Is é príomhchúram an tuairteora ná coisithe a chosaint: toisc go bhfuil coisithe ina ngrúpaí leochaileacha, is féidir le tuairteoir plaisteach an fórsa tionchair ar chosa coisithe a mhaolú, go háirithe na laonna, le dearadh réasúnta an bharra tosaigh, an méid díobhála a laghdú nuair a bhíonn coisithe. buail.
Ar an dara dul síos, úsáidtear é chun caillteanas páirteanna feithicle a laghdú i luas imbhualadh. Má tá an tuairteoir deartha go dona, is féidir leis an damáiste do na codanna seo a bheith dian i dtimpiste.
Cén fáth a bhfuil na tuairteoirí plaisteach agus líonadh le cúr?
Go deimhin, rinneadh tuairteoir go deimhin de chruach i bhfad ó shin, ach ina dhiaidh sin fuarthas amach gurb é feidhm an tuairteora go príomha ná coisithe a chosaint, agus mar sin tá sé nádúrtha athrú go plaisteach.
Clúdófar roinnt bíomaí cruach tuairteála-cruthúnas le sraith cúr, is é sin an bhearna idir an tuairteora roisín agus an bhíoma cruach tuairteála-cruthúnas a líonadh, ionas nach mbeidh an tuairteoir chomh "bog" ón taobh amuigh, an éifeacht iarbhír. Is féidir le luas an-íseal, fórsa an-bheag, a bheith díreach saor ó chothabháil.
Dá ísle an tuairteora, is airde an costas deisiúcháin:
Dá airde an dearadh tuairteora, is ísle na costais deisiúcháin, de réir tuarascála IIHS. Go leor gluaisteáin mar gheall ar dhearadh an-íseal an tuairteora, nuair nach bhfuil an imbhualadh leis an SUV, trucail piocadh ról maolánach, is é an damáiste de chodanna eile den fheithicil freisin réasúnta mór.
Tá costais deisiúcháin tuairteora tosaigh níos airde ná costais deisiúcháin tuairteora cúil i bhfad níos airde ná costais deisiúcháin tuairteora cúil.
Is é ceann amháin go bhfuil níos mó codanna den charr i gceist leis an tuairteora tosaigh, cé nach mbaineann an tuairteora cúil ach le comhpháirteanna ar luach réasúnta íseal, mar shampla taillights, píopaí sceite agus doirse trunc.
Sa dara háit, toisc go bhfuil an chuid is mó de na samhlacha deartha le bheith íseal sa tosaigh agus ard sa chúl, tá buntáiste áirithe ag an tuairteoir cúil ar airde.
Is féidir le tuairteoirí tionchar íseal-neart dul i ngleic leis an tionchar, agus imríonn tuairteoirí tionchar ard-neart ról tarchurtha fórsa, scaipeadh agus maolánú, agus ar deireadh aistrítear chuig struchtúir eile an chomhlachta, agus ansin ag brath ar neart struchtúr an chomhlachta chun seasamh in aghaidh. .
Ní mheasann Meiriceá tuairteora mar chumraíocht sábháilteachta: ní mheasann IIHS i Meiriceá tuairteora mar chumraíocht sábháilteachta, ach mar chúlpháirtí chun caillteanas imbhuailte ísealluais a laghdú. Dá bhrí sin, tá tástáil tuairteora bunaithe freisin ar an gcoincheap maidir le conas an costas caillteanais agus cothabhála a laghdú. Tá ceithre chineál tástálacha tuairteála tuairteora IIHS, is iad sin tástálacha tuairteála tosaigh agus cúil tosaigh (luas 10km/u) agus tástálacha tuairteála tosaigh agus cúil (luas 5km/u).
