Cad é píobán coscáin cúil an ghluaisteáin
Is cuid thábhachtach de chóras coscánaithe na ngluaisteán é an píobán coscáin cúil. Is é a phríomhfheidhm an meán coscánaithe a aistriú le linn coscánaithe, rud a chinntíonn gur féidir an fórsa coscánaithe a tharchur go héifeachtach chuig bróga coscáin nó calipers coscáin na feithicle, agus ar an gcaoi sin éifeacht coscánaithe a bhaint amach.
Aicmiú agus ábhar
Is féidir píobáin coscáin gluaisteán a aicmiú sna cineálacha seo a leanas bunaithe ar mhodhanna coscánaithe éagsúla:
Píobán coscáin hiodrálacha : a úsáidtear go príomha i gcórais coscáin hiodrálacha.
Píobán coscáin aeroibrithe : Do chórais coscáin aeroibrithe.
Píobán coscáin folúis: Do chórais coscáin folúis.
Ina theannta sin, is féidir píobáin coscáin a aicmiú de réir a n-ábhar mar:
Píobán coscáin rubair Youdaoplaceholder0: Neart teanntachta láidir, éasca le suiteáil, ach tá an dromchla seans maith go n-aosóidh sé.
Píobán coscáin níolóin: Friotaíocht láidir in aghaidh ocsaídiúcháin agus creimeadh, ach lagaíonn an neart teanntachta ag teochtaí ísle agus tá sé seans maith go mbrisfidh sé.
Cothabháil agus cothabháil
Chun sábháilteacht tiomána a chinntiú, ní mór d’úinéirí gluaisteán píobáin coscáin a iniúchadh agus a chothabháil go rialta. Áirítear ar na bearta sonracha:
Déan seiceáil rialta ar dhromchla na bpíobán coscáin chun creimeadh agus caitheamh a chosc.
Seiceáil an bhfuil an t-alt scaoilte nó nach bhfuil séalaithe i gceart Déan cinnte nach bhfuil aon sceitheadh ola ann.
Cuir píobáin coscáin atá in aois in áit na bpíobán in am chun nach ndéanfaidh siad difear do fheidhmíocht coscánaithe mar gheall ar aosú, droch-shéalú nó scríobtha.
Is féidir le cigireacht agus cothabháil rialta ar phíobáin coscáin a chinntiú go n-oibríonn córas coscánaithe an ghluaisteáin i gceart agus go ráthaítear sábháilteacht tiomána.
Is é príomhfheidhm an phíobáin coscáin cúil an meán coscáin a aistriú le linn phróiseas coscánaithe na feithicle chun a chinntiú gur féidir an fórsa coscánaithe a tharchur go héifeachtach chuig na bróga coscáin nó na calipers coscáin ionas gur féidir leis an bhfeithicil coscánú go héifeachtach.
Go sonrach, tá ról ríthábhachtach ag an bpíobán coscáin i gcóras coscánaithe na ngluaisteán. Cruthaíonn sé cainéal tarchuir hiodrálach dúnta a tharchuireann an brú hiodrálach a ghintear nuair a bhíonn an tiománaí ag rothlú chuig na calipers coscáin nó na bróga coscáin ar gach roth gan damáiste.
Tá dearadh agus roghnú ábhar na bpíobán coscáin an-tábhachtach freisin. De ghnáth glacann sé struchtúr ilchiseal, lena n-áirítear ciseal rubair istigh, ciseal athneartaithe (mar shampla níolón nó sreang chruach fite), ciseal inslithe agus ciseal cosanta seachtrach. Fágann an dearadh seo go bhfuil an píobán coscáin solúbtha chun freastal ar dhíláithriú agus an fheithicil ag gluaiseacht agus frithsheasmhach in aghaidh brú chun seasamh in aghaidh caighdeán tástála cuisle brú os cionn 35MPa.
Ina theannta sin, ní mór do phíobáin coscáin seasamh in aghaidh teochtaí arda (teochtaí arda meandracha os cionn 300 °C a ghintear de bharr frithchuimilte le linn coscánaithe), friotaíocht ola (comhoiriúnach le sreabhán coscáin DOT3/DOT4), agus friotaíocht dífhoirmithe.
Chun gnáthoibriú agus saolré seirbhíse píobáin coscáin a chinntiú, tá gá le cigireacht agus cothabháil rialta. Féadfaidh píobáin coscáin a leaisteachas a chailleadh mar gheall ar chaitheamh, dul in aois nó scoilteadh le linn úsáide fadtéarmach, rud a fhágann go laghdaítear feidhmíocht coscánaithe agus fiú go bhféadfadh guaiseacha sábháilteachta a bheith ann. Dá bhrí sin, moltar iad a athsholáthar gach 30,000 ciliméadar nó mar sin chun cobhsaíocht agus sábháilteacht an chórais coscánaithe a chinntiú. Ina theannta sin, áirítear ar an gcothabháil rialta cigireacht rialta ar dhromchla an phíobáin le haghaidh glantachta, gan an píobán a tharraingt go foréigneach, agus seiceáil le haghaidh cúplálacha píobáin scaoilte nó droch-shéalaithe.
I measc na bpríomhchúiseanna le teip píobáin coscáin cúil tá dul in aois rubair, cnapáin agus scríobtha ar chorp an phíobáin, agus fadhbanna cáilíochta. Is féidir leis na lochtanna seo fadhbanna a chruthú amhail scoilteadh, sceitheadh, pléascadh, scríobadh agus scríobadh an fheadáin, rud a théann i bhfeidhm ar fhórsa coscánaithe agus ar fheidhmíocht coscánaithe, agus d’fhéadfadh sé fiú teip coscánaithe a chur faoi deara, rud a bhagraíonn sábháilteacht tiomána.
Léiriú locht
Scoilteadh feadán : Bíonn droch-fheidhmíocht chomhbhrúite mar thoradh ar aosú rubair, rud a fhágann go bhfuil sé seans maith go scoiltfidh agus go sceithfidh sé.
FEIDHMÍN ag Sceitheadh : Is bagairt do shábháilteacht tiomána é feadán ag sceitheadh.
Pléasc Youdaoplaceholder0: Is fadhb cháilíochta tipiciúil í.
Scrathacha agus gearrthacha ar chorp na píopa: Seans maith go dtarlóidh siad i ndroch-choinníollacha bóthair nó i gcás damáiste daonna, agus is guais shuntasach sábháilteachta iad.
Bolg Youdaoplaceholder0 : Cosúil le bolg boinn.
Alt meirgeach : I gcásanna tromchúiseacha, féadfaidh an t-alt briseadh, rud a fhágann go dteipfidh ar na coscáin.
Tionchar na mífheidhme
Is féidir leis na lochtanna seo laghdú ar fhórsa coscánaithe a chur faoi deara, tionchar a imirt ar chruinneas agus iontaofacht coscánaithe, agus saol tiománaithe agus paisinéirí a bhagairt.
Bearta coisctheacha agus moltaí cothabhála
Cigireacht rialta : Seiceáil sláine na bpíobán coscáin go minic agus déileáil le haon damáiste a aimsítear go pras.
Timthriall athsholáthair Youdaoplaceholder0: Athsholáthar láithreach tar éis 3 bliana úsáide nó tar éis 3 bliana. Má tharlaíonn scoilteanna, sceitheadh ola, bolgáin, srl., moltar freisin an píobán coscáin a athsholáthar go díreach.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte roimh pháirteanna gluaisteán MG&750 a dhíol a cheannach.
