Feidhm adharc tosaigh gluaisteáin
Áirítear na gnéithe seo a leanas ar phríomhfheidhmeanna chnapán tosaigh innill:
Cinntigh tiomáint réidh agus solúbthacht stiúrtha : Is cuid thábhachtach d'acastóir stiúrtha an ghluaisteáin an adharc stiúrtha, a nascann an t-acastóir tosaigh agus an t-acastóir tosaigh chun a chinntiú gur féidir leis an gcarr treo an taistil a tharchur go cobhsaí agus go híogair le linn tiomána .
Ualaí agus tionchair imthacaí Youdaoplaceholder0: Caithfidh an cnap stiúrtha meáchan tosaigh na feithicle a aistriú agus a iompar, tacú leis na rothaí tosaigh agus iad a thiomáint chun rothlú timpeall an phríomhbhioráin, ionas gur féidir leis an bhfeithicil stiúradh go réidh. Agus an fheithicil ag gluaiseacht, caithfidh na cnap stiúrtha tionchair éagsúla agus ualaí éagsúla ón bóthar a sheasamh freisin, mar sin ní mór neart agus marthanacht ard a bheith acu.
Bíonn tionchar díreach ag dearadh agus feidhm na gcnapán stiúrtha ar láimhseáil agus ar chobhsaíocht feithicle. Trí shlat cheangail an stiúrtha a nascadh leis an tithíocht imthacaí rotha, cinntítear gur féidir leis na rothaí freagairt go beacht do threoracha oibriúcháin an tiománaí, rud a chuireann ar chumas na feithicle stiúradh go réidh agus déileáil le dálaí bóthair éagsúla.
Ag déileáil le cásanna foircneacha : Agus tú ag tiomáint ar luas ard nó ag déanamh gluaiseachtaí seachanta éigeandála, ní mór don chnapán stiúrtha a bheith láidir go leor chun fórsaí foircneacha a sheasamh agus solúbtha go leor chun oiriúnú do dhálaí éagsúla bóthair. Dá bhrí sin, éilíonn dearadh agus monarú chnapán stiúrtha cruinneas agus neart thar a bheith ard .
Má bhíonn adharc tosaigh gluaisteáin briste, tarlóidh na cásanna seo a leanas:
Roth stiúrtha as smacht : Is féidir le adharca damáistithe laghdú a dhéanamh ar chruinneas an stiúrtha. Braithfidh an tiománaí laghdú suntasach ar smacht ar threo taistil na feithicle, rud a fhágann go bhfuil sé deacair stiúradh, agus fiú go mbeidh róstiúradh nó tearcstiúradh mar thoradh air, rud a théann i bhfeidhm go mór ar shábháilteacht tiomána.
Youdaoplaceholder0 Claonann feithicil den chúrsa : Le linn tiomána gnáth, fiú nuair a bhíonn an dá lámh scíthe agus ina luí ar an roth stiúrtha, claonfaidh an fheithicil go neamhfhiosach ar thaobh amháin agus ní thaistealaíonn sí ar chonair dhíreach a thuilleadh. Ní hamháin go n-éilíonn sé seo ar thiománaithe an roth stiúrtha a choigeartú i gcónaí chun an treo a cheartú, rud a mhéadaíonn tuirse tiomána, ach le himeacht ama is féidir leis caitheamh neamhghnách bonn breise a chur faoi deara freisin.
Youdaoplaceholder0 Caitheamh míchothrom bonn : Is féidir le damáiste do na hadharca an bonn a ithe, rud a fhágann difríochtaí suntasacha i méid an chaitheamh i gcodanna éagsúla den bhonn. Bíonn roinnt ceantar caite go dona agus fiú maol, agus bíonn cinn eile sách níos lú caite. Ní hamháin go giorraíonn sé seo saolré na mbonn, ach bíonn tionchar aige freisin ar ghreim agus ar fheidhmíocht láimhseála .
Youdaoplaceholder0 Torainn neamhghnácha agus tú ag tiomáint : Is fuaimeanna maola "clangála" nó fuaimeanna frithchuimilte géara iad fuaimeanna neamhghnácha agus tú ag tiomáint den chuid is mó, agus tarlaíonn siad go leanúnach agus an fheithicil ag gluaiseacht nó go minic faoi dhálaí bóthair agus oibríocht shonracha. Is féidir leis an gcineál seo torainn dul i bhfeidhm go mór ar an taithí tiomána agus is rabhadh é freisin go bhfuil locht ann .
Youdaoplaceholder0 Córas coscáin agus fionraí buailte: D’fhéadfadh tionchar a bheith ag an gcóras coscáin, rud a fhágann go mbeidh an fad coscánaithe níos faide agus go mbeidh an fheithicil ag crith agus í ag coscánú. Nuair a dhéantar damáiste don chóras fionraí, beidh an fheithicil thar a bheith cnapánach le linn tiomána, agus is féidir crith agus éagobhsaíocht an choirp a bhraith go soiléir fiú ar bhóithre cothroma.
Youdaoplaceholder0 Droch-fhilleadh stiúrtha : D’fhéadfadh adharca damáistithe a bheith ina gcúis le mainneachtain an roth stiúrtha filleadh i gceart le linn tiomána, rud a chuirfeadh isteach ar an taithí tiomána.
Torann neamhghnácha ó chorp na feithicle : D’fhéadfadh torann neamhghnácha ó chorp na feithicle tarlú nuair a dhéantar damáiste do na hadharca, agus d’fhéadfadh an fhuaim seo leanúint ar aghaidh le linn tiomána.
Feidhm agus struchtúr an chnapáin stiúrtha: Is cuid thábhachtach í an chnapán (ar a dtugtar tionól an chnapáin stiúrtha freisin) a nascann na rothaí agus an fhionraí. Iompraíonn sí an t-ualach ag tosaigh na feithicle, tacaíonn sí leis na rothaí tosaigh agus tiomáineann sí iad chun rothlú timpeall an phríomhbhioráin, rud a chuireann ar chumas na feithicle rith go cobhsaí agus treo an taistil a tharchur go híogair. Is féidir le damáiste don adharc difear a dhéanamh d'oibriú gnáth na gcóras fionraí agus stiúrtha, agus dá bhrí sin difear a dhéanamh do láimhseáil, sábháilteacht agus compord na feithicle.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.
