Feidhm lúibín gléasta barra tosaigh an ghluaisteáin
I measc phríomhfheidhmeanna lúibín gléasta an bharra tosaigh tá an fórsa tionchair a ionsú agus a scaipeadh le linn an imbhuailte, na háititheoirí agus struchtúr na feithicle a chosaint, agus struchtúr an tuairteora a thacú. I gcás imbhuailte feithicle, is féidir leis an lúibín barra tosaigh méid mór fórsa tionchair a ionsú agus a scaipeadh, rud a laghdaíonn an díobháil do na háititheoirí agus do struchtúir eile na feithicle.
Ina theannta sin, tacaíonn lúibín an tuairteora tosaigh leis an tuairteoir agus coinníonn sé ina áit trína dhearadh láidir, rud a chinntíonn go gcoinníonn an tuairteoir a shláine struchtúrach agus feidhmiúil le linn gnáthúsáide agus i dtimpiste araon.
Tugann dearadh nua-aimseartha lúibíní an bharra tosaigh aird ar nuálaíocht agus ar chomhtháthú feidhmiúil freisin, trí dhearadh struchtúrach nuálach (amhail cnapáin ionsúcháin fuinnimh, srl.), chun dífhoirmiú titime a bhaint amach le linn imbhuailte, fuinneamh a ionsú go héifeachtach, agus an tionchar ar thaobh istigh na feithicle a laghdú.
Ag an am céanna, cuireann dearadh lúibín an bharra tosaigh áisiúlacht na suiteála agus an choigeartaithe san áireamh, agus de ghnáth bíonn poill gléasta uachtaracha agus poill gléasta íochtaracha i gceist, rud a fhágann go bhfuil sé éasca a shocrú agus a shuiteáil agus a choigeartú leis an gcorp, chun a chinntiú go bhfuil an tacaíocht agus an corp ceangailte go daingean.
Ina theannta sin, tugann dearadh lúibín an bharra tosaigh aird ar mhionsonraí agus ar aeistéitic, agus spás suiteála comhpháirteanna eile (amhail sliotáin chun imbhuailtí a sheachaint) agus an dlúth-fheistiú le struchtúr inmheánach na feithicle á gcur san áireamh, rud a fheabhsaíonn an aeistéitic agus an comhchuibheas foriomlán.
D’fhéadfadh na fadhbanna coitianta seo a leanas a bheith mar thoradh ar theip lúibín gléasta an bharra tosaigh:
Creathadh agus fuaim neamhghnácha: Má dhéantar damáiste don eochaircheap tacaíochta, déanfar creathadh an innill a tharchur go díreach chuig codanna eile den fheithicil, go háirithe an roth stiúrtha, rud a fhágann go mbraithfidh an tiománaí creathadh soiléir agus fuaim neamhghnácha. Ní hamháin go laghdaíonn sé seo compord na tiomána, ach d’fhéadfadh sé a léiriú freisin go bhfuil teip ar an bhfeidhm tacaíochta.
Neamhghnáchaíocht chumhachta: Nuair a thosaíonn an carr fuar, nuair a bhíonn an t-inneall ag crith nó nuair a thagann sé ar chuid chnapánach den bhóthar, d’fhéadfadh sé gur chaill an ceap rubair a éifeacht mhaolúcháin bhunaidh. Léiríonn sé seo nach féidir leis an tacaíocht an t-inneall a shocrú agus a thacú go héifeachtach a thuilleadh, agus go gcaithfear ceap rubair nua a athsholáthar in am chun cobhsaíocht an innill a chinntiú.
Guais fhéideartha: Mura gcuirtear an ceap rubair briste ina áit in am, d’fhéadfadh sé go scaradh an nasc miotail agus go gcaillfí a chumas turraing an innill a ionsú. San fhadtréimhse, d’fhéadfadh an creathadh seo na codanna scriú a scaoileadh, rud a d’fhéadfadh a bheith ina bhagairt ar shábháilteacht tiomána, amhail codanna innill scaoilte nó damáistithe.
Cúis locht
Tionchar nó imbhualadh: Nuair a imbhuaileann an fheithicil le rudaí eile, d’fhéadfadh taca an réamhláimhe a bheith briste nó dífhoirmithe ag an imbhualadh.
Tuirse: D’fhéadfadh tuirse miotail a bheith mar thoradh ar ualach ard ar feadh i bhfad ar thaca an réamhláimhe, go háirithe i gcás ró-ualaigh nó ualaigh arda fhadtéarmaigh.
Locht dearaidh: D’fhéadfadh locht dearaidh i dtacaíocht an réamhláimhe, amhail roghnú ábhair mhíchuí nó struchtúr míréasúnta, damáiste a dhéanamh dó faoi ghnáthchoinníollacha úsáide.
creimeadh: Féadfaidh teanntáin forearm creimeadh mar thoradh ar nochtadh do thimpeallachtaí taise nó creimneacha, rud a fhágann neart laghdaithe agus riosca méadaithe damáiste.
Cothabháil mhíchuí: Is féidir damáiste a dhéanamh don lúibín tosaigh mar gheall ar easpa cothabhála agus cigireachta cuí. Mar shampla, má tá dúntóir lúibín an tosaigh scaoilte nó mura bhfuil sé suiteáilte i gceart, d’fhéadfadh sé damáiste a dhéanamh dó le linn tiomána.
réiteach
Seiceáil agus athsholáthar a dhéanamh ar an gceap tacaíochta: má aimsítear go bhfuil an ceap tacaíochta millte nó má chailleann sé a fheidhm mhaolúcháin, ba chóir ceap rubair nua a athsholáthar in am chun cobhsaíocht an innill a chinntiú.
Seiceáil ceanglóirí: Cinntigh go bhfuil na ceanglóirí go léir suiteáilte i gceart agus nach bhfuil siad scaoilte. Déan iad a theannadh nó a athsholáthar más gá.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte roimh pháirteanna gluaisteán MG&750 a dhíol a cheannach.
