Cad é corp lár an tuairteora cúil de charr
Tá corp lár an tuairteora cúil den charr comhdhéanta den chuid is mó de na codanna seo a leanas :
An cúr nó an ciseal maolánach plaisteach : Is cuid thábhachtach é seo den taobh istigh den tuairteoir, a ionsúnn agus a scaipeann an fuinneamh a ghintear le linn imbhuailte agus a scaipeann go héifeachtach, rud a choisceann codanna criticiúla eile den chorp a bheith damáiste i dtimpiste beag. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn an dearadh seo sábháilteacht feithiclí, ach laghdaíonn sé costais chothabhála .
Bíoma frith-imbhuailte miotail : Is é seo croí-struchtúr an tuairteora, atá freagrach go príomha as an bhfórsa tionchair a aistriú ón tuairteoir go dtí fonnadh na feithicle. Trí na heilimintí athneartaithe den fhonnadh, tá an fórsa tionchair scaipthe tuilleadh, rud a chosnaíonn sábháilteacht an choirp agus na n -áitritheoirí .
Frithchaiteoirí : Is féidir leis na gléasanna beaga seo feabhas suntasach a chur ar infheictheacht feithiclí san oíche nó i dtimpeallachtaí íseal -infheictheachta, ag cuidiú le timpistí a chosc agus sábháilteacht tiomána a chinntiú. Is iondúil go mbíonn siad suite ar imeall nó ag bun an tuairteora chun aitheantas san oíche a fheabhsú .
Poll gléasta éadrom carranna : Úsáidte chun na soilse nó na comharthaí agus na lampaí eile a shocrú, chun a chinntiú go mbeidh suiteáil agus cobhsaíocht cheart na lampaí ann, chun an éifeacht soilsithe a chinntiú san oíche .
Poill gléasta agus gabhálais eile : Úsáidtear na poill seo chun radar, antenna agus comhpháirteanna eile a nascadh chun feidhmiúlacht na feithicle a mhéadú. Cinntíonn dearadh na bpoll gléasta cobhsaíocht agus iontaofacht na ngabhálais seo, rud a fheabhsaíonn feidhmíocht fhoriomlán na feithicle .
Cuimsíonn príomhról an lárchorp de thuairteoir cúil an chairr na gnéithe seo a leanas :
Tionchar a ionsú agus a scaipeadh : De ghnáth bíonn ciseal maolánach cúr nó plaisteach i gcorp lár an tuairteora cúil, ar féidir leis an tionchar a ionsú agus a scaipeadh go héifeachtach agus na codanna eile den chorp a chosaint ó dhamáiste i mion -imbhualadh .
Fórsa Tionchair Aistrithe : Is é an bhíoma frith-imbhuailte miotail croí-struchtúr an tuairteora cúil, atá freagrach as an bhfórsa tionchair a aistriú chuig an bhfonnadh den fheithicil, agus an fórsa tionchair a scaipeadh trí bhaill neartaithe an chassis, chun an fheithicil a chosaint .
An chuma a chur ar an gcuma : Tugann dearadh tuairteora nua -aimseartha aird ar an gcomhchuibheas agus ar an aontacht le cruth an choirp, ní hamháin go bhfuil feidhm aige, ach feabhsaíonn sé freisin áilleacht fhoriomlán na feithicle .
Cosaint coisithe : Cuireann roinnt samhlacha ard-deireadh bloic mhaolánacha agus ábhair ionsú fuinnimh faoin tuairteoir chun gortuithe a laghdú ar choisí íochtaracha na gcoisithe in imbhuailtí .
Comhtháthú ilfheidhm : Déantar tuairteoirí gluaisteán nua-aimseartha a chomhtháthú freisin le héagsúlacht feidhmeanna praiticiúla, amhail radar a aisiompú, ceamara, braiteoir córais chúnaimh pháirceála uathoibríoch .
Trí na feidhmeanna seo, ní hamháin go bhfuil ról cosanta ag an lár -chorp de thuairteoir cúil an chairr san imbhualadh, ach feabhsaíonn sé freisin sábháilteacht agus áisiúlacht na feithicle in úsáid go laethúil.
I measc na bpríomhchúiseanna le teip an lárchomhlachta den tuairteoir cúil gluaisteán tá lochtanna dearaidh, fadhbanna próisis déantúsaíochta, fadhbanna próisis tionóil agus athruithe teochta . A bheith sonrach:
lochtanna dearaidh : Tá fadhbanna struchtúracha i ndearadh tuairteora roinnt samhlacha, mar shampla dearadh cruth neamhréasúnach nó tiús balla neamhleor, a d'fhéadfadh a bheith ina chúis leis an tuairteoir crack le linn gnáthúsáid .
Saincheisteanna próisis monaraithe : D'fhéadfadh lochtanna a bheith sa phróiseas monaraíochta, amhail strus inmheánach le linn mhúnlú insteallta nó fadhbanna le haonfhoirmeacht ábhartha, ar féidir leis an tuairteoir a bheith ag crack le linn úsáide .
Fadhbanna próisis tionóil : D'fhéadfadh lamháltais a cruthaíodh sa phróiseas monaraíochta strus inmheánach láidir a bheith mar thoradh air le linn an tionóil, a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le scoilteadh tuairteora .
Athrú teochta : D'fhéadfadh athruithe ar theocht an -mhór athruithe a dhéanamh ar airíonna fisiceacha tuairteoirí plaisteacha, agus mar thoradh air sin scoilteadh .
Ina theannta sin, tá búcla briste cúil briste ag roinnt úinéirí, cé nach bhfuil aon ghortú soiléir ar an dromchla, ach tá an búcla inmheánach stróicthe. D'fhéadfadh an cás seo a bheith mar gheall ar rudaí pacáistithe bog a bhualadh le linn an phróisis tiomána, cé nach ndéantar damáiste don taobh amuigh, ach déantar damáiste don taobh istigh .
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tá fáilte romhat Mg & 750 Páirteanna Auto a dhíol le ceannach.
