Ról tionól caidéil uisce an ghluaisteáin
Is é príomhról thionól caidéil uisce an ghluaisteáin an fuaraitheoir a scaipeadh lena chinntiú go n-oibríonn an t-inneall ag an teocht oibriúcháin is fearr. Coinníonn tionól caidéil uisce gnáth-theocht oibre an innill tríd an fuaraitheoir a tharraingt agus a scaipeadh, an fuaraitheoir a bhaint as an inneall agus é a fhuarú tríd an radaitheoir, agus ansin é a thabhairt ar ais chuig an inneall.
Go sonrach, tá an tionól caidéil uisce freagrach as cúrsaíocht an chórais fuaraithe a choinneáil, ag cinntiú go sreabhann an fuaraitheoir idir comhpháirteanna amhail an radaitheoir agus bloc an innill, ag iompar teasa ar shiúl agus ag cosc a chur ar an inneall róthéamh.
Comhdhéanamh agus feidhm tionól caidéil uisce gluaisteán
De ghnáth bíonn na príomhchodanna seo a leanas i gceist le tionól caidéil uisce feithicleach:
corp caidéil: atá freagrach as fuaraitheoir a phumpáil agus a scaipeadh, agus is gnách go bhfuil sé comhdhéanta de bhlaosc caidéil, imbhualadh agus imthacaí.
mótar: foinse cumhachta a úsáidtear chun oibriú chorp an chaidéil uisce a thiomáint, agus is gnách go dtiomáineann inneall an ghluaisteáin é tríd an gcrios tarchuir.
imthacaí: páirteanna a thacaíonn le rotor an chaidéil chun oibriú rianúil an chaidéil a chinntiú.
séala: cuid thábhachtach chun sceitheadh fuaraithe a chosc agus chun oibriú gnáth na caidéil a chinntiú.
lucht leanúna: tiomáin an caidéal tríd an crios tarchuir a thiomáint, méadaíonn sé an éifeacht fuaraithe.
crios tarchurtha: ag ceangal an innill agus na codanna caidéil, ag aistriú cumhachta chun an caidéal a rith.
Feidhmíocht locht agus modh cothabhála tionóil caidéil uisce gluaisteán
Má theipeann ar chóimeáil caidéil uisce an ghluaisteáin, d’fhéadfadh na hairíonna seo a leanas teacht chun cinn:
Laghdaítear nó stadtar cumas an timthrialla fuaraithe: mar thoradh air sin ní féidir an fuaraitheoir a scaipeadh go héifeachtach, rud a fhágann go róthéamhaíonn an t-inneall.
sceitheadh uisce: sceitheadh an innill in aice leis an gcaidéal uisce, fágfaidh sceitheadh an fhuaraithe rian datha an fhuaraithe ar aerálaí an chaidéil.
fuaim neamhghnácha: bíonn fuaim neamhghnácha ag baint leis an gcaidéal nuair a bhíonn an t-inneall ag rith, agus d’fhéadfadh ábhar coimhthíoch taobh istigh nó caitheamh imthacaí a bheith ina chúis leis.
Chun gnáthoibriú thionól caidéil uisce an ghluaisteáin a choinneáil, moltar leibhéal agus cáilíocht an fhuaraitheora a sheiceáil go rialta, a chinntiú go bhfuil an crios tarchuir daingean agus slán, agus na páirteanna caite a athsholáthar in am. Ina theannta sin, is féidir le tiomáint ardluais fhada agus luasghéarú tapa go minic an t-ualach ar an gcaidéal a laghdú agus a shaol seirbhíse a fhadú.
Braitheann sé ar an gcás locht, ar an timthriall cothabhála agus ar dhearadh an mhúnla cibé acu is gá an tionól caidéil a athsholáthar. Seo a leanas bunús an bhreithiúnais shonraigh:
Caithfear an tionól a athsholáthar i gcás teipe.
Má bhíonn sceitheadh uisce ann (amhail sceitheadh séala uisce nó gascéid), torann neamhghnácha imthacaí agus fadhbanna eile, ní mór duit an tionól a athsholáthar láithreach. Ní féidir leis an bhfáinne séala nó comhpháirt amháin a athsholáthar an fhadhb a réiteach go hiomlán, agus d’fhéadfadh iarmhairtí tromchúiseacha a bheith mar thoradh air amhail teocht ard innill agus teip mheicniúil mar gheall ar sceitheadh uisce.
Mar shampla, is gnách go mbíonn gá le tionól athsholáthair seachas deisiú ar leithligh i gcás caidéil uisce a sceitheann i Volkswagen Lavida.
Moltaí cothabhála le haghaidh nasc le crios ama
I gcás samhlacha a thiomáineann an crios ama (amhail roinnt samhlacha Volkswagen agus Buick), moltar an tionól caidéil a athsholáthar ag an am céanna agus an crios ama á athsholáthar. Seachnaíonn sé seo díchóimeáil chostasach ina dhiaidh sin mar gheall ar theip caidéil agus laghdaíonn sé an baol damáiste do mheicníocht ama an innill.
Cigireacht rialta seachas timthriallta athsholáthair rialta
Ní cuid chaite í an caidéal, mura bhfuil aon locht ann agus má oibríonn sí i gceart, níl aon ghá í a athsholáthar go rialta. Is féidir le saolré roinnt caidéal 100,000 ciliméadar a bhaint amach, fiú inchomparáide le saolré an innill.
Moltar stádas an chaidéil a sheiceáil agus 60,000 ciliméadar á chothabháil, mura bhfuil sé gnáth, níl aon ghá é a athsholáthar; Má úsáidtear an tiomáint crios cúnta nó an tiomáint neamhspleách, is gá seiceáil go rialta de réir riocht iarbhír na feithicle.
Difríocht idir branda agus radharc cothabhála
Bíonn costais níos airde ag baint le hathsholáthar caidéil ar mhúnlaí ardleibhéil ar nós Audi nó Mercedes, ach ní hé siopaí 4S an t-aon rogha. Mura bhfuil ach damáiste áitiúil ann (amhail dul in aois an fháinne séalaithe), smaoinigh ar na codanna a athsholáthar in ionad an tionóil a chur ag pointe deisiúcháin gairmiúil chun airgead a shábháil.
Achoimre: Ba chóir cóimeáil caidéil uisce an ghluaisteáin a athsholáthar i gcás teipe, agus ba chóir í a sheiceáil i gcomhar leis an timthriall cothabhála is tábhachtaí. Is féidir le haird a thabhairt ar stádas an fhuaraitheora agus glanadh na gcainéal uisce le linn cothabhála laethúil saolré na caidéil a fhadú.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte roimh pháirteanna gluaisteán MG&750 a dhíol a cheannach.
