Prionsabal oibriúcháin mótair cuimilteora
Bunphrionsabal: tá an mótar cuimilteora tiomáinte ag an mótar. Déantar tairiscint rothlach an mhótair a chlaochlú i tairiscint chómhalartach an lámh cuimilteora tríd an meicníocht slat nasctha, chun gníomh an chuimilteora a bhaint amach. Go ginearálta, is féidir leis an cuimilteora oibriú tríd an mótar a nascadh. Trí na fearas ardluais agus íseal-luas a roghnú, is féidir sruth an mhótair a athrú, chun luas an mhótair a rialú agus ansin luas láimhe an chuimilteora.
Modh rialaithe: tá an cuimilteora carr á thiomáint ag an mótar cuimilteora, agus úsáidtear an potentiometer chun luas mótair roinnt giaranna a rialú.
Comhdhéanamh struchtúir: tá tarchur fearas beag faoi iamh sa tithíocht chéanna ar chúl an mhótair cuimilteora chun an luas aschuir a laghdú go dtí an luas riachtanach. Tugtar an tionól tiomáint cuimilteora ar an bhfeiste seo go coitianta. Tá seafta aschuir an tionóil ceangailte leis an bhfeiste meicniúil ag deireadh an chuimilteora, agus déantar luascadh cómhalartach an chuimilteora a bhaint amach trí fhorc-thiomáint agus tuairisceán earraigh.
Meicníocht slat nascadh: ar a dtugtar meicníocht péire íseal, tá sé ar cheann de na comhpháirteanna innealra. Tagraíonn sé do mheicníocht comhdhéanta de níos mó ná dhá chomhpháirt le tairiscint choibhneasta cinnte ceangailte le péire íseal, ie péire rothlach nó péire ag gluaiseacht.
Más mian leat eolas a fháil ar tháirgí eile, is féidir leat cliceáil ar an nasc ábhartha chun fiosrú a dhéanamh. Tabharfaidh Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd an tseirbhís is fearr duit ó chroí!
