Nuair a phléann daoine gluaisrothair trí rothaí agus roinnt trucailí éadroma agus veaineanna, is minic a deir siad go bhfuil an t-acastóir seo ag snámh go hiomlán, agus go bhfuil an acastóir sin leath-snámh. Cad is brí le “snámh iomlán” agus “leathshnámhán” anseo? Lig dúinn an cheist seo a fhreagairt thíos.
Tagraíonn an "lán-snámh" agus "leath-snámh" mar a thugtar air don chineál tacaíochta gléasta le haghaidh seaftaí acastóir na ngluaisteán. Mar is eol dúinn go léir, is seafta soladach é an leath seafta a tharchuireann an chasmhóimint idir an difreálach agus na rothaí tiomána. Tá a taobh istigh ceangailte leis an bhfearas taobh trí splín, agus tá an taobh seachtrach ceangailte le mol an roth tiomána le flange. Ós rud é go gcaithfidh an leath seafta chasmhóiminte an-mhór a iompróidh, is gá go mbeadh a neart an-ard. Go ginearálta, úsáidtear cruach cóimhiotail mar 40Cr, 40CrMo nó 40MnB le haghaidh múchadh agus faghartha agus cóireáil múchadh ard-minicíochta. Meilt, tá toughness maith ag an gcroílár, is féidir leis an chasmhóimint mhór a sheasamh, agus is féidir leis ualach tionchair áirithe a sheasamh, ar féidir leo freastal ar riachtanais na ngluaisteán faoi choinníollacha éagsúla.
De réir na gcineálacha tacaíochta éagsúla de na leath shafts, roinntear na leath shafts ina dhá chineál: "snámh iomlán" agus "leath-snámh". Is minic a thagraíonn an t-acastóir lán-snámh agus an t-acastóir leath-snámh a dhéanaimid tagairt iarbhír don chineál leath-seafta. Tagraíonn "snámhphointe" anseo don ualach lúbthachta tar éis an seafta acastóra a bhaint.
Ciallaíonn an leath-seafta lán-snámh mar a thugtar air nach n-iompraíonn an leath seafta ach an chasmhóimint agus nach n-iompraíonn sé aon nóiméad lúbthachta. Tá taobh istigh leath seafta den sórt sin ceangailte leis an bhfearas taobh difreálach trí splines, agus tá pláta flange ag an taobh seachtrach, atá socraithe leis an mol roth ag boltaí, agus tá an mol roth suite ar an acastóir trí dhá sorcóir barrchaolaithe. imthacaí. Ar an mbealach seo, tarchuirtear turraingí agus creathadh éagsúla ar na rothaí, chomh maith le meáchan na feithicle, ó na rothaí go dtí na moil agus ansin chuig na hacastóirí, a iompraíonn na cásanna acastóra ar deireadh thiar. Ní dhéanann na seaftaí acastóra ach an chasmhóimint a tharchur ón difreálach go dtí na rothaí chun an carr a thiomáint. Sa phróiseas seo, ní iompraíonn an dá cheann den leath seafta ach an chasmhóimint gan aon nóiméad lúbthachta, mar sin tugtar "snámh iomlán" air. Taispeánann an figiúr seo a leanas struchtúr agus suiteáil leath-seafta lán-snámh de ghluaisteán. Is é a ghné struchtúrach ná go bhfuil an mol roth suiteáilte ar an acastóir trí dhá imthacaí sorcóir barrchaolaithe, tá an roth suiteáilte ar an mol roth, tarchuirtear an fórsa tacaíochta go díreach chuig an acastóir, agus téann an leath-seafta tríd. Tá ocht scriúnna ceangailte leis an mol agus tarchuireann siad an chasmhóimint chuig an mol, ag tiomáint an roth chun casadh.
Is furasta an leath-seafta lán-snámh a dhíchóimeáil agus a athsholáthar, agus ní féidir an leath seafta a bhaint ach trí na boltaí socraithe atá socraithe ar phláta flange an leath seafta a bhaint. Mar sin féin, tá meáchan iomlán an ghluaisteáin tar éis an leath-acastóir a bhaint tacaithe ag an tithíocht acastóra, agus is féidir é a pháirceáil fós ar an talamh go hiontaofa; is é an míbhuntáiste go bhfuil an struchtúr sách casta agus go bhfuil cáilíocht na gcodanna mór. Is é an cineál is mó a úsáidtear i ngluaisteán, agus úsáideann an chuid is mó trucailí éadroma, meánmhéide agus trom, feithiclí easbhóthair agus gluaisteáin phaisinéirí an cineál seo seafta acastóra.
Ciallaíonn an leath seafta leath-snámh mar a thugtar air go n-iompraíonn an leath seafta ní hamháin an chasmhóimint, ach go n-iompraíonn sé an nóiméad lúbthachta freisin. Tá taobh istigh seafta acastóra den sórt sin ceangailte leis an bhfearas taobh difreálach trí splines, tacaítear le deireadh seachtrach an seafta acastóra ar an tithíocht acastóra trí imthacaí, agus tá an roth suite go seasta ar an cantilever ag deireadh seachtrach an. seafta acastóra. Ar an mbealach seo, tarchuirtear fórsaí éagsúla atá ag gníomhú ar na rothaí agus na chuimhneacháin lúbthachta mar thoradh air sin go díreach chuig na leath seafta, agus ansin chuig an tithíocht acastóra tiomána trí na imthacaí. Nuair a bhíonn an carr ag rith, ní hamháin go dtiomáineann na leath seafta na rothaí chun rothlú, ach freisin na rothaí a thiomáint chun rothlú. Chun tacú le meáchan iomlán an ghluaisteáin. Ní iompraíonn taobh istigh an leath-seafta ach an chasmhóimint ach ní an nóiméad lúbthachta, agus iompraíonn an taobh amuigh an chasmhóimint agus an nóiméad lúbthachta iomlán, mar sin tugtar "leathshnámh" air. Taispeánann an figiúr seo a leanas struchtúr agus suiteáil leath-acastóir leath-snámh de ghluaisteán. Is é a ghné struchtúrach go bhfuil an foirceann seachtrach socraithe agus tacaithe ar imthacaí sorcóir barrchaolaithe le dromchla barrchaolaithe agus eochair agus an mol, agus tá an fórsa aiseach amach á thiomáint ag an imthacaí sorcóir barrchaolaithe. Ag iompar, tarchuirtear an fórsa aiseach isteach chuig an imthacaí sorcóir barrchaolaithe den leath seafta taobh eile tríd an sleamhnán.
Tá an struchtúr tacaíochta leath-seafta leath-snámh dlúth agus éadrom i meáchan, ach tá fórsa an leath-seafta casta, agus tá an dí-thionól agus an tionól deacair. Má bhaintear na seaftaí acastóra, ní féidir tacú leis an gcarr ar an talamh. Go ginearálta ní féidir é a chur i bhfeidhm ach ar veaineanna beaga agus ar fheithiclí éadroma a bhfuil ualach beag feithicle acu, trastomhas roth beag agus acastóir lárnach cúil, mar shampla an tsraith coitianta Wu ling agus an tsraith Song hua jiang.
Am postála: Lúnasa-04-2022