• ceann_meirge
  • ceann_meirge

SAIC MAXUS G10 NUA AUTO PARTS CAR SPARE AUTO RR turraing ABSORBER CORE-C00018109 PARTS SUPPLIER catalóg maxus mórdhíola praghas mhonarcha níos saoire

Cur síos gairid:

Iarratas ar tháirgí: SAIC MAXUS G10

Org na háite: ARNA DHÉANAMH sa tSín

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am luaidhe: Stoc, más lú 20 PCS, gnáth-mhí amháin

Íocaíocht: TT Taisce Cuideachta Brand: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Eolas faoi tháirgí

Ainm táirgí RR turraing ionsúite CORE
Feidhmchlár táirgí SAIC MAXUS G10
Táirgí OEM NÍL

C00018109

Org na háite DÉANTA SA TSÍÍN
Branda CSSOT /RMOEM/ORG/CÓIP
Am luaidhe Stoc, más lú 20 PCS, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce TT
Branda zhuomeng gluaisteán
Córas Feidhmchláir GACH

Taispeáint Táirge

RR SHOCK ABSORBER CORE-C00018109
RR SHOCK ABSORBER CORE-C00018109

Eolas faoi tháirgí

Cad é an bhrí atá le croí-ionsúire turraing charr

Is é croí an ionsúire turrainge feithicleach an phríomhchuid den ionsúire turrainge, is é an fheidhm atá aige ná an tonnchrith agus an tionchar de bharr dromchla an bhóthair míchothrom a laghdú le linn rith na feithicle, ionas go bhfeabhsófar compord tiomána agus cobhsaíocht tiomána. Is é prionsabal oibre an chroí-ionsúire turraing ná fórsa damping a ghiniúint tríd an ola hiodrálach taobh istigh den fheiste hiodrálach le linn an phróisis chomhbhrúite agus shínte, rud a laghdóidh aimplitiúid tonnchrith agus tréimhse creathadh an chomhlachta ‌.
Struchtúr agus feidhm chroí-ionsúire turrainge
Is é croí an ionsúire turraing an chuid is mó den ionsúire turraing agus líontar é le hola hiodrálach. Nuair a bhíonn an fheithicil jolted, sreabhann an ola hiodrálacha arís agus arís eile trí phiocháin caola, ag giniúint frithchuimilte, a bhfuil ról aige maidir le maolú agus taiseadh. Is féidir cáilíocht chroí an ionsúire turraing a mheas trí sheiceáil le haghaidh sceitheadh ​​ola agus laghdú brú ‌.
An t-am agus an modh chun croí-ionsúire turrainge a athsholáthar
De ghnáth braitheann an t-am chun croí an ionsúire turraing a athsholáthar ar a staid oibre. I measc na gcúiseanna coitianta le hathsholáthar tá:
Doirteadh ola : Is é seo an chúis is coitianta le teip, le níos mó ná 90% de damáiste ionsúire turrainge de bharr doirteadh ola ‌.
‌fuaim neamhghnách ‌ : agus tú ag tiomáint ar bhóithre cnapánacha, má dhéanann an t-ionsúire turrainge fuaim neamhghnácha, d’fhéadfadh go mbeadh sé riachtanach croí an ionsúire turrainge a athsholáthar ‌.
Preab neamhghnách : Nuair a bhíonn an fheithicil ag luascadh trí thuairteoirí luais nó trí phoill, má ghluaiseann an bonn go neamhghnácha, go bogann an corp, léiríonn sé freisin go bhféadfadh damáiste a bheith déanta don ionsúire turrainge.
Comhairle cúraim agus cothabhála
D'fhonn saol seirbhíse an chroí-ionsúire turraing a leathnú, moltar a staid oibre a sheiceáil go rialta, lena n-áirítear iniúchadh brú agus féachaint an bhfuil sceitheadh ​​ola ann. Má aimsítear go bhfuil damáiste déanta do chroílár an ionsúire turrainge, ba cheart é a athsholáthar in am chun tionchar níos mó ar an bhfeithicil a sheachaint ‌.

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar útá suíomh!

Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.tiomanta do dhíol páirteanna uathoibríoch MG&MAUXS fáilte roimh chácha cheannach.

Déan teagmháil linn

GACH is féidir linn a réiteach ar do shon, is féidir le CSSOT cabhrú leat maidir leo seo a chuir tú mearbhall orthu, déan teagmháil le do thoil níos mionsonraithe

teil: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teastas

teastas2-1
teastas 6-204x300
teastas11
teastas21

Eolas faoi tháirgí

tuairim 22

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é

    Táirgí gaolmhara