Cad é an greamachán laghdaithe fréimhe tosaigh do ghluaisteáin
Is cuid thábhachtach de chóras fionraí na feithicle é rubar fionraí tosaigh gluaisteán, ar a dtugtar rubar barr an ionsúire turraing nó bloc maoláin an ionsúire turraing freisin. Tá sé suite ar bharr an ionsúire turraing tosaigh agus feidhmíonn sé den chuid is mó mar mhaolán, ionsúire turraing agus séala. De ghnáth, déantar rubar barr laghdaithe tosaigh as rubar, rud a fhéadann crith agus luascadh na feithicle a laghdú go héifeachtach le linn tiomána agus compord tiomána a fheabhsú. Ina theannta sin, is féidir leis déine an naisc idir an ionsúire turraing agus an corp a fheabhsú, cosc a chur ar uisce, deannach agus smionagar eile dul isteach taobh istigh den ionsúire turraing, rud a shíneann saol seirbhíse an ionsúire turraing.
Struchtúr agus Feidhm
Tá struchtúr simplí ag an rubar barr laghdaitheora tosaigh ach tá a fheidhm tábhachtach. De ghnáth, déantar é as ábhar rubair agus cuirtear é ar bharr an ionsúire turraing tosaigh, ag maolú, ag séalú agus ag socrú. Go sonrach, áirítear ar a phríomhfheidhmeanna:
Maolú Youdaoplaceholder0 : Nuair a théann feithicil thar dhromchla bóthair míchothrom, is féidir leis an rubar barr fórsa an tionchair a ionsú agus a scaipeadh ón dromchla bóthair, rud a laghdaíonn an tionchar díreach ar an bhfeithicil.
Ionsú turraing : A bhuíochas dá airíonna leaisteacha, laghdaíonn sé preabadh agus crith na feithicle le linn tiomána agus feabhsaíonn sé réidheacht an turais.
Séalú Youdaoplaceholder0: Coscann sé uisce, deannach agus smionagar eile ó dhul isteach i dtaobh istigh an ionsúire turraing, rud a chosnaíonn gnáthoibriú an ionsúire turraing.
Tionchar an damáiste agus tráthúlacht an athsholáthair
Nuair a dhéantar damáiste do rubar frith-bharr tosaigh gluaisteáin, féadfaidh na hairíonna seo a leanas tarlú:
Youdaoplaceholder0 Torann neamhghnácha : D’fhéadfadh damáiste don rubar uachtarach torann neamhghnácha a chur faoi deara le linn tiomána, rud a chuirfeadh isteach ar an taithí tiomána.
Meath feidhmíochta : Laghdaíonn rubar barr millte ionsú turraing, rud a fhágann laghdú ar chobhsaíocht na feithicle ar bhóithre míchothroma.
Youdaoplaceholder0 Caitheamh méadaithe : Mura gcuirtear rubar barr damáiste in áit in am, d’fhéadfadh sé go mbeadh caitheamh méadaithe ar ionsúirí turrainge agus ar chomhpháirteanna fionraí eile, rud a théann i bhfeidhm ar fheidhmíocht fhoriomlán agus ar shaolré na feithicle.
Dá bhrí sin, tá sé an-tábhachtach riocht rubair an dín réamh-laghdaithe a iniúchadh agus a chothabháil go rialta chun cobhsaíocht na feithicle agus sábháilteacht na tiomána a chinntiú.
Is iad na comharthaí sonracha a léirítear damáiste rubair uachtarach an ionsúire turraing tosaigh den chuid is mó ná torann neamhghnácha, laghdú ar chobhsaíocht tiomána, caitheamh neamhghnách bonn agus laghdú ar chompord. I measc na comharthaí sonracha tá braistint láidir turrainge agus tú ag dul thar chnapáin luais, claonadh roth stiúrtha, méadú neamhghnách ar thorann bonn, etc.
Príomh-chomharthaí Youdaoplaceholder0
Fuaim neamhghnácha Youdaoplaceholder0
Agus tú ag tiomáint ar bhóithre cnapánacha, bíonn "gíoscán", "cliceáil" agus fuaimeanna frithchuimilte miotail eile ann.
Agus é ag casadh ina áit, déanann an roth stiúrtha fuaim screadach (tá an rubar uachtarach sean agus chaill sé leaisteachas)
Cobhsaíocht rialaithe laghdaithe Youdaoplaceholder0
Agus tú ag tiomáint i líne dhíreach, bíonn sé deacair an roth stiúrtha a thabhairt ar ais ar dheis, agus casann an fheithicil den chúrsa go huathoibríoch.
MÉADAIGH rolladh an choirp NUAIR a bhítear ag casadh nó ag athrú lánaí, freagairt láimhseála mall
Bonn agus fionraí neamhghnácha Youdaoplaceholder0
Mhéadaigh torann na mbonn go suntasach, agus fiú torann na mbonn
Caitheamh míchothrom bonn (caitheamh níos déine ar an taobh istigh/seachtrach)
Ola ag sceitheadh ó ionsúire turrainge (le hiarmhar ola)
Laghdú ar chompord marcaíochta Youdaoplaceholder0
Agus tú ag dul thar chnapáin luais nó poill, tarchuirtear an tionchar go díreach chuig corp na feithicle le "preab".
Creathann an chassis beagán ag luas íseal.
Beidh na hairíonna seo a leanas le feiceáil má dhéantar damáiste don rubar uachtarach:
Tá an chompord marcaíochta laghdaithe. Nuair a bhíonn feithicil ag tiomáint ar bhóthar cnapánach nó ag dul thar chnapáin luais, má bhíonn torann neamhghnách suntasach ann, is gnách go léiríonn sé sin go bhfuil fadhb ann leis an gcóras ionsúcháin turraing, agus is dócha gur mar gheall ar dhamáiste don rubar uachtarach atá sé sin.
Tá an roth stiúrtha as feidhm. Nuair a bhíonn an fheithicil ag gluaiseacht i líne dhíreach, má tá an roth stiúrtha claonta, is é sin, nuair a bhíonn an roth stiúrtha ina sheasamh agus nach mbogann an fheithicil i líne dhíreach, d’fhéadfadh sé seo a bheith ina chomhartha damáiste don rubar uachtarach freisin.
Bíonn torann neamhghnách ann agus an roth stiúrtha á chasadh ina áit. Fiú nuair nach mbíonn an t-ionsúire turraing ag feidhmiú, d’fhéadfadh caitheamh iomarcach nó damáiste don rubar uachtarach torann neamhghnách soiléir a bheith ann agus an roth stiúrtha á chasadh ina áit.
Tá méadú tagtha ar thorann na mbonn. Má chloiseann tú torann neamhghnách agus an fheithicil á tosú, d’fhéadfadh sé sin a léiriú go bhfuil damáiste sách trom déanta don rubar dín.
Bhraith an cábán creathadh nó imbhualadh. Le linn gnáthoibriú an ionsúire turrainge, má bhíonn creathadh nó imbhuailtí neamhghnácha ag na daoine i gcábán an tiománaí, d’fhéadfadh sé sin a bheith mar gheall ar dhamáiste don rubar uachtarach, rud a fhágann go laghdaítear an éifeacht ionsúcháin turrainge.
Nuair a bhraitear na hairíonna seo, ba cheart an rubar barr damáiste a athsholáthar a luaithe is féidir chun nach ndéanfar difear breise do shaolré seirbhíse an ionsúire turraing.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.
