Cad é tionól giar stiúrtha na ngluaisteán
Tugtar an fearas stiúrtha nó an fearas stiúrtha ar an tionól fearas stiúrtha, ar a dtugtar an fearas stiúrtha freisin. Is í an chomhpháirt is tábhachtaí i gcóras stiúrtha na ngluaisteán í. Is í a feidhm an fórsa a tharchuirtear ón roth stiúrtha chuig an meicníocht tarchuir stiúrtha a mhéadú agus treo an tarchuir fórsa a athrú.
Is tionól tábhachtach sa chóras stiúrtha é an giar stiúrtha, agus is trí ghné den chuid is mó a fheidhmeanna. Ceann amháin ná an chasmhóimint ón roth stiúrtha a mhéadú chun go mbeidh sé mór go leor chun an nóiméad friotaíochta stiúrtha idir an roth stiúrtha agus dromchla an bhóthair a shárú; is é an dara ceann luas rothlach seafta tiomána an stiúrtha a laghdú agus seafta an ghéag rocach stiúrtha a rothlú, ag tiomáint an ghéag rocach chun luascadh agus an díláithriú riachtanach a fháil ag a foirceann, nó rothlú an ghiar tiomána atá ceangailte leis an seafta tiomána stiúrtha a thiontú ina ghluaiseacht líneach an raca agus an phionóin chun an díláithriú riachtanach a fháil. Ar an tríú dul síos, trí threoracha héiliciúla na snáitheanna ar shlata scriú éagsúla a roghnú, baintear amach cuspóir treo rothlaithe an roth stiúrtha a dhéanamh comhsheasmhach le treo rothlaithe an roth stiúrtha.
Oibríonn an cineál raca agus pinion i sineirgíocht le cúnamh hiodrálach/leictreach
Is féidir prionsabal oibre tionól an fhearais stiúrtha (fearas stiúrtha) a roinnt ina dhá nasc lárnach: tarchur meicniúil agus cúnamh cumhachta.
Prionsabal lárnach Youdaoplaceholder0:
Déantar gluaiseacht rothlach an roth stiúrtha a thiontú ina gluaiseacht chliathánach na rothaí trí mheicníocht raca agus pinion nó liathróide imshruthaithe, agus laghdaítear fórsa oibríochta stiúrtha an tiománaí le cúnamh ó chumhacht hiodrálach nó leictreach.
Próiseas oibre sonrach
Cuid tarchuir mheicniúil Youdaoplaceholder0
Cineál raca agus pinion (dearadh príomhshrutha): Youdaoplaceholder0
Casann an roth stiúrtha → tiomáineann an seafta stiúrtha an pinion chun rothlú → bogann an raca mogalra go cliathánach → brúnn an tslat cheangail stiúrtha an cnapán stiúrtha → díríonn an roth.
Cineál liathróide imshruthaithe (a úsáidtear den chuid is mó i bhfeithiclí tráchtála):
Tiomáineann an roth stiúrtha an péist chun rothlú → rollaíonn an liathróid chruach sa rian snáithithe → brúnn sé an cnó liathróide chun bogadh go haiseach → tiomáineann seafta lucht leanúna an ghiar slat ceangail an stiúrtha.
Córas cúnaimh Youdaoplaceholder0
Cúnamh hiodrálach Youdaoplaceholder0
Tiomáineann an t-inneall an caidéal hiodrálach chun brú ola a ghiniúint
Athraíonn an comhla rialaithe an ciorcad ola de réir threo an roth stiúrtha, ag seachadadh ola ardbhrú chuig an seomra comhfhreagrach chun an loine a bhrú le haghaidh cúnaimh.
Agus tú ag casadh ar dheis, téann ola ardbhrú isteach sa seomra ceart, agus brúnn an loine an raca chun bogadh ar dheis.
Cúnamh cumhachta leictreach (EPS):
Braitheann an braiteoir an chasmhóimint agus an rothlú Uillinn an roth stiúrtha → rialaíonn an ECU an mótar chun fórsa cúnta a aschur
Gníomhaíonn an mótar go díreach ar an seafta stiúrtha nó ar an ngiar tríd an sásra laghdaithe
Cúnamh cumhachta leictreach-hiodrálach (EHPS):
Agus gnéithe an dá chéad cheann á gcomhcheangal, tiomáineann an mótar leictreach an caidéal hiodrálach chun brú a sholáthar, agus caomhnú fuinnimh agus cobhsaíocht araon á gcur san áireamh.
Gnéithe dearaidh thábhachtacha
Cosaint i gcoinne teipe: Is féidir an fheidhm stiúrtha bhunúsach a choinneáil fós trí tharchur meicniúil tar éis don chóras hiodrálach brú a chailleadh
Buntáiste coigilte fuinnimh: Ní ídíonn an córas stiúrtha cumhachta leictreach ach fuinneamh le linn stiúrtha, rud a shábhálann thart ar 3-5% níos mó breosla ná an córas stiúrtha cumhachta hiodrálach.
Cruinneas rialaithe Youdaoplaceholder0: Cumasaíonn stiúradh cumhachta leictreach feidhmeanna cliste amhail cóimheas stiúrtha athraitheach agus fanacht i lána
Coinníoll oibre tipiciúil :
Nuair a bhíonn an roth stiúrtha ina stad (ag tiomáint i líne dhíreach), bíonn ciorcad díluchtaithe ola an chórais hiodrálaigh ceangailte chun cabhrú leis an stopadh. Bíonn an córas leictreach múchta go hiomlán agus i mód fuireachais.
Tagraíonn teip tionóil an fhearais stiúrtha do mhífheidhmiú i gcóras fearas stiúrtha feithicle mótair a chruthaíonn iompraíochtaí neamhghnácha éagsúla agus an fheithicil ag gluaiseacht. Is cuid thábhachtach de chóras stiúrtha na ngluaisteán é an tionól fearas stiúrtha, atá freagrach as treo tiomána na feithicle a rialú. Nuair a bhíonn mífheidhmiú ar an tionól fearas stiúrtha, taispeánfaidh an fheithicil na príomh-airíonna seo a leanas:
Youdaoplaceholder0 Claonann feithicil den chúrsa : Nuair a bhíonn brú na mbonn gnáth agus an bóthar cothrom, claonann an fheithicil fós ón mbealach beartaithe. De ghnáth is mar gheall ar fhadhb leis an ngiar stiúrtha nó leis an gcóras stiúrtha .
Torann neamhghnácha agus tú ag casadh nó ag stiúradh ina áit : Má dhéanann tú fuaim "thump thump" agus tú ag casadh nó ag stiúradh ina áit, is gnách go mbíonn teip ar fhearas stiúrtha nó ar bhoinn ina chúis leis.
Deacracht ag baint leis an roth stiúrtha a thabhairt ar ais: Tá an roth stiúrtha ag filleadh ró-mhall nó ní fhilleann sé go huathoibríoch, rud a chiallaíonn de ghnáth go bhfuil damáiste déanta don fhearas stiúrtha.
Deacracht le hoibriú an roth stiúrtha : Caithfear níos mó fórsa a chur i bhfeidhm agus an roth stiúrtha á chasadh, go háirithe ag luasanna ísle nó agus tú ag páirceáil.
Creathadh neamhghnácha an roth stiúrtha : D’fhéadfadh creathadh neamhghnácha an roth stiúrtha le linn tiomána a bheith mar gheall ar chaitheamh nó scaoilteacht páirteanna taobh istigh den fhearas stiúrtha.
Youdaoplaceholder0 Mothú míchothrom ar an dá thaobh den roth stiúrtha : Agus an roth stiúrtha á chasadh, mothaíonn taobh amháin éadrom agus an taobh eile trom. D’fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar fhadhb leis an ngiar stiúrtha .
Sceitheadh gaireas stiúrtha : Is comhartha réasúnta inbhraite é sceitheadh gaireas stiúrtha, a tharlaíonn de ghnáth mar gheall ar aosú an fháinne séalaithe nó an phíobáin ola .
Cúis an locht agus an réiteach
I measc na bpríomhchúiseanna le lochtanna i dtionól an fhearais stiúrtha tá dul in aois, damáiste nó suiteáil mhíchuí rónta, caitheamh nó scaoileadh comhpháirteanna meicniúla, etc. I measc na modhanna chun na fadhbanna seo a réiteach tá:
Athsholáthar séalaí: I gcás fadhbanna sceitheadh ola, seiceáil agus athsholáthar na séalaí lena chinntiú go bhfuil siad suiteáilte i gceart.
Youdaoplaceholder0 Teannaigh páirteanna scaoilte : Seiceáil agus teannaigh na naisc idir an roth stiúrtha agus an colún stiúrtha, an deich-bheart agus an colún stiúrtha, agus an deich-bheart agus an giar stiúrtha lena chinntiú go bhfuil siad ceangailte go daingean .
Athsholáthar páirteanna caite: I gcás páirteanna atá caite go dona amhail na slata ceangail, na cnapáin stiúrtha agus na imthacaí, ba chóir iad a athsholáthar in am.
beart coisctheach
Is féidir le cigireacht agus cothabháil rialta ar an tionól fearas stiúrtha lochtanna a chosc go héifeachtach agus a shaol seirbhíse a fhadú. Moltar cigireacht rialta a dhéanamh ar chaitheamh rónta, hailt phíopaí ola agus páirteanna meicniúla, agus cothabháil agus athsholáthar a dhéanamh go tráthúil. Ina theannta sin, cuidíonn seachaint tiomána fada i ndrochchoinníollacha bóthair le caitheamh agus cuimilt agus damáiste don tionól fearas stiúrtha a laghdú freisin.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.
