• meirge_cinn
  • meirge_cinn

Gaothrán Leictreonach MG 350 QFZ14019S OE 30037240

Cur Síos Achomair:

Feidhmchlár Táirgí: SAIC MG 350

Táirgí Uimhir OEM: QFZ14019S

Eagraíocht Áite: DÉANTA SA TSÍN

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am Luaidhe: Stoc, más lú ná 20 ríomhaire, gnáthmhí amháin

Íocaíocht: Éarlais TT

Branda na Cuideachta: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Faisnéis faoi Tháirgí

Ainm na dtáirgí Gaothrán Leictreonach
Feidhmchlár Táirgí SAIC MG 350
Táirgí OEM Uimh. QFZ14019S
Eagraíocht Áite DÉANTA SA TSÍN
Branda CSSOT / RMOEM / ORG / CÓIP
Am Luaidhe Stoc, más lú ná 20 ríomhaire, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce TT
Branda na Cuideachta CSSOT
Córas Iarratais Córas chassis

Taispeántas Táirge

1
2
3
4

Gaothrán Leictreonach MG 350 1.5 T 30037240 QFZ14019S

2
1
0f

Gaothrán Leictreonach ZS 10251191

2
1
a9e

Gaothrán Leictreonach MG 5 10701192

2
1
10701192
533

Gaothrán Leictreonach RX5 1.5T 10276698 QFZ14812

1
2
10276698
54c

Eolas Táirge

Prionsabal oibre lucht leanúna leictreonach gluaisteán

Rialaítear oibriú lucht leanúna leictreonach an ghluaisteáin ag lasc teochta fuaraithe an innill. De ghnáth bíonn luas dhá chéim aige, luas íseal 90 ℃ agus luas ard 95 ℃. Ina theannta sin, nuair a chasann an t-oiriúntóir aer air, rialóidh sé oibriú an lucht leanúna leictreonach (rialú teochta agus fórsa cuisneáin an chomhdhlúthadáin) freisin. Ina measc, is féidir leis an lucht leanúna fuaraithe clutch ola silicone an lucht leanúna a thiomáint chun rothlú mar gheall ar shaintréithe leathnú teirmeach ola silicone; Baineann an tsamhail fóntais le lucht leanúna diomailt teasa clutch leictreamaighnéadaigh, a úsáideann réimse leictreamaighnéadach chun an lucht leanúna a thiomáint go réasúnta. Is é buntáiste Zhufeng ná nach dtiomáineann sé an lucht leanúna ach amháin nuair is gá don inneall fuarú, chun caillteanas fuinnimh an innill a laghdú a oiread agus is féidir.

Tá lucht leanúna an ghluaisteáin suiteáilte taobh thiar den umar uisce (is féidir é a bheith gar don urrann innill). Nuair a osclaítear é, tarraingíonn sé an ghaoth isteach ó thosach an umair uisce; áfach, tá samhlacha aonair de lucht leanúna suiteáilte os comhair an umair uisce (lasmuigh) freisin, a shéideann an ghaoth i dtreo an umair uisce nuair a osclaítear é. Tosaíonn nó stopann an lucht leanúna go huathoibríoch de réir theocht an uisce. Nuair a bhíonn luas na feithicle ard, is leor an difríocht brú aeir idir tosaigh agus cúl na feithicle chun gníomhú mar lucht leanúna chun teocht an uisce a choinneáil ag leibhéal áirithe. Dá bhrí sin, ní féidir leis an lucht leanúna oibriú ag an am seo.

Ní oibríonn an lucht leanúna ach chun teocht an umair uisce a laghdú

Bíonn tionchar ag dhá ghné ar theocht an umair uisce. Ceann amháin is ea an t-aerchóiriú fuaraithe sa bhloc innill agus sa ghiarbhosca. Tá an comhdhlúthadán agus an umar uisce gar dá chéile. Tá an comhdhlúthadán chun tosaigh agus tá an umar uisce taobh thiar de. Is córas réasúnta neamhspleách sa charr é an t-aerchóiriú. Mar sin féin, tabharfaidh tús an lasc aerchóirithe comhartha don aonad rialaithe. Tugtar an lucht leanúna cúnta ar an lucht leanúna mór. Tarchuireann an lasc teirmeach an comhartha chuig an aonad rialaithe lucht leanúna leictreonach 293293 chun an lucht leanúna leictreonach a rialú le tosú ag luasanna difriúla. Tá sé an-simplí luas ard agus luas íseal a bhaint amach. Níl aon fhriotaíocht nasctha ag luas ard, agus tá dhá fhriotóir ceangailte i sraith ag luas íseal (úsáidtear an prionsabal céanna chun toirt aeir an aerchóirithe a choigeartú).

Meastóireacht chustaiméirí

Meastóireacht chustaiméirí

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn í

    Táirgí gaolmhara