alternator feithicleach - an chomhpháirt is mó de chóras leictreach inneall dócháin inmheánaigh.
Malartach Gluaisteán, is é an gineadóir príomhsholáthar cumhachta an ghluaisteáin, tiomáinte ag an inneall, tá sé i ngnáthoibriú, chomh maith leis an tosaithe go léir soláthar cumhachta trealamh leictreach, má tá níos mó fuinnimh, agus ansin muirear na ceallraí.
Conas a bheidh a fhios agam an bhfuil an gineadóir lochtach?
Nuair a bhíonn amhras ann go bhfuil teip ar an ngineadóir, is féidir é a thástáil roimh ré ar an gcarr, agus is féidir an mótar a dhíchóimeáil le haghaidh tuilleadh tástála. Is féidir na huirlisí a úsáidtear i mbrath a bheith iliméadair (voltas, friotaíocht), voltmhéadar DC ginearálta, aimpmhéadar DC agus oscilloscope, etc., is féidir iad a úsáid freisin chun soilse tástála beaga a dhéanamh le bleibíní gluaisteán, bolgáin flashlight, etc., agus is féidir iad a bhrath freisin. trí staid oibre an ghluaisteáin a athrú. 1 Nuair a bhíonn amhras ann nach ngineann an gineadóir leictreachas, ní féidir an gineadóir a dhíchóimeáil, agus is féidir an gineadóir a bhrath ar an gcarr chun a chinneadh go garbh an bhfuil locht ann. 1.1 Tástáil próifíl voltais iliméadair Cas an knob iliméadair go 30V voltas DC (nó bain úsáid as próifíl chuí voltmhéadar DC ginearálta), ceangail an peann dearg leis an gcolún nasc gineadóra "armature", agus ceangail an peann dubh leis an tithíocht, ionas go mbeidh ritheann an t-inneall os cionn an mheánluas, ba cheart go mbeadh luach caighdeánach voltais an chórais leictreachais 12V thart ar 14V, agus ba cheart go mbeadh luach caighdeánach voltas an chórais leictreachais 24V thart ar 28V. Más é an voltas a thomhaistear an voltas ceallraí, léiríonn sé nach gineann an gineadóir leictreachas. 1.2 Brath aimpmhéadar seachtrach Nuair nach bhfuil aon aimpmhéadar ar phainéal an ghluaisteáin, is féidir aimpmhéadar DC seachtrach a úsáid le haghaidh braite. Bain an sreang cónascaire "armature" gineadóra ar dtús, agus ansin nasc cuaille dearfach an aimpmhéadair DC le raon de thart ar 20A chuig an gineadóir "armature", agus an sreang diúltach chuig an gcónascaire dícheangailte thuas. Nuair a ritheann an t-inneall os cionn an mheánluas (gan úsáid a bhaint as trealamh leictreach eile), tá tásc luchtaithe 3A ~ 5A ag an aimpmhéadar, rud a léiríonn go bhfuil an gineadóir ag obair de ghnáth, nó ní ghineann an gineadóir leictreachas. 1.3 Modh solais tástála (lampa gluaisteán) Nuair nach bhfuil aon multimeter agus méadar DC ann, is féidir an lampa carr a úsáid mar solas tástála chun a bhrath. Sreanga táthaithe den fhad iomchuí go dtí an dá cheann den bolgán agus ceangail clampán ailigéadar den dá cheann. Roimh an tástáil, bain an seoltóir cónascaire "armature" gineadóir, agus ansin clamp deireadh amháin den solas tástála chuig an gineadóir "armature" cónascaire, agus an taobh eile den iarann a ghlacadh, nuair a bhíonn an t-inneall ag rith ar luas mheán, an léiríonn solas tástála go bhfuil an gineadóir ag obair de ghnáth, ar shlí eile ní ghineann an gineadóir leictreachas.
Conas an alternator carr a dheisiú
Áirítear go príomha le próiseas cothabhála alternator feithicleach céimeanna ullmhúcháin, díchóimeála, iniúchta, deisiúcháin, cóimeála, tástála agus coigeartaithe. Tá
Ullmhúchán : Cinntigh go bhfuil an alternator múchta go hiomlán chun spréach leictreach a sheachaint le linn cothabhála. Ullmhaigh uirlisí riachtanacha, mar ranna, scriúire, agus iliméadair, agus caith éadaí cosanta agus lámhainní.
Díchóimeáil : cas as lasc adhainte na feithicle agus dínasc an líne ceallraí diúltach. Bain na boltaí in ord áirithe, ag tabhairt aire nach gcaillfidh tú aon chodanna, agus cuir na codanna bainte i suíomh glan agus inrochtana go héasca.
Seiceáil : Úsáid ilmhéadar chun voltas agus neart réimse mhaighnéadaigh an ailtéarnóra a thomhas. Seiceáil imthacaí agus scuaba carbóin le haghaidh caitheamh agus cuir in ionad iad más gá. Ag an am céanna, seiceáil an bhfuil damáiste déanta don lúibín scuab carbóin agus don bhileog seoltaí, agus an cothabháil riachtanach a dhéanamh.
deisiú : De réir an damáiste a braitheadh, déan an obair dheisiúcháin riachtanach, mar shampla imthacaí caite, scuab carbóin agus páirteanna eile a athsholáthar.
cóimeáil : Suiteáil na comhpháirteanna bainte de réir an tseichimh bhunaidh, agus seiceáil an bhfuil na boltaí ceangailte lena chinntiú nach bhfuil siad scaoilte. Athshuiteáil cábla diúltach na ceallraí.
Tástáil agus coigeartú : Bain úsáid as ilmhéadar chun seiceáil arís an bhfuil an voltas agus neart an réimse mhaighnéadaigh normal. Seiceáil an bhfuil an alternator ag obair de ghnáth, agus breathnaigh an bhfuil an ceallraí muirearaithe. Má aimsítear aimhrialtachtaí, tá gá le coigeartuithe agus cothabháil riachtanach.
Trí na céimeanna thuas, is féidir an alternator gluaisteán a dheisiú agus a chothabháil go héifeachtach chun a ghnáth-obair a chinntiú agus oibriú cobhsaí chóras leictreach na ngluaisteán a chinntiú .
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.
