Feidhm an chomhla rialaithe braiteora chéim camshaft gluaisteán
Is é príomhról an chomhla rialaithe braiteora chéim camshaft ná iontógáil agus díláithriú an innill a rialáil, agus mar sin barrfheabhsú a dhéanamh ar fheidhmíocht an innill agus ar gheilleagar breosla . Go sonrach, bíonn tionchar ag an gcomhla rialaithe ar uainiú oscailte agus dúnta na comhla trí uillinn chéim an chamshaft a athrú, rud a théann i bhfeidhm ar iontógáil agus toirt sceite an innill. Is féidir leis an rialachán seo cuidiú leis an inneall an éifeachtúlacht agus an geilleagar dócháin is fearr a bhaint amach faoi dhálaí oibre éagsúla .
Prionsabal oibre
Is iondúil go n -oibríonn comhlaí rialaithe braiteora chéim camshaft le rialtóirí chéim camshaft. Nuair a bhrath an braiteoir staid oibriúcháin an innill, déantar an comhartha a tharchur chuig an ECU (aonad rialaithe leictreonach), agus athraíonn an ECU suíomh an chomhla rialaithe de réir na gcomharthaí seo, rud a athraíonn uillinn chéim na camshaft. Déantar an próiseas seo go hiodrálach nó go leictreach, a d'fhéadfadh a bheith éagsúil ag brath ar an tsamhail agus ar an dearadh .
Éifeacht lochta
Má theipeann ar an gcomhla rialaithe braiteora chéim camshaft, d'fhéadfadh feidhmíocht laghdaithe an innill, ídiú breosla méadaithe, agus astaíochtaí ag dul in olcas a bheith mar thoradh air. Mar shampla, mura ndéanann an comhla rialaithe an uillinn chéim a choigeartú i gceart, d'fhéadfadh sé go mbeadh uainiú comhla míchruinn mar thoradh air, a théann i bhfeidhm ar éifeachtúlacht dócháin, as a leanann fo -ídiú agus ídiú breosla méadaithe .
Moladh cothabhála
D'fhonn gnáthoibriú an chomhla rialaithe braiteora chéim camshaft a chinntiú, moltar na codanna ábhartha a sheiceáil agus a chothabháil go rialta. Áirítear leis seo caighdeán ola an chórais hiodrálaigh a sheiceáil, scagairí clogged a ghlanadh nó a athsholáthar, agus naisc leictreacha a sheiceáil go rialta. Ina theannta sin, seachain an fheithicil a rith ar feadh i bhfad i dtimpeallachtaí crua chun damáiste don chomhla rialaithe a laghdú .
Áirítear leis na hairíonna a bhaineann le teip comhla rialaithe braiteora na ngluaisteán camshaft go príomha:
Deacracht nó neamhábaltacht tús : Ní féidir leis an ECU an comhartha suímh camshaft a fháil, rud a fhágann go bhfuil uainiú adhainte mearbhall ann, agus go bhfuil sé deacair an t -inneall a thosú .
Jitter innill nó titim cumhachta : Earráid uainiúcháin adhainte as a dtagann dóchán neamhleor, féadfaidh an t -inneall geansaí, luasghéarú lag .
ídiú breosla méadaithe, astaíochtaí atá ag dul in olcas : Féadfaidh an ECU dul isteach i "mód éigeandála", ag baint úsáide as paraiméadair insteallta seasta, as a dtagann droch -gheilleagar breosla agus astaíochtaí sceite iomarcacha .
Tá an solas locht ar : Aimsíonn an córas diagnóiseach ar bord (OBD) comhartha braiteora neamhghnácha agus spreagann sé an cód locht (m.sh. p0340) .
Stalling nó díomhaoin éagobhsaí : Nuair a chuirtear isteach ar an gcomhartha braiteora, b'fhéidir nach mbeidh an ECU in ann gnáthluas díomhaoin a choinneáil, agus mar thoradh air sin tá stallaí innill tobann .
Aschur Cumhachta Teoranta : Cuireann roinnt samhlacha teorainn le cumhacht an innill chun an córas a chosaint .
Féadfaidh na cúiseanna le teip :
Déantar damáiste don bhraiteoir féin : Aosú na gcomhpháirteanna leictreonacha inmheánacha, teip comhpháirteanna ionduchtaithe maighnéadaigh, ciorcad gearr nó ciorcad oscailte .
Teip chiorcaid nó breiseáin : Tá an breiseán ocsaídithe nó scaoilte, tá an úim caite, gearrthéarmach nó briste (m.sh. teas nó creimirí) .
DIRT Braiteora nó cur isteach ola : Tá smionagar sloda nó miotail ceangailte le dromchla an bhraiteora, ag cur isteach ar bhailiú comhartha .
Fadhb suiteála : Imréiteach míchuí an bhraiteora (mar shampla, tá an fad idir an braiteoir agus an fearas camshaft rófhada), scriúnna socraithe scaoilte .
Teipeanna gaolmhara eile : Creasa uainiúcháin/mí -ailíniú slabhra, teip braiteora suímh chromáin, teip ECU, nó trasnaíocht leictreamaighnéadach .
Modhanna Tástála agus Deisiúcháin Áirítear:
Léigh an cód locht : Bain úsáid as ionstraim dhiagnóiseach OBD chun an cód locht a léamh (mar shampla P0340) agus dearbhaigh an locht braiteoir camshaft é.
Seiceáil an sreangú braiteora agus an breiseán : Seiceáil go bhfuil an breiseán scaoilte, creimthe, ní dhéantar damáiste do úim sreangaithe, deisiú nó athsholáthar más gá .
Braiteoir glan : Bain an braiteoir agus bain ola dromchla nó smionagar le glantóir carburetor (ag tabhairt aire do dhamáiste fisiciúil a sheachaint) .
Friotaíocht nó comhartha an bhraiteora a thomhas : Bain úsáid as ilmhéadar chun tástáil a dhéanamh ar cé acu a chomhlíonann an fhriotaíocht braiteora an caighdeán láimhe; Bain úsáid as oscilloscope chun a fháil amach an bhfuil an tonnfhoirm comhartha gnáth .
In ionad an bhraiteora : Má dheimhnítear go ndéantar damáiste don bhraiteoir, cuir na codanna branda bunaidh nó iontaofa in ionad na gcodanna branda bunaidh nó iontaofa (tabhair aird ar an imréiteach agus ar an chasmhóimint le linn na suiteála) .
Seiceáil an córas uainiúcháin : Má tá an locht bainteach leis an uainiú (mar shampla fiacla scipe an chreasa uainiúcháin), is gá an marc uainiúcháin a ath-promhadh.
Glan an cód locht agus é a rith : Glan an cód locht tar éis cothabhála, agus déan tástáil bóthair chun a fháil amach an mbaintear an locht go hiomlán .
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte romhat Mg & 750 Páirteanna Auto a dhíol le ceannach.
