Feidhm an fhrithchaiteora cúil i ngluaisteán
Is gléas sábháilteachta éighníomhach é frithchaiteoir cúil feithicle (ar a dtugtar frithchaiteoir frithchaite nó painéal frithchaite freisin) nach mbraitheann ar fhoinse cumhachta seachtrach. Is é a phríomhfheidhm soilse na feithicle taobh thiar di a fhrithchaitheamh feadh an chosáin bhunaidh le linn na hoíche nó i ndálaí droch-infheictheachta, rud a mharcálann imlíne agus leithead chúl na feithicle go soiléir, agus a chuireann an tiománaí taobh thiar den fheithicil ar an eolas chun achar sábháilte a choinneáil agus imbhuailtí cúil a sheachaint.
Feidhm lárnach
Infheictheacht oíche a fheabhsú: I dtimpeallachtaí gan soilse sráide, báisteach, ceo ná tolláin, cuireann sé ar chumas na feithicle taobh thiar suíomh na feithicle seo a aithint roimh ré.
Comhlíonann sé na ceanglais rialála: De réir an chaighdeáin náisiúnta GB 11564-2019 "Frithchaiteoirí Frithchaiteacha do Fheithiclí Mótair", ní mór frithchaiteoirí frithchaiteacha dearga a bheith feistithe ar chúl gach feithicle paisinéirí ar an taobh clé agus ar an taobh deas araon.
Oibriú éighníomhach: Ní theastaíonn leictreachas uaidh agus braitheann sé ar sholas teagmhasach le haghaidh frithchaitheamh. Tá iontaofacht ard agus saolré fada aige. Prionsabal oibre
Trí struchtúr an fhrithchaiteora nó dearadh an eagair micrea-choirníní gloine/micreaphriosmaí a ghlacadh, is féidir aon solas teagmhais a thabhairt ar ais go héifeachtúil feadh an chonair bhunaidh.
Is iad na hábhair choitianta plaisteach PMMA, PC nó ABS, le micreastruchtúir fhrithchaiteacha ar an dromchla.
Sonraíochtaí Suiteála
Dath: Dearg (don chuid chúl amháin).
Suíomh: Socraithe go siméadrach ar an dá thaobh, glacann roinnt samhlacha (mar shampla Volkswagen Tiguan, Largus) dearadh "stíl 2-chorp" (ceann fíor agus ceann bréige) chun cothromaíocht a bhaint amach idir cosaint imbhuailte agus cuma ‒
Airde: De ghnáth 30–100 ceintiméadar ón talamh, rud a chinntíonn soilsiú éifeachtach ó shoilse cúil na feithicle.
Nóta: Ní earra maisiúil é an chomhpháirt seo, ach feiste sábháilteachta éigeantach sa tír. Má tá sí as láthair nó má dhéantar damáiste di, d’fhéadfadh tionchar a bheith aige ar an iniúchadh bliantúil agus ar shábháilteacht tiomána.
De ghnáth tagraíonn "teip ar fhrithchaiteoir cúil na feithicle" do neamhghnáchaíochtaí feidhmiúla nó guaiseacha sábháilteachta an fhrithchaiteora cúil (i.e., bileog/pláta frithchaiteach cúil). De réir faisnéise poiblí, d'fhéadfadh easpa frithchaiteachta, damáiste fisiceach, suiteáil scaoilte nó imeachtaí aisghairme a bheith i gceist le fadhbanna den sórt sin.
Cúiseanna agus Réitigh Choitianta
Frithchaiteacht níos ísle ná an caighdeán: Bíonn frithchaiteacht neamhleor ag roinnt feithiclí ar an bhfrithchaiteoir cúil mar gheall ar shaincheisteanna táirgthe ón soláthraí, rud a fhágann go bhfuil sé deacair d’fheithiclí eile iad a bhrath i ndálaí ísle solais, rud a chruthaíonn guaiseacha sábháilteachta. Mar shampla, thug BMW ar ais uair amháin an Sraith 5 allmhairithe 2013 mar gheall ar an bhfadhb seo.
Damáiste fisiciúil nó dícheangal: D’fhéadfadh an frithchaiteoir cúil a bheith millte, díláithrithe nó caillte mar gheall ar thimpistí, aosú nó suiteáil scaoilte.
Lochtanna a bhaineann leis an gcóras líne nó leictreonach (amhail an córas stiúrtha uathoibríoch): I gcás roinnt samhlacha (amhail Volkswagen CC), is é an "mótar frithchaiteora" i ndáiríre "mótar stiúrtha uathoibríoch an cheannsoilse". Má theipeann air, féadfar é a thuairisciú go mícheart mar "teip frithchaiteora".
Céimeanna Láimhseála Molta
Deimhnigh an bhfuil sé laistigh den raon athghairme
Más ó bhrandaí cosúil le BMW, Audi, srl. atá sé, seiceáil an bhfuil sé ar an liosta aisghairme. Mar shampla, aisghairmeadh an BMW Sraith 5 2013 mar gheall ar fhrithchaiteacht neamhleor an fhrithchaiteora cúil.
Is féidir leat a fhíorú trí na modhanna seo a leanas:
Cigireacht amhairc ar riocht an fhrithchaiteora cúil
An bhfuil sé slán, suiteáilte go daingean
An bhfuil an dromchla glan, gan bhac
Déan tástáil ar an éifeacht fhrithchaiteach san oíche nó sa dorchadas (bain úsáid as tóirse fón póca chun lonrú)
Má bhaineann sé le lochtanna soilsithe/córas stiúrtha uathoibríoch (amhail Volkswagen CC)
Seiceáil an ndearnadh an "mód taistil" a ghníomhachtú trí dhearmad nó an ndearnadh an fheidhm stiúrtha uathoibríoch a mhúchadh
Bain triail as an oibríocht a athshocrú: Oscail doras an ghluaisteáin, brúigh ar an gcoscán, brúigh an cnaipe tosaithe aon-chnaipe, cas na soilse ceann, brúigh eochair dheilbhín an roth stiúrtha ar feadh 10 soicind.
Mura bhfuil sé éifeachtach, moltar dul chuig an siopa 4S chun gléas tiomnaithe a úsáid le haghaidh diagnóis.
Deisiú nó athsholáthar tráthúil
Is gléas sábháilteachta é an frithchaiteoir. Nuair a bhíonn sé damáiste, ba chóir é a athsholáthar a luaithe is féidir chun a chinntiú go gcomhlíontar na caighdeáin náisiúnta.
Agus athsholáthar á dhéanamh, moltar gabhálais bhunaidh nó deimhnithe a úsáid
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.
