Conas a oibríonn gineadóir gluaisteán
Tá an príomhphrionsabal oibre de ghineadóir gluaisteán bunaithe ar dhlí an ionduchtaithe leictreamaighnéadaigh. Gintear sruth ailtéarnach trí ghluaisne choibhneasta an rótair agus an stator, agus ansin déantar é a thiontú ina sruth díreach trí choigeartóir le haghaidh úsáide feithiclí.
Is féidir an sreabhadh oibre ar leith a roinnt sna príomhchéimeanna seo a leanas:
Comhshó Fuinnimh agus Bunú Réimse Maighnéadach
Tiomáineann an t -inneall an rótar gineadóra tríd an gcrios chun rothlú (ionchur fuinnimh meicniúil), agus cruthaíonn na foirceannadh spreagúla ar an rótar réimse maighnéadach tar éis a bheith fuinniúil (déantar an cuaille N agus an cuaille S a dháileadh gach re seach).
Sa chéad chéim (ag luasanna ísle), soláthraíonn an ceallraí an sruth excitation (an próiseas excitation ar leith) chun a chinntiú go bhfuil an réimse maighnéadach bunaithe.
Giniúint Ionduchtúcháin Leictreamaighnéadach
Nuair a rothlaíonn an rótar, bogann a réimse maighnéadach i gcoibhneas leis an stator foirceannadh, agus gearrtar an líne ionduchtais mhaighnéadaigh sa stator chun sruth ailtéarnach trí chéim a ghiniúint.
Déantar foirceannadh an stator a dháileadh ar uillinn leictreach de 120 céim, a fheabhsaíonn siméadracht AC trí chéim.
Ceartúcháin agus aschur
Déantar an t -aschur ailtéarnach reatha ag an stator a thiontú ina sruth díreach díreach trí dhroichead ceartaitheora (struchtúr 6 nó 9 -fheadán de ghnáth) atá comhdhéanta de dhé -óidí, a úsáideann an trealamh feithicle agus a ghearrann an ceallraí.
Tá ceartaitheoirí deartha chun sreabhadh reatha aontreoch a chinntiú, mar shampla gineadóir naoi bhfeadán a uasmhéadaíonn an lúb excitation le dé-óidí breise.
Rialú Voltais agus Rialú Cobhsaíochta
Déanann an rialtóir voltais an sruth excitation a choigeartú go dinimiciúil de réir staid na ceallraí agus an éilimh ualaigh, agus coinníonn sé an voltas aschuir sa raon 13.8-14.8V.
Nuair a bhíonn luas an ghineadóra ard go leor (céim féin-excitation) agus nuair a bhíonn an voltas aschuir cothromaithe leis an voltas ceallraí, tá an táscaire muirir as, ag léiriú go n-oibríonn an córas de ghnáth.
Síneadh Teicneolaíochta : Is minic a chomhtháthaíonn gineadóirí nua -aimseartha na ngluaisteán modúl rialála cliste, in éineacht le Bus CAN chun leas iomlán a bhaint as tomhaltas fuinnimh. Ní mór don dearadh éifeachtúlacht giniúna cumhachta íseal-luais a chothromú le feidhmíocht theirmeach i dtimpeallachtaí ardteochta, agus úsáideann roinnt samhlacha ailtirí gan scuabadh chun riachtanais chothabhála a laghdú.
Is iondúil go mbíonn an gnáthvoltas oibriúcháin de ghineadóir an chairr idir 13.5-14.5 volta , déanfar an luach sonrach a choigeartú go dinimiciúil de réir leagan an rialtóra voltais agus luas an innill.
Príomhstáisiún
Réimse tipiciúil voltais
Tá voltas aschuir gineadóra an chuid is mó de na carranna paisinéirí (córas 12V) cobhsaí ag 13.5-14.5 volta, arb é an raon sábháilte voltas muirir ar snámh den cheallra é, ar féidir leis a chinntiú go mbeidh soláthar cumhachta trealaimh leictreachais ann agus go seachnófar ró-mhuirearú.
Faoi choinníollacha speisialta (mar shampla tar éis tús fuar), d'fhéadfadh go mbeadh luaineacht shealadach de 12.6-14.5 volta ann, ach tá sé neamhghnách má leanann sé ar aghaidh ag dul thar an raon seo.
Éifeacht voltais neamhghnácha
Faoi bhun 13 volta : Tá an ceallraí tearc -mhuirearaithe, a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le deacracht a bheith ann maidir le soláthar cumhachta a thosú nó éagobhsaí a thosú chuig an bhfeiste leictreonach
Níos airde ná 14.5 volta : Gabhadh galú leictrilít ceallraí a luathú, saol na ceallraí luaidhe-aigéad a ghiorrú, agus féadfaidh sé comhpháirteanna leictreonacha a dhó
Moltaí Tástála
Bain úsáid as ilmhéadar chun voltas aschuir an ghineadóra a thomhas. Tar éis don inneall tosú, coinnigh é ag 2000 rpm. Nuair a mhúchtar an fearas leictreach feithicle, ba chóir go mbeadh an voltas cobhsaí ag 14.2 ± 0.3 volta
Má tá an voltas neamhghnách, seiceáil an coigeartóir, an rialtóir voltais, agus an teannas crios
Tabhair faoi deara: Tá na "17-15 volta" agus na sonraí eile a luaitear sna torthaí cuardaigh neamhréireach, agus tar éis tras-fhíoraithe, faightear amach go dtagann siad ó bhealaí íseal-údaráis agus go bhfuil siad ar neamhréir leis na caighdeáin láimhe príomhshrutha cothabhála gluaisteán, mar sin ní ghlactar leo.
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte romhat Mg & 750 Páirteanna Auto a dhíol le ceannach.
