Is clúdach é duilleog (píosa leathchiorclach beagán os cionn an roth) ar fheithiclí mótair agus neamh-mhótair a chlúdaíonn, mar a thugann an t-ainm le fios, an bhlaosc seachtrach d'fheithiclí mótair agus neamh-mhótair. Ag teacht leis an dinimic sreabhach, laghdaigh an chomhéifeacht friotaíochta gaoithe, lig don charr turas níos réidh.
Tugtar fiabhras ar bhileog freisin (a ainmnítear le haghaidh cruth agus suíomh na coda seo den seanchorp carranna atá cosúil le sciathán éan). Tá na plátaí duille suite taobh amuigh de chorp an roth. Is í an fheidhm ná an chomhéifeacht friotaíochta gaoithe a laghdú de réir na dinimic sreabhach, ionas go ritheann an carr níos réidh. De réir an tsuímh suiteála, is féidir é a roinnt i bpláta duille tosaigh agus i bpláta duille cúil. Tá an pláta duille tosaigh suiteáilte os cionn an roth tosaigh. Toisc go bhfuil an fheidhm stiúrtha ag an roth tosaigh, caithfidh sé an spás uasta teorann a chinntiú nuair a rothlaíonn an roth tosaigh. Tá an duilleog cúil saor ó fhrithchuimilt uainíochta roth, ach ar chúiseanna aerdinimiciúla, tá stua beagán droimneach ag an duilleog cúil ag dul amach.
Ar an dara dul síos, is féidir leis an mbord duille tosaigh an próiseas tiomána carranna a dhéanamh, cosc a chur ar an roth rolladh suas gaineamh, splancscáileán láibe go bun an iompair, an damáiste don fhonnadh agus don chreimeadh a laghdú. Dá bhrí sin, ceanglaítear ar na hábhair a úsáidtear chun friotaíocht síonchaitheamh agus inmharthanacht mhaith mhúnlaithe a bheith acu. Tá an fiabhras tosaigh ar go leor gluaisteán déanta as ábhar plaisteach le leaisteachas áirithe, ionas go mbeidh cushioning áirithe aige agus go bhfuil sé níos sábháilte.
