Conas radar cúlaithe carr a shreangú?
Modh sreangaithe chun radar aisiompaithe cairr:
1. Is é an chuid is mó de na radar astern ná 4 tóireadóir, is é sin, ceithre ceamara radair astern suiteáilte ar thuairteoir cúil an chairr. Nuair is féidir sreangú a fheiceáil dubh, dearg, oráiste, bán ceithre línte dath;
2. Nuair a bhíonn sé ag sreangú, ní mór é a shuiteáil go dtí an suíomh ceart ceann ar cheann. Is é dubh an sreang talún, ar a dtugtar an sreang freisin, mar a léiríonn an t-ainm an gá atá le teagmháil dhíreach leis an gcomhlacht;
3. Chun an dearg a nascadh leis an scannán solas droim ar ais, is féidir leat é a nascadh go díreach leis an solas droim ar ais de réir phrionsabal na gaireachta, is gá an sreang oráiste a nascadh leis an soláthar cumhachta solais coscáin, agus ní mór an sreang bán a bheith. ceangailte leis an soláthar cumhachta ACC;
Ní mór 4, sa sreangú a bheith cúramach agus cúramach, a sheachaint toisc go bhfuil an líne ceithre-dath ceangailte go mícheart, ní hamháin go mbeidh an radar droim ar ais ag obair i gceart, ach freisin beidh tromchúiseach dóite na gcomhpháirteanna leictreonacha sa charr.
Conas an ciorcad radair cúltaca a bhrath?
Scrúdaítear trí phríomhghné
Is é an chéad cheann an bhfuil nasc an chábla cumhachta óstach gnáth, níl aon feiniméan scaoilte ann, agus nach bhfuil an fiús dóite
Is é an dara ceann an bhfuil damáiste déanta don dordánaí ar an radar
Is é an tríú ná nach ndéantar damáiste don cheamara radair, ceann ar cheann chun cúis na faidhbe a fháil amach.
Corda cumhachta óstach
I stát cumhachta na feithicle, is féidir leat peann a úsáid chun an téad cumhachta óstach radair a bhrath, a thástáil agus a sheiceáil cibé an bhfuil sruth ann, go bhfuil formhór mór na cordaí cumhachta i bhfolach go ginearálta i struchtúr an ghluaisteáin, is annamh a dhéantar damáiste, ba chóir an t-am seo díriú ar seiceáil an bhfuil an líne ceangailte de ghnáth, níl aon chomharthaí ann de scaoileadh, má dhéantar damáiste don chorda cumhachta, is gá é a athsholáthar.
dordánaí
Tá eochair radair aisiompaithe ag brath ar an dordánaí chun ról meabhrúcháin a imirt, más féidir an íomhá droim ar ais a úsáid de ghnáth, ach ní dhéanann an radar aisiompaithe fuaim, is féidir a chinneadh go ndéantar damáiste don dordánaí, is féidir an dordánaí a cheannach ar leithligh a chur in ionad. , mura bhfuil an dordánaí athsholáthair fós ag glaoch, ní mór duit a sheiceáil go bhfuil an líne radair gnáth.
Ceamara radar
Tá an ceamara radair socraithe ar an taobh amuigh de chorp an ghluaisteáin, beidh caillteanas dosheachanta ag an ghaoth agus an ghrian, má chloiseann an dordánaí aisiompú de ghnáth, ach ní féidir an íomhá aisiompú a thaispeáint, d'fhéadfadh go mbeadh an ceamara damáiste, is féidir leat iarracht a dhéanamh. glan an ceamara seachtrach, más rud é nach féidir a thaispeáint go fóill ar an tionchar aisiompú, ní mór é a chur in ionad.
Is gnách go mbíonn sruth an úim radair aisiompaithe thart ar 1-2 amp. Tá sé seo toisc go bhfuil soláthar cumhachta ACC an íomhá aisiompaithe sábháilteachta an-bheag, agus tá an sruth oibre ginearálta thart ar 1-2 amps. Mar chóras cúnaimh tiomána, déantar an córas radair droim ar ais a dhearadh agus a oibriú chun sábháilteacht tiomána a áirithiú, agus mar sin tá a riachtanais reatha sách íseal chun ualach iomarcach a sheachaint ar chóras leictreach na feithicle .
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.
