Cad iad na pillíní coscáin tosaigh ar charr
Is cuid lárnach de chóras coscáin an ghluaisteáin an ceap coscáin tosaigh, agus is é a phríomhfheidhm an fheithicil a mhoilliú nó a stopadh trí fhrithchuimilt. De ghnáth, bíonn na ceapacha coscáin tosaigh suiteáilte ar rothaí tosaigh an ghluaisteáin, a chaitheann amach go tapa toisc go nglacann siad níos mó tascanna stiúrtha agus coscánaithe orthu féin.
Prionsabal oibre
Is é prionsabal oibre na gceall coscáin tosaigh ná fuinneamh cinéiteach na feithicle a thiontú ina fhuinneamh teirmeach trí fhrithchuimilt, chun an cuspóir moillithe nó stoptha a bhaint amach. Nuair a bhrúnn an tiománaí an pedal coscáin, gintear frithchuimilt idir an ceap coscáin agus an diosca coscáin nó an druma coscáin, agus déantar fuinneamh cinéiteach na feithicle a thiontú ina fhuinneamh teasa agus a astaítear é, rud a bhaintear amach an éifeacht coscánaithe.
Timthriall athsholáthair
De ghnáth, braitheann timthriall athsholáthair na bpillíní coscáin tosaigh ar an míleáiste agus an úsáid. Faoi ghnáththosca, bíonn luas caitheamh na bpillíní coscáin tosaigh níos tapúla, agus ní mór iad a athsholáthar uair amháin agus tú ag tiomáint thart ar 30,000 go 50,000 ciliméadar.
Ina theannta sin, is féidir leis an úinéir a chinneadh an gá an ceap coscáin a athsholáthar trí thiús an cheap coscáin a bhreathnú. Nuair a bhíonn tiús an cheap coscáin níos lú ná 5 mm, léiríonn sé go bhfuil sé gar don teorainn caitheamh agus go gcaithfear é a athsholáthar.
Moladh cothabhála
Chun a chinntiú go n-oibreoidh na pillíní coscáin tosaigh i gceart, ba cheart don úinéir caitheamh na pillíní coscáin a sheiceáil go rialta. Nuair a fhaightear amach go bhfuil tiús na pillíní coscáin laghdaithe go dtí aon trian den tiús bunaidh, ba cheart iad a athsholáthar in am.
Ina theannta sin, is féidir leis an rogha ceapacha coscáin bhunaidh an éifeacht coscánaithe is fearr agus an caitheamh is lú a chinntiú.
Tar éis na pillíní coscáin a athsholáthar, moltar céim réidh a chur ar an gcoscán chun an bhearna idir an diosca coscáin agus an bróg a laghdú chun an éifeacht coscánaithe a chinntiú.
Is iad na fadhbanna coitianta seo a leanas agus a réitigh is mó a bhíonn i gceist le teip ceap coscáin tosaigh gluaisteáin:
Caitheamh ceap coscáin: Nuair a bhíonn an ceap coscáin caite go dtí an teorainn, eiseoidh sé fuaim frithchuimilte miotail "sizzling", agus is gnách go mbíonn tiús an cheap coscáin níos lú ná 3 mm. Is é an réiteach ná na ceapacha coscáin a athsholáthar in am chun sábháilteacht a chinntiú.
Diosca coscáin meirgeach nó míchothrom: lá báistí nó nigh gluaisteán, d’fhéadfadh an diosca coscáin meirgeadh, ag tosú nuair a dhéanfaidh an coscán fuaim mheirgeach, is gnáthfhiniméan é seo, tar éis tréimhse caite meirge bóthair, imeoidh an fhuaim neamhghnácha. Mar sin féin, má tá dromchla an diosca coscáin míchothrom, leanfaidh sé de bheith ag astú fuaime neamhghnácha. Is é an réiteach ná tiús agus riocht dhromchla an diosca coscáin a sheiceáil agus é a athsholáthar más gá.
Ceapacha coscáin chrua: Má tá na ceapacha coscáin nua crua, féadfaidh siad torann ard a dhéanamh. Moltar ceapacha coscáin ilchodacha ceirmeacha a roghnú, atá íseal-torann agus buan.
Diosca coscáin sáite i gcorp coimhthíoch: idir an diosca coscáin agus an ceap coscáin, má bhíonn clocha beaga nó sceallóga miotail sáite, eiseofar fuaim ghéar "cnagtha". Is é an réiteach ná an coscán a bhualadh cúpla uair, an t-ábhar coimhthíoch a chaitheamh amach trí fhrithchuimilt, é a sheiceáil agus a ghlanadh más gá.
Ní fhilleann an coscán: Tar éis brú a chur ar an gcosán coscáin, ní fhilleann an cosán ar a shuíomh bunaidh nó bíonn an filleadh mall, de ghnáth bíonn stains ar an loine caidéil. Is é an réiteach ná loine an caidéil a ghlanadh agus an t-aer a bhaint as an líne coscáin.
Coscáin bhoga: B’fhéidir nach bhfuil dóthain ola coscáin ann, dioscaí nó pillíní coscáin tanaí, aer sna línte coscáin, nó droch-ola coscáin. Is é an réiteach ná an ola coscáin a athrú nó an córas coscáin a choigeartú.
Teip coscáin: Cé nach bhfuil sé coitianta, is féidir teip coscáin a bheith bainteach le cáilíocht an ghluaisteáin nó le córas coscáin lochtach. Is é an réiteach ná an treo a rialú, coscán an innill a úsáid chun moilliú de réir a chéile, agus más gá, an coscán láimhe a úsáid chun cabhrú leis an luasmhoilliú.
Gnáthfheiniméan na gceall coscáin nua le linn na tréimhse reatha isteach: féadfaidh na ceap coscáin nua-athsholáthair "gíoscán" beag a scaoileadh le linn na tréimhse reatha isteach, rud atá gnáthfhiniméan, agus de ghnáth bíonn an fhuaim níos fearr tar éis cúpla céad ciliméadar a rith. Má leanann an fhuaim nó má mhéadaíonn sé, b'fhéidir nach bhfuil an tsamhail ceap coscáin oiriúnach, agus go gcaithfear an ceap coscáin cuí a sheiceáil agus a athsholáthar.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte roimh pháirteanna gluaisteán MG&750 a dhíol a cheannach.
