Ról lámh tarraingthe cúil gluaisteáin
Is cuid thábhachtach den chóras fionraí é lámh lúibín cúil an ghluaisteáin, cosúil le droichead, nasc leaisteach an choirp agus an roth le chéile. Ní hamháin go gcinntíonn an nasc seo gur féidir leis na rothaí bogadh de réir an treoshuímh réamhshocraithe i gcoibhneas leis an gcorp, ach imríonn sé ról treorach freisin.
Tionchar bóthair mhaolaitheach
Agus an fheithicil ag tiomáint, is féidir leis an lámh lúibín cúil fórsa an imbhuailte ón mbóthar a mhoilliú go héifeachtach agus compord an turais a fheabhsú. Cosúil le sprionga, ionsúnn agus scaipeann sé creathadh talún, rud a chinntíonn go mbainfidh paisinéirí taitneamh as turas réidh le linn an turais.
Creathadh maolaithe
Tá an lúibín cúil freagrach freisin as creathadh a mhaolú de bharr an chórais leaisteach, rud a d’fhéadfadh a bheith ina chúis le tosca éagobhsaí le linn tiomána. Trí ghníomh na lúibíní, déantar na creathadh seo a tharchur agus a scaipeadh, rud a chinntíonn go gcoinníonn na rothaí trajectory beacht agus go soláthraíonn siad feidhmíocht stiúrtha níos fearr don fheithicil.
Chasmhóimint aistrithe
Tarchuireann an lámh lúibín cúil imoibriú agus chasmhóimint ó gach treo, bíodh sé fadaimseartha, ingearach nó cliathánach, rud a chinntíonn go mbogann na rothaí i sioncrón leis an gcorp ar thrasnú réamhchinntithe. Tá sé seo riachtanach do chobhsaíocht láimhseála na feithicle agus sábháilteacht tiomána.
Cobhsaíocht agus sábháilteacht na feithicle a chinntiú
I mbeagán focal, tá ról ríthábhachtach ag an lúibín cúil i gcompord, i gcobhsaíocht agus i sábháilteacht na feithicle. Ní hamháin gur ceann de na príomhchodanna riachtanacha de ghluaisteáin nua-aimseartha é, ach ráthaíonn sé freisin tiomána sábháilte agus taithí chompordach.
Tríd an anailís thuas, is léir go bhfuil ról fíor-riachtanach ag an lúibín cúil i bhfeidhmíocht fhoriomlán na feithicle agus gur cuid thábhachtach í chun sábháilteacht tiomána agus compord marcaíochta a chinntiú.
Is cuid den chóras fionraí é an Lámh Leantach atá deartha do na rothaí cúil agus a úsáidtear go príomha chun an corp a nascadh leis na rothaí. Comhcheanglaíonn an lámh tarraingthe príomh-seafta an choirp os comhair an acastóra leis an acastóra tríd an lámh tacaíochta, a bhfuil struchtúr simplí agus costas monaraíochta réasúnta íseal aige. Is féidir le fionraí na láimhe tarraingthe luascadh suas agus síos chun an nasc idir an roth agus an corp a bhaint amach, de ghnáth ag baint úsáide as ionsúire turraing hiodrálach agus earrach corna mar chodanna ionsúire turraing, chun ionsú turraing a bhaint amach agus tacú leis an gcorp.
Struchtúr agus prionsabal oibre
Tá lámh tarraingthe, ionsúire turraing hiodrálach agus sprionga coil i struchtúr fhionraí an láimhe tarraingthe. Ceanglaíonn an lámh tarraingthe an cnapán stiúrtha le corp an ghluaisteáin agus is gnách go mbíonn sí suite ar fhad, cosúil le corp an ghluaisteáin ag tarraingt na rothaí, agus sin an fáth a dtugtar air.
Ligeann an dearadh seo do na rothaí clé agus deas léim go saor laistigh de raon beag gan cur isteach ar an roth eile, le tréithe na fionraí neamh-neamhspleáiche agus solúbthacht na fionraí neamhspleách.
Cineálacha agus feidhmchláir
Tá dhá phríomhchineál fionraí láimhe tarraingthe ann: lámh tarraingthe iomlán agus leathlámh tarraingthe. Tá an lámh tarraingthe iomlán ingearach le lárlíne an choirp, agus tá an leathlámh tarraingthe claonta le lárlíne an choirp.
Is coitianta an córas fionraí seo i samhlacha Eorpacha ar nós Peugeot, Citroen agus Opel.
Fiúntais agus míbhuntáistí
Buntáistí:
struchtúr simplí: costais ísle déantúsaíochta agus cothabhála.
Spás: tá spás mór idir na rothaí clé agus ar dheis, tá uillinn cambar an choirp beag, níl strus lúbtha ar an ionsúire turraing, agus tá an fhrithchuimilt beag.
compord níos fearr: agus coscánaithe á ndéanamh, titeann an roth cúil chun an corp a chothromú agus an chompord marcaíochta a fheabhsú.
Míbhuntáistí:
inlíocht theoranta: ní féidir rialú geoiméadrach cruinn a sholáthar, rolla mór agus tú ag casadh.
compord teoranta: bíonn tionchar suntasach ag suíomh an phointe ceangail idir an lámh tarraingthe agus an corp ar chompord agus ar láimhseáil. Beidh drochchompord mar thoradh ar dhearadh faoi bhun lár an roth, agus beidh dearadh os cionn lár an roth níos solúbtha.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte roimh pháirteanna gluaisteán MG&750 a dhíol a cheannach.
