Feidhm braiteoir brú iontógáil gluaisteán
Monatóireacht a dhéanamh ar bhrú an ilchodáin iontógála
Tá an braiteoir brú iontógála ceangailte leis an mainiféad iontógála trí fheadán folúis chun an t-athrú brú absalóideach san mainiféad iontógála taobh thiar den chomhla scairt a bhrath i bhfíor-am. Tá dlúthbhaint ag na hathruithe brú seo le luas agus ualach an innill, agus déanann na braiteoirí na hathruithe meicniúla seo a thiontú ina gcomharthaí leictreacha a tharchuirtear chuig an ECU.
Instealladh breosla a bharrfheabhsú
Bunaithe ar an gcomhartha brú a sholáthraíonn an braiteoir, ríomhann an ECU go cruinn an méid breosla atá ag teastáil ón inneall. Nuair a mhéadaíonn ualach an innill, laghdaíonn brú an iontógála ilchodach, méadaíonn comhartha aschuir an braiteora, agus méadaíonn an ECU an méid insteallta breosla dá réir. Seachas sin, laghdóidh sé. Cinntíonn an coigeartú dinimiciúil seo oibriú éifeachtach an innill faoi dhálaí oibre éagsúla.
Rialú uainiú adhainte
Cuidíonn an braiteoir brú iontógála leis an ECU an t-am adhainte a choigeartú freisin. Nuair a mhéadaíonn ualach an innill, cuirfear moill chuí ar Uillinn réamhchéime an adhainte. Nuair a laghdaítear an t-ualach, rachaidh Uillinn réamhchéime an adhainte ar aghaidh. Cuidíonn an coigeartú seo le feidhmíocht chumhachta agus geilleagar breosla an innill a fheabhsú.
Ríomh sreabhadh aeir chúnta
Sa chóras insteallta breosla Cineál D, úsáidtear an braiteoir brú iontógála i gcomhar leis an méadar sreafa aeir chun an toirt iontógála a thomhas go hindíreach, rud a ríomhann an sreabhadh aeir níos cruinne. Déanann an obair chomhoibríoch seo feidhmíocht an insteallta breosla agus an innill a bharrfheabhsú tuilleadh.
Brath agus cosaint lochtanna
Tá an braiteoir brú iontógála in ann athruithe brú neamhghnácha a bhrath sa mainiféad iontógála, amhail bacainní nó sceitheanna, agus comharthaí a sheoladh chuig an ECU. Cuidíonn sé seo le teipeanna innill a bhrath in am agus bearta cosanta a dhéanamh chun tuilleadh damáiste a sheachaint.
Cineálacha agus prionsabail oibre
I measc na mbraiteoirí brú iontógála coitianta tá cineálacha varistor agus toilleasacha. Athraíonn an braiteoir varistor an fhriotaíocht trí dhífhoirmiú an scairt sileacain agus aschuirtear an comhartha leictreach. Athraíonn an braiteoir toilleasach luach an toilleas trí dhífhoirmiú an scairt agus aschuirtear an comhartha cuisle. Úsáidtear an dá braiteoir go forleathan i bhfeithiclí nua-aimseartha mar gheall ar a gcruinneas ard agus a bhfreagra tapa.
Achoimre a dhéanamh
Tá braiteoir brú iontógála ar cheann de na príomhchodanna de chóras rialaithe inneall gluaisteán, ní hamháin go bhfuil a ról teoranta do bhrú a mhonatóiriú, ach tá baint aige freisin le hinstealladh breosla, uainiú adhainte, ríomh sreabhadh aeir agus braiteadh lochtanna. Trí na paraiméadair seo a rialú go beacht, feabhsaíonn braiteoirí feidhmíocht an innill, geilleagar breosla agus astaíochtaí go suntasach.
Tá braiteoir brú iontógála feithicleach (braiteoir brú iontógála) ar cheann de na príomhchodanna den chóras insteallta breosla, agus má theipeann air, ní bheidh an t-aonad rialaithe innill (ECU) in ann an cóimheas aeir-breosla a choigeartú go cruinn. Seo a leanas na príomh-airíonna agus cúiseanna leis an locht:
Cur i láthair comharthaí lárnacha
Deacracht nó neamhábaltacht an t-inneall a thosú
Mar gheall ar chomharthaí braiteora neamhghnácha, ní éireoidh leis an ECU an méid ceart insteallta breosla a ríomh, rud a théann i bhfeidhm go díreach ar an adhaint agus ar an instealladh breosla.
Má bhíonn an líne braiteora briste nó gearrchiorcadaithe, féadfaidh an ECU na sonraí brú iontógála a chailleadh go hiomlán, rud a fhágann teip tosaithe.
Aschur cumhachta neamhghnácha
droch-luasghéarú nó meath cumhachta : ní féidir leis an braiteoir an comhartha a choigeartú de réir mar a athraíonn an céim folúis, agus déanann an ECU an iontógáil aeir a ríomh go mícheart, rud a fhágann go ndialltar cainníocht an insteallta ola.
luas díomhaoin neamhrialta: Nuair a bhíonn an meascán ró-thiubh nó ró-thanaí, féadfaidh an t-inneall crith nó luaineacht luais a bheith ann.
neamhghnáchaíocht dócháin
Deatach dubh ón bpíopa sceite: tá an meascán ró-thiubh le dóchán neamhiomlán a chur faoi deara, rud a fheictear go coitianta i luasghéarú tapa.
Faghartha an phíobáin iontógála: Nuair a bhíonn an meascán ró-thanaí, adhainteann gás neamhdhóite sa phíobán iontógála.
Aicmiú cúis locht
An braiteoir féin
Teip inmheánach ar thomhasaire brú nó ar chiorcad (e.g. teip ar thomhasaire brú leathsheoltóra).
Téann voltas an chomhartha aschuir thar an raon gnáth (amhail drift voltais).
teip ghaolmhar seachtrach
Tá an píobán folúis blocáilte nó ag sceitheadh, rud a théann i bhfeidhm ar an tarchur brú.
Má shuiteáiltear an fáinne séala go mícheart, cuirtear bac ar an ionraon brú (athrú comhartha le linn brú).
Moladh diagnóiseach
Scrúdú réamhchéime
Breathnaigh an bhfuil an solas locht lasta (beidh cód locht OBD á ghníomhachtú ag roinnt samhlacha).
Seiceáil naisc an phíobáin fholúis agus úim sreangaithe an braiteora.
Tástáil ghairmiúil
Bain úsáid as na diagnóisic chun sruthanna sonraí fíor-ama a léamh agus luachanna brú caighdeánacha a chur i gcomparáid.
Déan tástáil an n-athraíonn voltas aschuir an braiteora de réir mar a osclaítear an smeallóg.
Leid: Má tá cóid locht (amhail P0105/P0106) ag gabháil leis na hairíonna thuas, ba cheart an braiteoir agus na ciorcaid ghaolmhara a sheiceáil ar dtús. D’fhéadfadh faillí fhadtéarmach damáiste a dhéanamh don tiontaire catalaíoch trí bhealach nó méadú suntasach ar an tomhaltas breosla.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte roimh pháirteanna gluaisteán MG&750 a dhíol a cheannach.
