Conas na pillíní coscáin a chothabháil agus a athsholáthar
Glacann formhór na ngluaisteán an diosca tosaigh agus an struchtúr coscáin druma cúil. Go ginearálta, déantar an bróg coscáin tosaigh a chaitheamh go réasúnta tapa agus úsáidtear an bróg coscáin cúil ar feadh tréimhse réasúnta fada. Ba cheart aird a thabhairt ar na gnéithe seo a leanas le linn iniúchta agus cothabhála laethúil:
Faoi ghnáthchoinníollacha tiomána, seiceáil na bróga coscáin gach 5000 km, ní hamháin seiceáil an tiús atá fágtha, ach freisin seiceáil staid chaitheamh na bróga, cibé an bhfuil an chéim caitheamh ar an dá thaobh mar an gcéanna, cibé an féidir leo filleadh ar ais go saor, etc. aimsítear coinníollacha neamhghnácha, ní mór iad a láimhseáil láithreach.
Go ginearálta tá an bróg coscáin comhdhéanta de phláta líneáil iarainn agus ábhar cuimilte. Ná cuir an bróg in ionad go dtí go bhfuil an t-ábhar cuimilte caite. Mar shampla, is é 14mm tiús bróg coscáin tosaigh Jetta, agus is é 7mm an tiús teorann athsholáthair, lena n-áirítear tiús pláta líneála iarainn níos mó ná 3mm agus tiús ábhar cuimilte beagnach 4mm. Tá feidhm aláraim bróg coscáin feistithe ag roinnt feithiclí. Nuair a bheidh an teorainn chaitheamh bainte amach, cuirfidh an ionstraim aláraim agus pras chun an bróg a athsholáthar. Ní mór an bróg a shroich an teorainn seirbhíse a athsholáthar. Fiú más féidir é a úsáid ar feadh tréimhse ama, laghdóidh sé an éifeacht coscánaithe agus beidh tionchar aige ar shábháilteacht tiomána.
