Cad is brí le Cábla Braiteora ABS Rr do ghluaisteáin
Cábla braiteora, tarchur comhartha luas rotha
Tagraíonn cábla braiteora ABS RR feithicleach don chábla a úsáidtear chun an braiteoir ABS agus an t-aonad rialaithe leictreonach (ECU) a nascadh, agus is é a phríomhfheidhm comhartha luas roth a tharchur ón braiteoir. De ghnáth, déantar an cábla seo as sreang chopair lom chun cobhsaíocht agus iontaofacht an tarchuir comhartha a chinntiú.
Prionsabal oibre agus feidhm braiteora ABS
Úsáidtear braiteoirí ABS, ar a dtugtar braiteoirí luas rotha freisin, den chuid is mó chun luas rothlaithe an rotha a bhrath. Tá sé ceangailte leis an gcóras rialaithe feithicle trí dhá shreang: ceann amháin is ea an corda cumhachta, a sholáthraíonn soláthar cumhachta cobhsaí oibre; an ceann eile is ea an líne chomharthaíochta, atá freagrach as faisnéis faoi luas na rothaí a tharchur chuig croí rialaithe na feithicle. De ghnáth bíonn an líne chumhachta dearg nó liath agus bíonn voltas 12 volta aici, agus athraíonn voltas na líne comharthaíochta le luas an rotha.
Brí RR gluaisteán
I dtéarmaí feithicleach, ciallaíonn RR de ghnáth Cúl Deas. I gcóras ABS, seasann RR don braiteoir ABS ar an roth cúil deas, a úsáidtear chun luas an rotha sin a mhonatóiriú.
Mar achoimre, is príomhghné é cábla braiteora ABS RR na ngluaisteán a nascann braiteoir ABS an roth cúil ar dheis agus an ECU, rud a chinntíonn gur féidir leis an bhfeithicil luas an rotha a mhonatóiriú agus a rialú go cruinn, rud a fheabhsaíonn sábháilteacht agus láimhseáil tiomána.
Braith luas rotha agus uasmhéadaigh éifeacht coscánaithe
Is é príomhfheidhm chábla braiteora ABS gluaisteán luas an rotha a bhrath agus cosc a chur ar an roth glasáil le linn coscánaithe éigeandála, chun an éifeacht coscánaithe a bharrfheabhsú. Tá an braiteoir ABS ceangailte leis an roth trí chábla chun luas rothlaithe an rotha a mhonatóiriú i bhfíor-am. Nuair a bhraitear go bhfuil an roth ar tí glasáil, seolann an braiteoir comhartha chuig modúl rialaithe ABS na feithicle chun cosc a chur ar ghlasáil rotha tríd an bhfórsa coscánaithe a choigeartú, rud a chinntíonn gur féidir leis an bhfeithicil láimhseáil chobhsaí a choinneáil le linn coscánaithe éigeandála.
Prionsabal oibre braiteora ABS
Is braiteoir luas rotha é an braiteoir ABS a bhíonn suiteáilte de ghnáth ar thaobh istigh an rotha. Tá sé ceangailte trí chábla le modúl rialaithe ABS na feithicle. Tá corna leictreamaighnéadach agus córas sreinge sa braiteoir, agus úsáidtear ceann acu mar líne chumhachta chun soláthar cumhachta cobhsaí a sholáthar don braiteoir; feidhmíonn an sreang eile mar an sreang comhartha, atá freagrach as faisnéis luas an rotha a tharchur chuig an modúl rialaithe. Braitheann an braiteoir an t-athrú ar luas an rotha chun a chinneadh an bhfuil an roth ar tí glasáil, agus déanann sé an fórsa coscánaithe a choigeartú dá réir chun an éifeacht coscánaithe a chinntiú agus cobhsaíocht na feithicle a choinneáil.
Ról braiteora ABS i sábháilteacht gluaisteán
Tá ról tábhachtach ag córas ABS i gcoscánú feithicle. Is féidir leis luas gach rotha a mhonatóiriú, a chinneadh an bhfuil an roth ar tí glasáil, agus an fórsa coscánaithe a choigeartú chun cosc a chur ar an roth glasáil. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn sé seo an éifeacht coscánaithe, ach cinntíonn sé freisin gur féidir leis an bhfeithicil láimhseáil a choinneáil le linn coscánaithe éigeandála, rud a fheabhsaíonn sábháilteacht tiomána. Ina theannta sin, is minic a úsáidtear braiteoirí ABS chun luas a bhrath chun a chinntiú gur féidir leis an bhfeithicil feidhmíocht chobhsaí a choinneáil faoi dhálaí tiomána éagsúla.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Tá fáilte roimh pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíola cheannach.
