, ní athsholáthartar ach an teannasóir crios.

Mura bhfuil an crios ró-shínte agus má tá an teannasóir uathoibríoch ag obair go maith, féach an bhfuil dromchla oibre an chreasa snasta scátháin. Is sleamhnú tipiciúil é seo faoi ualach de bharr caitheamh iomarcach an chreasa, agus is é an phéint ag feannadh de dhromchla an ulóige an cruthúnas is fearr ar shleamhnú.

Má bhíonn an crios ag creacadh go minic i ndrochaimsir, agus má bhíonn dromchla an chreasa agus an ulóige réasúnta réidh. Déanaimis an turgnamh céanna: lig don chumraíocht chúnta oibriú leis an gcóras faoi ualach, agus uisce á spraeáil ar an gcrios, agus má bhíonn sé ag creathadh, cuir crios nua ina áit.

Screadaí fada nó torann géar:

Cé go bhfuil dromchla an ulóige daite le salachar amhail cáithníní gainimh nó gur féidir le suiteáil droim ar ais an crios a úsáidtear a chur faoi deara go ndéanann an crios torann fada screadaíl nó screadaíl, is gnách go mbíonn sé seo mar gheall ar thionól míchuí an fheiste chúnta.

Má tharlaíonn an torann thuasluaite ar charr nua atá tiomáinte le tamall ó shin, d’fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar threalamh monarchan bunaidh de dhrochchaighdeán. Seiceáil le haghaidh comhpháirteanna a cheapann tú a d’fhéadfadh a bheith ina gcúis leis an teip. Má tharlaíonn an torann thuasluaite i seancharr, ba cheart duit a mheas an gá roinnt gabhálais a bhaineann lena aonad tiomána cúnta a athsholáthar go hiomlán. Breathnaigh go cúramach ar ghabhálais a d’fhéadfadh a bheith athsholáthair go mion (amhail gineadóirí, caidéil cúnaimh stiúrtha, srl.) chun a fháil amach an bhfuil a lúibíní gléasta slán. D’fhéadfadh sé mí-ailíniú an ulóige a chur faoi deara freisin.

Mar a luadh thuas, is féidir le salachar nó gaineamh idir an crios agus an ulóg an torann thuasluaite a chur faoi deara freisin, mar sin má úsáidtear an carr i dtimpeallacht sách salach, seiceáil dromchla na n-ulóg go léir le haghaidh salachar.

Glac an crios giaranna ama mar shampla, ba chóir é a choigeartú díreach tar éis a shuiteáil. Sin é an fáth go bhfuil treo rothlaithe an chrios giaranna ama marcáilte. Má bhaintear an crios giaranna ama agus má shuiteáiltear bun os cionn é mar gheall ar obair chothabhála eile, cloisfidh tú screadaíl ardpháirce nuair a bheidh an crios ag rith. Bain triail as treoshuíomh an chreasa a aisiompú agus féach an imíonn an locht.

Síosadh, gleo, drannadh, nó ceileáil:

De ghnáth ciallaíonn fuaim leanúnach siosarnach nó cliceáil a mhéadaíonn de réir mar a mhéadaíonn luas an innill go bhfuil easpa ola ar imthacaí an mheicníocht rothlaigh chúnta. Is féidir na fuaimeanna seo a sheiceáil tuilleadh le cabhair stethoscóp. Ansin bain an crios tiomána agus cas an chomhpháirt lochtach a bhfuil amhras fúithi de láimh. Má tá an rothlú deacair nó má tá an fhuaim garbh agus cliceáileach, ná bíodh leisce ort an t-imthacaí nó an chuid chomhfhreagrach a athsholáthar. Ach ba chóir a thabhairt faoi deara, gach uair a athsholáthar tú codanna na ngabhálas tiomána cúnta, nach mór duit dearmad a dhéanamh an teannasóir crios agus an teannasóir uathoibríoch a athsholáthar. Má athraíonn an torann leanúnach de réir a chéile ina torann de réir mar a mhéadaíonn luas an innill, léiríonn sé go dteipfidh ar an imthacaí comhfhreagrach go luath.

Tormán

Is fuaim chreatha tipiciúil crios é torann, go háirithe nuair a bhíonn an córas tiomána meicníochta cúnta ag feidhmiú, nuair a shroicheann an t-inneall luas áirithe, méadóidh an torann go suntasach. Is gnách go mbíonn an cineál teipe seo mar gheall ar an crios tarchuir a bheith ró-scaoilte, sínte ró-fhada, nó damáiste don teannasóir crios agus don teannasóir.