Ról barra cothromaíochta cúil an chairr
Is cuid thábhachtach den chóras fonnadh feithicle é an tslat chothromaíochta cúil, a úsáidtear go príomha chun cobhsaíocht, láimhseáil agus sábháilteacht na feithicle a fheabhsú. Seo a phríomhfheidhmeanna:
Déine an choirp a mhéadú
Trí chóras fionraí na dtaobhanna clé agus na láimhe deise den fheithicil a nascadh, is féidir leis an tslat chothromaíochta cúil feabhas éifeachtach a chur ar dhéine iomlán an choirp ghluaisteáin agus cosc a chur ar dhífhoirmiú nó díláithriú ceithre roth an choirp ghluaisteáin le linn an phróisis tiomána.
Casmhóimint ceithre roth a chothromú
Nuair a bhíonn an fheithicil ag tiomáint, is féidir leis an mbarra cothromaíochta cúil cothromaíocht a fháil idir dáileadh chasmhóiminte na gceithre roth, an caitheamh a laghdú de bharr fórsa míchothrom an chassis, rud a shíneann saol seirbhíse an chassis.
Bumps a laghdú agus codanna a chosaint
Is féidir leis an mbarra cothromaíochta cúil fórsa tionchair an dá roth ar an mbóthar cnapánach a laghdú, saol an ionsúire turraing a leathnú, agus cosc a chur ar dhíláithriú suímh, ag cosaint na gcodanna ábhartha go héifeachtach.
Láimhseáil agus compord feabhsaithe
Tar éis an barra cothromaíochta cúil a shuiteáil, feabhsófar láimhseáil na feithicle go mór, go háirithe nuair a bhíonn sé ag casadh, laghdaítear an uillinn rolla coirp, tá an oibríocht tiomána níos solúbtha, agus feabhsaítear an chompord taistil freisin.
Feabhas a chur ar shábháilteacht tiomána
Fágann an barra cothromaíochta cúil go bhfuil an fheithicil níos cobhsaí i casadh ardluais nó i gcoinníollacha casta bóthair, rud a laghdaíonn an baol rolladh, rud a fheabhsaíonn sábháilteacht tiomána.
Oiriúnú do choinníollacha éagsúla bóthair
Nuair a théann na rothaí ar chlé agus ar dheis trí bhuille nó poill bhóthair éagsúla, tabharfaidh an tslat chothromaíochta cúil friotaíocht frith-rolla, cuirfidh sé cosc ar rolla an choirp agus cinnteoidh sé cobhsaíocht feithicle.
Cásanna agus réamhchúraimí iarratais
Gluaisteáin agus rásaíocht feidhmíochta : Is iondúil go suiteáiltear an barra cothromaíochta cúil ar charr feidhmíochta nó ar charr rásaíochta chun teorainneacha láimhseála na feithicle a mhéadú tuilleadh.
Gluaisteán teaghlaigh : I gcás gnáth -ghluaisteáin teaghlaigh, ní gá an cuaille iarmhéid cúil, ach ar bhóithre sléibhe nó ar chasadh minic, beidh an éifeacht níos soiléire.
Tionchar an imbhuailte : Má tá an fheithicil in imbhualadh, d'fhéadfadh an barra cothromaíochta cúil a bheith ina chúis le céimeanna éagsúla damáiste do na hionsaithe turraing ar an dá thaobh, arb é a mhíbhuntáiste féideartha é.
I mbeagán focal, tá ról tábhachtach ag an tslat iarmhéid cúil maidir le cobhsaíocht, láimhseáil agus sábháilteacht feithiclí a fheabhsú, ach ní mór dá shuiteáil machnamh a dhéanamh ar shábháilteacht docht an choirp slat chothromaíochta cúil de réir úsáid na feithicle agus na riachtanas tiomána.
Beidh go leor éifeachtaí ag an damáiste don bharra cothromaíochta cúil (ar a dtugtar an barra cobhsaitheora cliathánach freisin) ar chobhsaíocht agus ar shábháilteacht na feithicle. Seo a leanas na príomh -léirithe agus na hiarmhairtí:
Tionchar díreach a imirt ar rialú tiomána agus ar chobhsaíocht
Feithicil ag rith as
Tar éis damáiste a dhéanamh don tslat chothromaíochta, ní féidir leis cobhsaíocht chliathánach na feithicle a choigeartú go héifeachtach, agus mar thoradh air sin tá feiniméan diall éasca le linn tiomána, go háirithe agus lánaí á chasadh nó á athrú.
Titim inrialaithe
Leis an méadú ar aimplitiúid rolla an choirp, laghdaítear cobhsaíocht an chasadh go mór, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis leis an mbaol go dtarlódh rolladh isteach i gcásanna tromchúiseacha.
Creathadh agus torann neamhghnácha
Is féidir fuaimeanna neamhghnácha a bheith ag gabháil leis an tiomáint, mar shampla "cliceáil" nó "chugging", go háirithe agus bóithre míchothroma á n -imithe nó ag luasghéarú ag luasanna ísle.
Damáiste a dhéanamh do chomhpháirteanna feithiclí
Caitheamh bonn míchothrom
Mar gheall ar an bhfórsa fionraí míchothrom ar an dá thaobh, beidh an patrún boinn difriúil go domhain agus laghdófar an saol seirbhíse.
Córas fionraí ualach breise
Tar éis an tslat iarmhéid a theipeann, tá strus níos mó, luasghéarú agus fiú teip ar chomhpháirteanna fionraí eile (mar ionsúirí turraing).
Mí -ailíniú ceithre roth
Ní mór an suíomh ceithre roth a ath-athdhéanamh chun cobhsaíocht tiomána a athbhunú, nó d'fhéadfadh sé go gcuirfeadh sé le fadhbanna diall agus boinn.
Impleachtaí sábháilteachta agus eacnamaíocha
ídiú breosla méadaithe
Ní mór d'fheithiclí níos mó fuinnimh a úsáid chun rith cobhsaí a choinneáil, agus mar thoradh air sin tá geilleagar breosla níos ísle ann.
Rioscaí Slándála Féideartha
Is féidir le láimhseáil agus diall laghdaithe an baol timpistí a mhéadú, go háirithe ag luas ard nó ar dhromchlaí sleamhain.
Bearta láimhseála molta : Má tharlaíonn na hairíonna thuas, seiceáil agus cuir in ionad an tslat chothromaíochta a ndearnadh damáiste dó in am, agus déan measúnú ar shuíomh ceithre roth agus ar choinníoll boinn chun comh-dhamáiste a sheachaint.
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte romhat Mg & 750 Páirteanna Auto a dhíol le ceannach.
