Príomhfheidhm lucht leanúna an ghluaisteáin
Is cuid lárnach de chóras fuaraithe an innill é lucht leanúna an ghluaisteáin. Is é a phríomhchuspóir an t-inneall a choinneáil ag feidhmiú laistigh de raon teochta cuí, rud a chinntíonn feidhmíocht agus marthanacht na feithicle.
Ó thaobh a phrionsabal oibre de, gineann an lucht leanúna sreabhadh aeir éigeantach trí rothlú, rud a luasghéaraíonn an sreabhadh aeir ar dhromchla an radaitheora, agus ar an gcaoi sin baintear teas an innill a iompraíonn an fuaraitheoir go tapa. Nuair a bhíonn an t-inneall díomhaoin nó ag tiomáint ar luas íseal, ní leor an sreabhadh aeir nádúrtha a ghineann an fheithicil chun freastal ar na riachtanais fuaraithe. Ag an am seo, tosóidh an lucht leanúna go pras chun éifeachtúlacht fuaraithe an radaitheora a fheabhsú; agus ag tiomáint ar luas ard, is féidir leis an sreabhadh aeir nádúrtha fuarú leordhóthanach a sholáthar cheana féin, agus stopfaidh lucht leanúna fhormhór na bhfeithiclí ag rith go huathoibríoch chun tomhaltas fuinnimh agus torann a laghdú.
De réir na modhanna tiomána éagsúla, is féidir lucht leanúna gluaisteán a roinnt ina dhá phríomhchatagóir: lucht leanúna meicniúla agus lucht leanúna leictreonacha. Tá lucht leanúna meicniúla ceangailte le seafta crank an innill trí chrios, agus tá a luas rothlach sioncrónaithe le luas an innill. Tá struchtúr simplí agus iontaofa acu agus is minic a fhaightear iad i bhfeithiclí traidisiúnta; tiomáintear lucht leanúna leictreonacha ag mótar leictreach agus rialaítear iad ag an ríomhaire ar bord bunaithe ar pharaiméadair amhail teocht an uisce agus luas na feithicle chun tosú nó stopadh go huathoibríoch agus an luas a choigeartú. Ní hamháin go bhfuil éifeachtúlacht fuaraithe níos airde acu ach is féidir leo tomhaltas fuinnimh neamhriachtanach a laghdú go héifeachtach agus is iad an chumraíocht chaighdeánach do fheithiclí príomhshrutha reatha.
Ina theannta sin, tá dlúthbhaint ag lucht leanúna gluaisteán leis an gcóras aerchóirithe. Nuair a bhíonn an t-aerchóiriú ar siúl, oibreoidh an lucht leanúna go fórsúil chun tacaíocht fuaraithe a sholáthar don chomhdhlúthadán, rud a chinntíonn éifeacht fuaraithe an chórais aerchóirithe. Is féidir a rá gurb é lucht leanúna an ghluaisteáin "caomhnóir fuaraithe" an innill agus "cúntóir taobh thiar de na radhairc" an chórais aerchóirithe araon.
Lochtanna coitianta agus modhanna breithiúnais lucht leanúna gluaisteán
Ní oibríonn an lucht leanúna
Seo an cineál locht is coitianta, a léirítear den chuid is mó nuair a ardaíonn teocht uisce an innill go dtí an gnáth-theocht oibriúcháin, ach ní thosaíonn an lucht leanúna fós. Tá cúiseanna éagsúla leis an locht seo:
Locht ciorcaid: Leáíonn an fiús, tá an t-athsheoltóir millte, nó tá an ciorcad gearrchiorcadaithe nó dícheangailte, rud a ghearrfaidh ciorcad soláthair cumhachta an lucht leanúna go díreach. Is féidir le húinéirí a sheiceáil an bhfuil fiús an lucht leanúna sa bhosca fiús leáite nó ilmhéadar a úsáid chun staid ar siúl/as an athsheoltóra a thomhas le haghaidh diagnóis réamhchéime.
Locht sa chóras teirmeastait: Má theipeann ar an braiteoir teochta uisce, ní bheidh an ríomhaire ar bord in ann teocht an innill a bhrath go cruinn, agus dá bhrí sin ní bheidh sé in ann ordú tosaithe lucht leanúna a eisiúint; má theipeann ar an lasc teirmeastait, caillfidh sé go díreach an fheidhm chun an lucht leanúna a spreagadh chun oibriú. Is féidir lochtanna den sórt sin a dhiagnóisiú trí chóid locht na feithicle a léamh nó trí shonraí braiteora a bhrath.
Damáiste do mhótar an lucht leanúna: Má chaitheann na scuaba carbóin taobh istigh den mhótar, má bhíonn imthacaí tirime, nó má dhóitear amach an mótar, ní oibríonn sé i gceart. Is féidir le húinéirí mótar an lucht leanúna a nascadh go díreach le soláthar cumhachta 12V. Mura n-oibríonn an mótar fós, is cinnte go bhfuil damáiste déanta don mhótar.
Oibríonn an lucht leanúna go neamhghnách
Torann neamhghnácha: Oibríonn an luchtóir le fuaimeanna frithchuimilte, fuaimeanna buzzála, nó fuaimeanna stad, a eascraíonn den chuid is mó as dífhoirmiú na lanna, caitheamh imthacaí, nó rudaí coigríche ag dul i bhfostú sna lanna. Cuirfidh dífhoirmiú na lanna frithchuimilt ar thithíocht an luchtóra, beidh fuaimeanna neamhghnácha mar thoradh ar chaitheamh imthacaí, agus ní hamháin go mbeidh tionchar ag clúmh, málaí plaisteacha, srl., ar luas an luchtóra ach féadfaidh siad briseadh na lanna a chur faoi deara freisin.
Luas rothlach neamhghnách: Rothlaíonn an lucht leanúna ró-mhall chun toirt aeir fuaraithe leordhóthanach a sholáthar, agus d'fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar aosú an mhótair, voltas neamhleor, nó teip an mhodúil rialaithe; cé go leanann an lucht leanúna ag rith ar luas ard gan stopadh, d'fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar an lasc rialaithe teochta atá greamaithe nó mar gheall ar earráid i gclár an mhodúil rialaithe, rud a fhágann nach bhfaigheann an lucht leanúna an comhartha stad.
Léirithe locht gaolmhara
D’fhéadfadh lochtanna lucht leanúna gluaisteán sraith imoibrithe slabhra a spreagadh freisin. Mar shampla, laghdaíonn éifeacht fuaraithe an chórais aerchóirithe toisc go mbíonn drochfhuarú an chomhdhlúthadáin mar thoradh ar an locht lucht leanúna, rud a théann i bhfeidhm ar éifeachtúlacht fuaraithe an chórais aerchóirithe; ina theannta sin, d’fhéadfadh oibriú neamhghnácha an lucht leanúna le linn tús fuar a bheith mar gheall ar dhamáiste don braiteoir teochta uisce nó brú neamhghnácha sa chóras aerchóirithe, rud a fhágann go dtosaíonn an lucht leanúna trí dhearmad.
Cothabháil agus cosc ar lochtanna lucht leanúna gluaisteán
Moltaí cothabhála
I gcás cineálacha éagsúla lochtanna, bíonn na modhanna cothabhála difriúil freisin: i gcás lochtanna ciorcaid, ní mór fiús leáite nó athsheachadáin damáistithe a athsholáthar, agus ciorcaid ghearrchiorcadaithe nó dícheangailte a dheisiú; i gcás lochtanna córais teirmeastait, ní mór braiteoir teochta uisce nó lasc teirmeastait lochtach a athsholáthar; Nuair a bhíonn damáiste déanta don mhótar lucht leanúna, is gnách go mbíonn gá an tionól mótair iomlán a athsholáthar. Má tá na lanna dífhoirmithe nó má tá rudaí coigríche fite fuaite, is féidir iad a cheartú agus na rudaí coigríche a bhaint. Má tá damáiste mór déanta do na lanna, ní mór an tionól lucht leanúna a athsholáthar.
Ba chóir a thabhairt faoi deara go n-éilíonn roinnt diagnóisí agus deisiúcháin lochtanna trealamh agus teicnící speisialaithe, amhail léamh cóid locht agus sruthanna sonraí braiteoirí a bhrath. Moltar d’úinéirí gluaisteán seirbhísí deisiúcháin gairmiúla a lorg ag ceardlann speisialaithe nuair a bhíonn lochtanna casta orthu. beart coisctheach
Glanadh rialta: Bain deannach agus smionagar go rialta ó lanna an lucht leanúna agus ó dhromchla an radaitheora chun timpeallacht mhaith diomailt teasa a choinneáil agus chun cosc a chur ar rudaí coigríche dul i bhfostú sna lanna lucht leanúna.
Cigireacht rialta: Déan seiceálacha ar mhótar, imthacaí agus córas ciorcaid an lucht leanúna gach 20,000 go 30,000 ciliméadar. Cuir comhpháirteanna atá ag dul in aois in am; sula dtosaíonn teochtaí arda sa samhradh, déan cigireacht chuimsitheach ar an gcóras fuaraithe chun a chinntiú go n-oibríonn an lucht leanúna i gceart.
Úsáid réasúnta: Seachain an fheithicil a bheith díomhaoin ar feadh i bhfad chun ualach oibre an lucht leanúna a laghdú; seiceáil leibhéal agus cáilíocht an fhuaraithe go rialta chun a chinntiú go mbíonn an córas fuaraithe i gcúrsaíocht réidh.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.
