Cén fáth ar féidir feithiclí Maxus a onnmhairiú ar fud an domhain?

Cén fáth ar féidir feithiclí Maxus a onnmhairiú ar fud an domhain?

1. Straitéisí spriocdhírithe do réigiúin éagsúla
Is minic a bhíonn an scéal i margaí thar lear níos casta, agus tá sé níos riachtanaí iomaíochas difreáilte a chruthú, mar sin tá straitéisí difriúla ag Maxus i margaí éagsúla. Mar shampla, i margadh na hEorpa, bhain Maxus amach caighdeáin astaíochta Euro VI agus bhí teicneolaíochtaí fuinnimh nua i gceannas ar thart ar 2016, ag réiteach an tslí le haghaidh iontrála mór i margaí forbartha na hEorpa. Mar sin féin, is léir go bhfuil úsáideoirí fuinnimh nua níos fearr ag úsáideoirí na hEorpa, go háirithe san Iorua, an tír leis an ráta treá is airde d'fhuinneamh nua, tá an chéad áit bainte amach ag Euniq5 fuinnimh nua Maxus Euniq5 i margadh nua MPV Fuinnimh na hIorua.
Ag an am céanna, tá feabhsuithe gasta agus oiriúnuithe cruinne déanta ag Maxus de réir tréithe agus riachtanais dhifreáilte an mhargaidh réigiúnaigh, agus bhuaigh sé orduithe móra tionscail i ndiaidh a chéile ó na réimsí léasaithe, miondíola, poist, ollmhargadh agus bardasacha le buntáistí C2B saincheaptha, lena n -áirítear go leor tionscail amhail DPD, an dara Grúpa Larraiticí san Eoraip, agus TESCO. Mar shampla, i mí an Mheithimh i mbliana, shínigh Maxus comhaontú comhair le cabhlach loighistice brainse DPD na Ríochta Aontaithe, an dara grúpa loighistice is mó san Eoraip, agus d'ordaigh sé 750 Saic Maxus EV90, EV30 agus samhlacha eile. Is é an t -ordú seo an t -ord aonair is mó de mhúnla gluaisteán paisinéirí solais bhranda na Síne thar lear sa stair, agus an t -ord aonair is mó de bhranda carranna na Síne sa Ríocht Aontaithe.
Agus ní hamháin sa Ríocht Aontaithe, ach freisin sa Bheilg agus san Iorua, tá Maxus tar éis monaróirí Eorpacha a bhunú mar Peugeot Citroen agus Renault i dtairiscint iomaíoch, agus bhuaigh sé orduithe ón mBeilg Post agus ón Iorua Post.
Fágann sé seo freisin gur “carr seachadta” tuillte go maith é Maxus san Eoraip. Ina theannta sin, tá an Maxus EV30 curtha in oiriúint do thréithe agus nósanna úsáide úsáideoirí na hEorpa, agus tá sé curtha in oiriúint do mhéid an choirp agus do chumraíocht phraiticiúil chun freastal go cruinn ar riachtanais phraiticiúla na dtomhaltóirí áitiúla.

2. Seas ar cháilíocht chun an tuiscint dhiúltach a chruthaigh an tSín a bhriseadh
Le margadh na Sile i Meiriceá Theas, tá an staid áitiúil gann, tá an chathair scaipthe den chuid is mó i sléibhte agus plateaus, agus tá an aeráid i bhformhór na gceantar te agus tais, atá éasca le meirge cruach a chur faoi deara. Mar thoradh air sin, tá riachtanais dhiana ag cónaitheoirí áitiúla d'fheithiclí. Sa chás seo, anMaxus T60D'fhan an trucail pickup sna trí sciar den mhargadh is fearr don chéad naoi mí de 2021. Ina measc, sa chéad ráithe de 2021, rangaíodh sciar an mhargaidh T60 ar feadh trí mhí as a chéile. Tagann beagnach duine as gach ceithre ghluaisteán a dhíoltar go háitiúil ó Maxus.

I margadh na hAstráile-Nua-Shéalainne, chomh luath le Iúil 2012, síníodh Comhaontú Onnmhairithe Feithiclí Margaidh Maxus Australian i Shanghai, tá Maxus anois ag an Astráil chun dul isteach sa chéad mhargadh forbartha thar lear. Dá bhrí sin is é Saic Maxus an chéad bhranda carranna Síneach chun dul isteach sa mhargadh forbartha. Tar éis blianta d'obair chrua, táirgí Maxus '2.5T-3.5T van (van), atá go príomhaG10, V80 agus V90, is iad sin an curadh díolacháin míosúil le 26.9 faoin gcéad de sciar an mhargaidh, ag bualadh Toyota, Hyundai agus Ford. Thairis sin, ó 2021, aithníodh táirgí van Maxus 'go mór sa deighleog mhargaidh áitiúil sa Nua -Shéalainn, leis an rangú míosúil sciar den mhargadh sna trí cinn is fearr, agus an sciar carnach sa mhargadh a rangú ón tríú háit ó Eanáir go Bealtaine.

3. Seirbhís iar-dhíolacháin den scoth
Maidir le seirbhís iar-dhíolacháin thar lear, cuireann Maxus coincheap na seirbhíse iar-dhíolacháin dhomhanda “ar fud an domhain, gan aon imní” i bhfeidhm go comhuaineach i margaí intíre agus thar lear. Ina theannta sin, forbraíodh sraith de straitéisí agus de bhearta seirbhíse iar-dhíolacháin le haghaidh tréithe éagsúla margaidh. Mar shampla, san Eoraip, cuireann SAIC Maxus tiomáint tástála 30 lá ar fáil d'úsáideoirí roimh dhíolacháin, agus soláthraíonn sé tréimhse bharántais níos faide do ghluaisteáin nua tar éis díolacháin ná an cleachtas tionscail. Faoi láthair, bhunaigh Maxus trí mhórchumas córais de sheirbhís, teicneolaíocht agus gabhálais iar-dhíolacháin thar lear. Ag an am céanna, caighdeánú caighdeáin agus próisis seirbhíse iar-dhíolacháin a chaighdeánú, an íomhá a fheabhsú, agus meicníochtaí cónaitheacha a chur i bhfeidhm i bpríomh-réigiúin. Tá sé le hardán bainistíochta ar líne ar líne a thógáil freisin chun an ráta sástachta ordaithe a fheabhsú; Pleanáil ionaid páirteanna spártha thar lear i bpríomh -mhargaí agus freagair riachtanais chodanna spártha in am.
Ar ndóigh, ní hamháin go bhfuil rath Maxus ar na trí phointe thuas, tá go leor áiteanna ar fiú dúinn a fhoghlaim, leanfaimid orainn ag iarraidh todhchaí níos airde agus níos faide, Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co.