• meirge_cinn
  • meirge_cinn

Sraith Jetour x90plus, tuairteoir tosaigh, corp uachtarach-F20-2803501, soláthraí páirteanna, catalóg mórdhíola, praghas saor ón monarcha

Cur Síos Achomair:

Feidhmchlár Táirgí: JETOUR

Táirgí Uimhir OEM: F20-2803501

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am Luaidhe: Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, Gnáthmhí amháin

Íocaíocht: Éarlais Tt

Branda na Cuideachta: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Faisnéis faoi tháirgí

Ainm na dtáirgí Corp uachtarach an tuairteora tosaigh
Feidhmchlár Táirgí Jetour
Táirgí Uimhir OEM F20-2803501
Eagraíocht Áite DÉANTA SA TSÍN
Branda CSSOT / RMOEM / ORG / CÓIP
Am Luaidhe Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce Tt
Branda na Cuideachta CSSOT
Córas Iarratais Córas Chassis
Corp uachtarach tuairteora tosaigh -F20-2803501
Corp uachtarach tuairteora tosaigh -F20-2803501

Eolas táirge

Cad atá ar an tuairteoir tosaigh ar charr

Is minic a thugtar "painéal Baile Átha Troim Uachtarach an Tuairteora Tosaigh" nó "stiall Baile Átha Troim Uachtarach an Tuairteora Tosaigh" ar chorp uachtarach an tuairteora tosaigh i ngluaisteán. Is é a phríomhról tosaigh na feithicle a mhaisiú agus a chosaint, ach tá feidhm aerodinimiciúil áirithe aige freisin.
Ina theannta sin, tá codanna eile sa tuairteoir tosaigh, amhail:
Clúdach crúca tarraingthe an tuairteora: seo é an chuid uachtarach den tuairteoir, oscailte chun suíomh suiteála crúca tarraingthe na feithicle a aimsiú.
bhíoma frith-imbhuailte: is cuid thábhachtach den tuairteoir é seo, ar féidir leis an tionchar a mhaolú agus coisithe a chosaint.
tuairteoir tosaigh: is í seo an chuid uachtarach den tuairteoir tosaigh, a dhéantar as plaisteach nó rubar de ghnáth, chun cosc ​​a chur ar smionagar splancscáileán a dhéanamh ar an gcorp agus chun é a chosaint ar smionagar.
Le chéile, ní hamháin go bhfeabhsaíonn na comhpháirteanna seo áilleacht na feithicle, ach feabhsaíonn siad sábháilteacht agus marthanacht na feithicle freisin.
Áirítear na gnéithe seo a leanas ar phríomhfheidhmeanna tuairteora tosaigh gluaisteáin:
ionsú agus maolú tionchair sheachtraigh: Tá an tuairteoir tosaigh deartha chun an tionchar seachtrach ar an bhfeithicil a ionsú agus a mhaolú, go háirithe i gcás imbhuailte, chun sábháilteacht an choirp agus an áititheora a chosaint go héifeachtach. Trína struchtúr agus a shaintréithe ábhair, scaipfidh agus ionsóidh an tuairteoir fórsa an tionchair chun an damáiste díreach don chorp a laghdú.
Cosaint coisithe: i gcás timpiste, ní hamháin gur féidir leis an tuairteoir tosaigh an fheithicil a chosaint, ach coisithe a chosaint go pointe áirithe freisin. Cuirtear sábháilteacht coisithe san áireamh i roinnt dearaí nua tuairteora, ag baint úsáide as ábhair níos boige chun gortuithe do choisithe a laghdú.
Fórsa tionchair dáilte: Nuair a bhíonn feithicil ag tuairteáil, déanann an tuairteoir teagmháil leis an imbhuailteoir ar dtús, agus ansin déantar an fórsa a dháileadh ar na boscaí ionsúcháin fuinnimh ar an dá thaobh, agus ansin aistrítear chuig struchtúr eile an choirp é. Cuidíonn an dearadh seo le fórsa an tionchair a scaipeadh agus damáiste do struchtúr an choirp a laghdú.
Feidhm mhaisithe: Ní hamháin gur gléas sábháilteachta feidhmiúil é an tuairteoir tosaigh, ach tá ról maisithe aige freisin. Tugann dearadh nua-aimseartha gluaisteán aird ar chuma na háilleachta, mar chuid den chorp, is minic a bhíonn an tuairteoir deartha le bheith an-fhaiseanta agus tarraingteach.
Gníomh aerodinimiciúil: Cuirtear an éifeacht aerodinimiciúil san áireamh i ndearadh an tuairteora freisin, rud a chabhraíonn le friotaíocht aeir na feithicle a laghdú agus í ag tiomáint, le geilleagar breosla agus le cobhsaíocht tiomána na feithicle a fheabhsú.
Áirítear le comhdhéanamh struchtúrach an tuairteora tosaigh pláta seachtrach, ábhar maolaithe agus trasbhíoma. De ghnáth, bíonn an pláta seachtrach déanta as plaisteach agus bíonn dea-leaisteacht agus friotaíocht tionchair aige; ionsúnn an t-ábhar maolaithe fórsa an tionchair freisin; soláthraíonn an bíoma an phríomhthacaíocht.
Tá an tuairteoir tosaigh déanta as ábhair éagsúla agus ceangailte freisin. Is féidir le tuairteoirí traidisiúnta plátaí cruach a úsáid atá stampáilte i gcainéil agus ceangailte leis an sreangán fráma trí bhearnaí nó táthú. Tá tuairteoirí nua-aimseartha déanta as ábhair níos plaisteacha, ceangailte le scriúnna nó dearaí inbhainte eile le haghaidh deisiú agus athsholáthar éasca.
Áirítear na príomhchúiseanna agus na modhanna cóireála a bhaineann le teip sa tuairteoir tosaigh sa chorp uachtarach:
beagáinín scoilte nó claonta: Mura bhfuil ach beagán scoilte nó claonta ar an tuairteoir tosaigh, déan iarracht é a dheisiú tú féin. Tá go leor táirgí speisialta ar an margadh chun claonta tuairteora a dheisiú, amhail seaftaí cúr, slata plaisteacha, srl., trí bhrú ar an mbealach chun na claonta a athchóiriú. Ina theannta sin, is féidir é a dheisiú ag baint úsáide as an modh uisce te nó an modh gunna aeir the. Is é an modh uisce te ná uisce te a dhoirteadh ar an gcuid atá brúite síos, agus brú a chur i bhfeidhm ón taobh istigh chun an staid bhunaidh a athbhunú tar éis don phlaisteach a bheith bog. Is é an modh gunna teasa ná an limistéar cóncábhach a théamh go cothrom agus ansin é a bhrú ón taobh istigh.
Damáiste tromchúiseach: Má tá an tuairteoir millte go dona agus mura féidir é a dheisiú leis féin, ní mór duit dul chuig siopa deisiúcháin gluaisteán gairmiúil nó siopa 4S chun é a athsholáthar. Agus é á athsholáthar, is gá cáilíocht agus dath a roghnú atá comhsheasmhach leis na codanna bunaidh chun áilleacht agus sábháilteacht na feithicle a chinntiú. Le linn an bhaint agus an tsuiteála, bí cúramach gan damáiste a dhéanamh do chodanna imeallacha, amhail an stiall cuimilte agus an ceannlampa.
Clasp millte: Má tá an tuairteoir díláithrithe nó má tá an clasp millte, is féidir leat iarracht a dhéanamh an clasp a théamh le huisce te chun é a mhaolú agus ansin é a athshuiteáil. Mura bhfuil, moltar iarraidh ar mháistir deisiúcháin gairmiúil é a sheiceáil agus a dheisiú, b’fhéidir go mbeidh gá é a shocrú sa tairne táthú inmheánach.
Scoilteanna nó claiseanna níos mó: I gcás claiseanna nó scoilteanna níos mó, d’fhéadfadh go mbeadh gá le deisiú teirmeaplaisteach nó tuairteoir nua a athsholáthar. Chun an teirmeaplaisteach a dheisiú, ní mór uirlisí gairmiúla a úsáid chun an limistéar damáiste a théamh go teocht áirithe chun é a thabhairt ar ais ina staid bhunaidh.
Cigireacht agus cothabháil: déan seiceáil rialta ar dhromchla, imeall, agus bearna tionóil an tuairteora, lena chinntiú nach bhfuil aon scríobadh, scoilteadh, titim ná feiniméin eile le feiceáil. Déan teagmháil leis chun seiceáil le haghaidh cnapáin nó dúlagair neamhrialta, agus éist leis an bhfuaim chun a fháil amach an bhfuil damáiste istigh ann.
Tar éis an deisiúcháin, glan an dromchla le héadach glan tais chun a sheiceáil an bhfuil sé ar ais go hiomlán ina staid bhunaidh. Má tá scríobtha beaga ann, bain úsáid as an bpáipéar gainimh mín a úsáidtear go speisialta le haghaidh áilleacht na ngluaisteán chun é a snasú.

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte roimh pháirteanna gluaisteán MG&750 a dhíol a cheannach.

teastas

teastas
teastas1
teastas2
teastas2

Faisnéis faoi tháirgí

tuairim 221

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn í

    Táirgí gaolmhara