díol mhonarcha SAIC MAXUS V80 C00015256 crios gineadóir

Eolas faoi tháirgí

Bain úsáid as do chluasa chun éisteacht leis an anailís ar fhuaim neamhghnácha crios inneall an ghluaisteáin

Ciallaíonn fuaim squeaking an crios go ginearálta go bhfuil comhéifeacht frithchuimilte an dromchla crios laghdaithe go mór agus go bhfuil sé ró-chaitheamh. Má tá fuaim rattling ann nuair a bhíonn an fheithicil faoi ualach, féach ar cheann de na criosanna tiomána agus tabharfaidh tú faoi deara méadú neamhghnách ar fhriotaíocht nó ar fhórsa an earraigh ar an teannóir crios nó ar an teannóir crios.

Tá sraith táscairí faid caitheamh crios ag an chuid is mó de theannasóirí crios uathoibríocha áit éigin idir a mbonn agus an lámh teannas, feadh treo an tsleá. Is éard atá sa chomhartha pointeoir agus dhá nó trí mharcáil, a léiríonn raon oibre an teannóir crios. Má tá an pointeoir lasmuigh den raon seo, is dócha go bhfuil an crios síneadh ró-fhada agus ba chóir é a athsholáthar. Ar fheithiclí gan teannasóir crios uathoibríoch, tomhais le tomhsaire stráice crios caighdeánach leath bealaigh idir an dá ulóg. Má tá difríocht ón luach caighdeánach, is fearr an crios a athsholáthar.

Mura síneann an crios tiomána thar a theorainn ranga, ansin má tá teannasóir uathoibríoch ag do charr, ba chóir duit aird ghéar a thabhairt air. Gcéad dul síos, tosaigh an t-inneall, luchtú an chumraíocht tiomáint cúnta oiread agus is féidir (cosúil le casadh ar na soilse, aerchóirithe, casadh na rothaí, etc), agus ansin breathnaíodh an teannas crios cantilever; agus an t-inneall ag obair, ba cheart go mbeadh cainníocht díláithrithe beag ag an cantilever teannas crios. Mura mbogann an crochadóir crios teannas, múch an t-inneall agus de láimh é a bhogadh laistigh de stróc oibre an chrochaire teannas crios, thart ar 0.6 cm. Mura féidir leis an cantilever teannasóir crios bogadh, ciallaíonn sé gur theip ar an teannóir crios agus gur cheart é a athsholáthar in am; má tá díláithriú an cantilever teannas crios níos mó ná thart ar 0.6 cm, ciallaíonn sé go bhfuil an t-ualach earrach ró-bheag, rud a fhágann go mbeidh an crios duillín. Ar an mbealach seo, ní chuirtear ach an teannóir crios in ionad.

Mura bhfuil an crios róshínte agus go bhfuil an teannóir uathoibríoch ag obair go maith, féach an bhfuil dromchla oibre an chreasa snasta scátháin. Is gnáth-sleamhnú faoi ualach é seo de bharr caitheamh crios iomarcach, agus is é an péint atá ag feannadh ó dhromchla na hulóige an cruthúnas sciorrtha is fearr.

Má tharlaíonn creaking crios go minic i aimsir fhliuch, agus go bhfuil dromchla an chrios agus an ulóg sách réidh. Déanaimis an turgnamh céanna: lig don chumraíocht chúnta oibriú leis an gcóras faoi ualach, agus uisce á spraeáil ar an gcreasa, agus má éiríonn leis, cuir an crios in ionad.

Screams fada nó fuaimeanna crua:

Cé go bhfuil dromchla an ulóige dhaite le salachar mar cháithníní gaineamh nó is féidir le suiteáil droim ar ais an crios a úsáidtear a chur faoi deara freisin go ndéanfaidh an crios torann fada squeal nó screeching, de ghnáth is cúis le cóimeáil míchuí an fheiste cúnta.

Má tharlaíonn an torann thuas ar ghluaisteán nua a bhí tiomáinte ar feadh tamaill ar ais, d'fhéadfadh sé a bheith de bharr droch-chaighdeán trealamh mhonarcha bunaidh. Seiceáil le haghaidh comhpháirteanna a cheapann tú a d'fhéadfadh a bheith ina gcúis leis an teip. Má tharlaíonn an torann thuas i seancharr, ba cheart duit smaoineamh an bhfuil gá le roinnt gabhálais a bhaineann lena aonad tiomána cúnta a athsholáthar go hiomlán. Breathnaigh go cúramach ar oiriúintí a d'fhéadfadh a bheith nua-athsholáthair (cosúil le gineadóirí, caidéil chúnaimh stiúrtha, etc.) féachaint an bhfuil a lúibíní gléasta slán. Féadfaidh sé a bheith ina chúis le mí-ailíniú na hulóige freisin.

Mar a luadh thuas, is féidir le salachar nó gaineamh idir an crios agus an ulóg an torann thuas a chur faoi deara freisin, mar sin má úsáidtear an carr i dtimpeallacht sách salach, seiceáil dromchla gach ulóg le haghaidh salachar.

Glac an crios fearas uainiúcháin mar shampla, ba cheart é a choigeartú díreach tar éis a shuiteáil. Sin é an fáth go bhfuil treo uainíochta an crios fearas uainiúcháin marcáilte. Má bhaintear an crios fearas uainithe agus má chuirtear isteach é bun os cionn mar gheall ar obair chothabhála eile, cloisfidh tú squeal ard chlaonta nuair a bhíonn an crios ag rith. Bain triail as treoshuíomh an chreasa a aisiompú agus féach an dtéann an locht ar shiúl.

Hissing, rattling, growling, or chirping:

Ciallaíonn fuaim leanúnach hisseála nó ráibe a mhéadaíonn de réir mar a mhéadaíonn an t-inneall go dtagann méadú ar imthacaí an mheicníocht rothlaithe chúnta go mbíonn an ola á ghann. Is féidir na fuaimeanna seo a sheiceáil tuilleadh le cabhair stethoscóp. Ansin bain an crios tiomána agus cas an chomhpháirt lochtach amhrasta de láimh. Má tá an uainíocht deacair nó go bhfuil an fhuaim garbh agus rata, ná bíodh aon leisce ort an imthacaí a athsholáthar nó an chuid comhfhreagrach a athsholáthar. Ach ba chóir a thabhairt faoi deara, gach uair a chuireann tú na codanna de na gabhálais tiomána cúnta in ionad, ní mór duit dearmad a dhéanamh ar an teannóir crios agus an teannasóir uathoibríoch a athsholáthar. Má iompaíonn an roar leanúnach ina roar de réir a chéile de réir mar a mhéadaíonn luas an innill, léiríonn sé go dteipfidh ar an imthacaí comhfhreagracha go luath.

Tormáin

Is fuaim creathadh crios tipiciúil é tormáin, go háirithe nuair a bhíonn an córas tiomána meicníochta cúnta ag feidhmiú, nuair a shroicheann an t-inneall luas áirithe, méadóidh an torann go mór. Is é an chúis atá leis an gcineál seo teip go ginearálta ná go bhfuil an crios tarchurtha ró-scaoilte, sínte ró-fhada, nó go ndearnadh damáiste don teannasóir crios agus don teannasóir.