• meirge_cinn
  • meirge_cinn

Páirteanna Gluaisteán MG5 i5-23 Clutch-plate-10360266 soláthraí catalóg mórdhíola praghas saor ón monarcha

Cur Síos Achomair:

Feidhmchlár Táirgí: MG5 i5-23

Táirgí Uimhir OEM: 10360266

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am Luaidhe: Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, Gnáthmhí amháin

Íocaíocht: Éarlais Tt

Branda na Cuideachta: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Faisnéis faoi tháirgí

Ainm na dtáirgí Pláta clutch
Feidhmchlár Táirgí MG5 i5-23
Táirgí Uimhir OEM 10210549
Eagraíocht Áite DÉANTA SA TSÍN
Branda CSSOT / RMOEM / ORG / CÓIP
Am Luaidhe Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce Tt
Branda na Cuideachta CSSOT
Córas Iarratais Córas Chassis
Pláta-cluasaigh-10210549
Pláta-cluasaigh-10210549

Eolas táirge

Cad is diosca clutch gluaisteáin ann

Is ábhar ilchodach é diosca clutch gluaisteán a bhfuil frithchuimilt mar phríomhfheidhm agus ceanglais feidhmíochta struchtúracha aige, a úsáidtear go príomha i ngluaisteáin, mar aon le rothaí eitilte, plátaí brú agus comhpháirteanna eile chun córas clutch na ngluaisteán a fhoirmiú. IS é a phríomhfheidhm an tarchur cumhachta agus an dícheangal idir an t-inneall agus an fheiste tarchuir a bhaint amach le linn próiseas tiomána na feithicle, chun a chinntiú go dtosaíonn, go n-aistrítear agus go stopann an fheithicil go réidh faoi dhálaí éagsúla.
Prionsabal oibre na plátaí clutch
Tarchuireann an pláta clutch cumhacht trí fhrithchuimilt. Nuair a bhrúnn an tiománaí an pedal clutch, brúfaidh imthacaí scaoilte clutch an pláta brú clutch, rud a fhágann go scarann ​​​​diosca clutch ón roth eitilte agus go gcuireann sé isteach ar an tarchur cumhachta ón inneall go dtí an tarchur. Nuair a scaoileann an tiománaí an pedal clutch, brúnn an pláta brú, faoi ghníomh an earraigh, diosca clutch go docht i gcoinne an roth eitilte, rud a bhaintear amach tarchur cumhachta. Is í an fhrithchuimilt idir diosca clutch agus roth eitilte an eochair do tharchur cumhachta.
Ábhar agus cineál na plátaí clutch
De ghnáth, bíonn plátaí clutch déanta as ábhair a bhfuil comhéifeachtaí frithchuimilte sonracha acu, amhail ábhair frithchuimilte atá bunaithe ar aispeist, ábhair frithchuimilte leath-mhiotalacha, ábhair frithchuimilte snáithíní ilchodacha agus ábhair frithchuimilte snáithíní ceirmeacha, etc. Caithfidh comhéifeacht frithchuimilte ard agus cobhsaí agus friotaíocht mhaith caitheamh a bheith ag na hábhair seo chun a chinntiú gur féidir leis an clutch oibriú i gceart faoi gach coinníoll.
Cothabháil agus athsholáthar plátaí clutch
Le linn úsáide, ba chóir a thabhairt faoi deara nár cheart an chos a chur ar an gcos clutch ar feadh i bhfad chun caitheamh an phláta clutch a laghdú. Nuair a shleamhnaíonn an diosca clutch, nuair a dhéanann sé fuaimeanna neamhghnácha nó nuair nach ndícheanglaíonn sé i gceart, b’fhéidir go mbeadh gá an diosca clutch a iniúchadh agus a athsholáthar. De ghnáth bíonn scileanna gairmiúla agus uirlisí cuí ag teastáil chun plátaí clutch a athsholáthar. Moltar dul chuig ceardlann deisiúcháin gluaisteán gairmiúil.
Áirítear na gnéithe seo a leanas ar phríomhfheidhmeanna plátaí clutch gluaisteán:
Chun tús réidh an ghluaisteáin a chinntiú ‌: Nuair a thosaíonn an carr, téann na plátaí clutch i ngleic de réir a chéile chun cumhacht an innill a aistriú go réidh chuig na rothaí, rud a chuireann cosc ​​​​ar an bhfeithicil borradh ar aghaidh go tobann agus a chinntíonn tús réidh an ghluaisteáin ‌.
Chun aistriú giaranna réidh a dhéanamh ‌: Le linn tiomána, is féidir leis na plátaí clutch an nasc cumhachta idir an t-inneall agus an tarchur a ghearradh amach go sealadach agus giaranna á n-athrú, rud a ligeann don tiománaí giaranna a athrú go héasca agus turraing agus caitheamh a laghdú le linn aistriú giaranna ‌.
Chun ró-ualach an tarchuir a chosc : Nuair a bhíonn an fheithicil i gcás coscánaithe éigeandála nó cásanna gan choinne eile, cuireann an diosca clutch teorainn leis an uas-chasmhóimint a tharchuirtear chuig an tarchur trí fhrithchuimilt sleamhnáin, rud a chosnaíonn an tarchur agus comhpháirteanna eile an tarchuir ó dhamáiste ró-ualaithe .
Tá prionsabal oibre an phláta clutch bunaithe ar fhrithchuimilt agus ar tharchur meicniúil. Nuair a bhrúnn an tiománaí an pedal clutch, scarann ​​an chuid tiomána den clutch (amhail an roth eitilte agus an pláta brú) ón gcuid tiomáinte (amhail diosca an clutch), agus gearrtar an tarchur cumhachta. Nuair a scaoiltear an pedal, brúnn an pláta brú an diosca clutch arís agus filleann an chumhacht de réir a chéile ar an tarchur.
Cineálacha plátaí clutch lena n-áirítear clutches frithchuimilte, clutches leictreamaighnéadacha agus clutches hiodrálacha, etc. Ina measc, is é an clutch frithchuimilte an cineál is coitianta agus úsáidtear go forleathan é i bhfeithiclí tarchuir láimhe. Tarchur láimhe COITIANTA Is clutch pláta aonair tirim é tarchur láimhe a tharchuireann cumhacht an innill chuig an tarchur trí phlátaí frithchuimilte, struchtúr simplí, costas íseal, éasca le cothabháil.
Is iad na príomhléirithe ar dhamáiste do phláta clutch i ngluaisteáin ná tarchur cumhachta neamhghnácha, oibriú deacair agus boladh neamhghnách. Seo a leanas cur síos aicmithe ar na hairíonna sonracha:
Léiriú locht croí
Clutch ag sleamhnú
Agus luasghéarú á dhéanamh, méadaíonn luas an innill ach ardaíonn luas na feithicle go mall, go háirithe agus tú ag dreapadh fánaí nó ag tosú, is léir nach leor an chumhacht.
Agus luasghéarú géar á dhéanamh, bíonn an freagairt chumhachta ar gcúl, bíonn sé deacair scoitheadh, agus méadaíonn an tomhaltas breosla go neamhghnách.
Torann neamhghnácha agus fuaim frithchuimilte miotail
Nuair a bhrúitear nó a ardaítear an pedal clutch, eisítear fuaim "scréach" leanúnach, in éineacht le crith chorp na feithicle.
Tá an torann neamhghnácha soiléir go háirithe agus giaranna á n-athrú.
Deighilt neamhiomlán Youdaoplaceholder0
Tá sé deacair giaranna a athrú agus tá moill shoiléir ann agus tú ag aistriú.
Agus an feithicil á tosú, croitheann sí go foréigneach agus ní féidir leis an clutch an chumhacht a mhúchadh go hiomlán.
Boladh dóite
Léiríonn boladh géar dóite sa chócbhín, go háirithe tar éis fánaí a dhreapadh nó oibríochtaí leathghluaiseachta go minic, go bhfuil na plátaí clutch róthéite nó creimthe.
Léirithe oibríochta neamhghnácha
Éiríonn taisteal chosán na clutch níos AIRDE ‌: Ar dtús, b'éigean é a ardú 1 cm chun tús a chur leis, ach anois caithfear é a ardú níos mó ná 2 cm mar gheall ar chaitheamh agus tanaithe phláta na clutch;
Tarchur cumhachta neamhghnácha : Nuair nach bhfuil an t-inneall lochtach, tarlaíonn luasghéarú lag, deacracht ag dul suas cnoc, srl.
Feiniméin ghaolmhara eile
Creathadh clutch: Leanann an fheithicil ag rith agus í á tosú, gan a bheith in ann an chumhacht a chur i ngníomh go réidh;
Caitheamh luathaithe comhpháirteanna : Is féidir le scaradh neamhiomlán fadtéarmach caitheamh neamhghnácha a chur faoi deara ar chomhpháirteanna amhail an pláta brú agus an roth eitilte.
Moladh Youdaoplaceholder0: Má tharlaíonn na hairíonna thuas, seiceáil an pláta clutch agus an pláta brú in am chun teip mheicniúil níos tromchúisí a sheachaint mar gheall ar shleamhnú leanúnach. Le linn tiomána laethúil, ba chóir oibríochtaí leathghluaiseachta a laghdú agus ba chóir cosc ​​a chur ar an gcos clutch a bheith brúite síos ar feadh i bhfad.

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.

teastas

teastas
teastas1
teastas2
teastas2

Faisnéis faoi tháirgí

tuairim 221

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn í

    Táirgí gaolmhara