Conas radar a aisiompú gluaisteán a shreangú?
Modh sreangaithe radar aisiompaithe gluaisteán:
1. Is 4 thóireadóir iad an chuid is mó de na radar Astern, is é sin, ceithre cheamara radair Astern suiteáilte ar thuairteoir cúil an chairr. Nuair is féidir le sreangú a fheiceáil dubh, dearg, oráiste, línte datha bán;
2. Nuair a bheidh an sreangú, ní mór é a shuiteáil go dtí an suíomh ceart ceann ar cheann. Is é dubh an tsreang talún, ar a dtugtar an tsreang freisin, mar a thugann an t -ainm le fios go bhfuil gá le teagmháil dhíreach leis an gcomhlacht;
3. Chun an dearg a nascadh leis an scannán éadrom aisiompaithe, is féidir leat é a nascadh go díreach leis an solas cúlú de réir phrionsabal na cóige, ní mór an tsreang oráiste a nascadh leis an soláthar cumhachta solais coscáin, agus ní mór an tsreang bhán a nascadh leis an soláthar cumhachta ACC;
4, sa sreangú caithfidh sé a bheith cúramach agus cúramach, le seachaint toisc go bhfuil an líne ceithre dhath ceangailte go mícheart, ní hamháin go dtiocfaidh an radar droim ar ais i gceart, ach déanfaidh sé tromchúiseach na comhpháirteanna leictreonacha sa charr a dhó.
Conas an ciorcad radair cúltaca a bhrath?
Scrúdaítear trí phríomhghné
Is é an chéad cheann an bhfuil an nasc cábla cumhachta óstach gnáth, níl aon feiniméan scaoilte ann, agus ní dhóitear an fiús
Is é an dara an bhfuil damáiste déanta don dordánaí ar an radar
Is é an tríú ceann ná nach ndéantar damáiste don cheamara radair, ceann ar cheann chun cúis na faidhbe a fháil amach.
Corda cumhachta óstach
Sa stát cumhachta feithicle, is féidir leat peann a úsáid chun an téad cumhachta óstaigh radair a bhrath, tástáil agus seiceáil an bhfuil an sruth ann, is iondúil go mbíonn formhór mór na gcordaí cumhachta i bhfolach i struchtúr an ghluaisteáin, is annamh a dhéanann damáiste, ba chóir don am seo díriú ar sheiceáil an bhfuil an líne nasctha de ghnáth, níl aon chomharthaí ann, má tá an corda cumhachta damáistithe, ní mór é a athsholáthar.
dordánaí
Ag aisiompú eochair radair ag brath ar an dordánaí chun ról meabhrúcháin a imirt, más féidir an íomhá aisiompaithe a úsáid de ghnáth, ach ní dhéanann an radar aisiompaithe fuaim, is féidir a chinneadh go ndéantar damáiste don dordánaí, gur féidir an dordánaí a cheannach ar leithligh chun an líne radair a athsholáthar, mura bhfuil an dordánaí athsholáthair fós ag glaoch, ní mór duit an líne radair a sheiceáil.
Ceamara radar
Tá an ceamara radair socraithe ar an taobh amuigh den chorp carranna, is cinnte go mbeidh caillteanas ag an ngaoth agus ag an ngrian, má bhíonn an dordánaí aisiompaithe ag fuaimeanna de ghnáth, ach ní féidir an íomhá aisiompaithe a thaispeáint, d’fhéadfadh sé a bheith ina dhamáistiú, is féidir leat an ceamara seachtrach a ghlanadh, mura féidir leis an tionchar aisiompaithe a thaispeáint, ní mór é a athsholáthar.
Is iondúil go bhfuil an sruth den úim radair aisiompaithe thart ar 1-2 amps . Tá sé seo toisc go bhfuil an soláthar cumhachta ACC den íomhá aisiompaithe sábháilteachta an-bheag, agus tá an sruth oibre ginearálta thart ar 1-2 amp. Mar chóras cúnaimh tiomána, tá an córas droim ar ais deartha agus á oibriú chun sábháilteacht tiomána a chinntiú, mar sin tá a riachtanais reatha réasúnta íseal chun gan ualach iomarcach a chur ar chóras leictreach na feithicle .
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
